“怎么破解南昌市梅岭景区旺季节“三难”（图）”

本篇文章904字，读完约2分钟

近年来，随着海湾梅岭景区旅游业的繁荣和快速发展，游客数量逐年增加。 据专家预计，年梅岭景区游客总数达262万人，日客流量3.03万人。 今年五一长假，一天有7万名游客、7000多辆自行车几乎瘫痪了梅岭交通。 目前的交通环境，显然不能满足游客的诉求。 为了使梅岭成为国家级旅游度假区，为游客提供尽可能最好的生态旅游体验，经专家近期调查，5月27日，南昌市海湾地区政府决定召集有关部门召开考核会，逐步改进梅岭景区道路交通的组织、管理和设施规划，

将来，游客去梅岭景区狮子峰、七色花海、神龙潭景区时，可以乘坐景区的迎送车轻松登山，不必再受堵车之苦。

文/照片江南都市新闻记者李巧

目前的休息日不开车移动的话就超过了万

在“不能出去”的休息日频繁堵车

5月21日和22日正好是周末，梅岭风景区迎来了井喷客流。 梅岭主峰、洪崖丹井、狮子峰、樱花谷等客流都急剧增加，进入景区的汽车超过3000辆，周边交通一度拥堵。

5月21日下午，南昌市民张去梅林狮子峰登山，原本一个小时的巴士之旅需要将近两个小时。 “人太多了，等公共汽车花了20多分钟！ 下午4点左右回来又赶上了高峰期，到家的时候已经是傍晚6点多了！ ”

在梅岭，私家车的流量超过了景区的载重量。 据海湾区交警大队队长胡亮云介绍，据统计，5月以来，每周末景区一天的客流量接近1万辆，达到1.1万辆。

到了假日和晴天，梅岭景区的各景点都满了，各道路车辆“出不来，进不去”。 特别是狮子峰、樱谷周边的道路堵车时间超过30分钟是常态。

基于梅岭景区交通现状，为建设国家旅游度假区，昨日，海湾地区政府组织相关部门和相关专家联合编制了南昌市公安交通管理局海湾地区大队、海湾地区旅游局、南昌航空大学交通运输工程研究所等3个单位的《梅岭风景名胜区道路交通组织与管理方案》、《梅梅

专家梅岭景区交通“三大难”[/s2/]

“我们经过大量调查，全面梳理景区交通设施的现状和不足后，发现存在“三大难关”。 》南昌航空大学交通运输工程研究所所长项昀表示，各自停车难、找路难。

/ h// h// pid =“新更多页p _ id”/ h// h// h// h// h// h// h