“九江长江二桥28日通车 收钱标准出炉[图]”

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南昌信记者袁辉翔报道称，28日开通的九江长江公路大桥(又称九江长江二桥)的收款标准已经正式出炉。 25日，在省发改委、省交通运输厅《九江长江公路大桥通行费征收函》中，该桥分跨海大桥和连接线两级收费，其中7辆以下的客车过桥须缴纳20元/车的通行费，连接线为0

据悉，九江长江公路大桥项目包括江西段福银高速公路连接线11.474公里、跨海大桥5.53公里、湖北段连接线8.189公里，共建设距离25.193公里，使用双向六车道高速公路标准建设。 该桥的收款年限暂定为30年，自年10月28日起至2043年10月27日止。

桥墩的防撞能力为3300吨

25日10点左右，记者来到了预定开通的大桥现场。 这个时候，桥面的完工，收钱站的准备工作也全部做好了。 站在桥上，主塔的形状看起来像南昌市八一大桥的大型版。 240多米高的主塔相当于80层高楼，雄伟壮观。

“这座桥是我省自主设计、自主建造的第一座世界顶级长江横贯高速公路桥梁，大桥主跨度为818米，堪称今后九江的新地标。 ”现场负责人说，这座桥也是不对称混合梁斜拉桥，一个桥墩建在水中，另一个桥墩建在岸边的长江堤防上。 在设计上，和其他过河的桥梁有很多不同。 该方案是综合考虑长江九江区间通航、防洪、港口建设要求等多种因素提出的，如河流中建设的北主塔楼墩，由43根钻孔灌注桩组成，是长江中上游最大的一个桥墩，防撞能力达3300吨。

南昌去武汉走新桥要快半个小时

“这座桥最大的作用是全线开通福银高速公路，今后从南昌到武汉、合肥开车可以节约30分钟左右。 ”省高速集团有关人士介绍，九江长江公路大桥位于赞、鄂、皖三省交界处，是福银高速通过长江的重要咽喉，也是其高速目前唯一没有连通的部分。 随着这座桥于28日正式开通，今后可以从南昌开车北上，直接通过九江长江公路大桥的黄小高速，消除了过去走旧桥需要租用公路105国道、小池高速上升的麻烦，缓解了南北河流交通瓶颈的制约。

卡车在九瑞高速行驶比较划算[/s2/]

记者表示，新桥开通后，老长江大桥将进行三年半的封闭式改建。 那么，届时南昌、九江的业主需要经由昌九、杭瑞高速到武汉，或者经由新长江大桥到武汉。 两条路线的行驶距离一样，哪个便宜？

对此，我省高速公路部门有关人士表示，根据新桥入金标准，大桥江西17.33公里(入金英里)连接线入金标准与省现行入金标准相同，跨海大桥主桥5.53公里的轿车相当于20元/辆) 44公里的入金英里)，特拉 吨轮次) )相当于53公里收款英里)，据计算，南昌、九江到武汉昌九、杭瑞高速路线收入少，轿车可节约5~10元，30吨以上的卡车可节约90~145元，但通行时间比走新桥慢。

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