“2016年领域前瞻 模式革新加速旅游领域版图扩张”

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根据中国旅游研究院的数据，年中国旅游接待总数将突破41亿人，同比增长10%。 的总收入为3.84万亿元，比去年同期增长13%。 旅游领域的商业模式创新加速了领域的快速发展，旅游已成为拉动国民经济增长的重要推动力。 业内人士认为，旅游领域将继续线上、线下资源整合，龙头企业将继续扩大产业链。

推进模式创新

在“互联网+”的背景下，旅游领域近年来诞生了许多以座位旅行、娱乐、去哪儿等为代表的ota (在线旅游公司)模式，以及途牛、驴妈妈、蜂巢、穷游等各具特色的模式。

根据易观智库的数据，国内ota市场规模将达到3523.8亿元，预计比去年同期增长25.9%。 其中，薄片年第二季度扭亏为盈，第三季度营业收入和净利润分别为34亿元、24亿元，比去年同期增长49%、1000%。 年，途牛网交易规模持续高增长，三季度交易规模比去年同期增长141.1%，达到46.5亿元，收入29.98亿元，比去年同期增长127.3%，达到46.5亿元。

新模式不断抢占原有的旅游市场份额，迫使网上旅游公司进入网上市场，或者通过横向纵向合作与新生模式的竞争，领域加速了网上、网上资源的融合。 例如，座驾、同程、途牛等纷纷线上延伸，跨越之前流传的旅行社批发商环节，加大目的地的直接招聘比例。 线上企业加速线上布局。 旺达集团投资同行、海航旅游投资途牛、中青旅扩大网上冲浪投资、宋城演艺收购六间线下演艺业务等。

另外，传说面对ota企业的强烈冲击，以前旅游领域的企业用“抱团”的方法加强竞争力，各类联盟“崛起”。 去年7月，华天酒店与多家酒店联合成立“中国酒店联盟”，同年11月成立了拉手互联网。 据企业称，这是为了减少对ota的依赖。

分析师认为，从整体来看，旅游景区、酒店、餐饮等传统领域稳步复苏，在线旅游、免税、旅游演艺等新兴行业发展迅速。

据业内人士介绍，居民对旅游的诉求多样化，无论是以前传到旅游胜地或旅行社，还是新兴ota的未来，都将维持旺盛的市场诉求。 优秀的旅游企业应该推广到全产业链运营模式，线上且布局。

加快资源整合

年，餐饮旅游领域加速了资源整合。 评价与西特里普合并在哪里，美团和大众是否完成战术合作等。

海外旅游市场很好。 据中国旅游研究院介绍，全年中国出境旅游人数将突破1.2亿人次，同比增长16%，预计出境旅游费用将达到1.1万亿元。 在这种背景下，上市公司正在加快海外旅游产业链的布局和扩张。 在上市公司方面，腾邦国际收购海外旅游目的地市场，大众信旅游增资28亿元，构建海外旅游服务平台。

国内旅游市场也在迅速增长。 根据国家旅游局的数据，年前三季度国内旅游人数比去年同期增长10.9%，达到30亿2600万人，国内旅游费用比去年同期增长15.1%，达到2兆5600亿元。 入境市场略有增长。 年前三季度入境旅游人数比去年同期增长4.4%，达到1亿2200万人，旅游外汇收入比去年同期增长1.1%，为523亿6400万美元。

业内人士表示，尽管旅游领域流量较大，但在产业链中“占据多股势力”，因此业内企业获得的实际利润较少。 因为这家龙头公司扩张产业链，扩大业务已成为趋势。 “延伸产业链，可以回收分割后的利润。 ”。

随着人均收入水平的提高，中产阶级支出的兴起，旅游观念的普及度不断提高，促进了旅游模式的升级。 而且，由于互联网，特别是移动网络的兴起，新闻不对称现象下降，交易价格下降。 华泰证券相关人士认为，支出升级已成为旅游领域供给侧改革的重要因素，供给侧改革主要包括三个方向、渠道升级、要素升级、产品服务升级。

从路线上看，网上旅游占有率的提高是一个趋势，以前有传言称，旅游企业将加快网上业务的配置，o2o系统与线下资源立体合作同等重要； 要素方面，景区、酒店、餐饮等主要旅游要素的收入增长最依赖客流量和人均费用额的上升。 提高景区的费用服务附加值是未来升级的首要方向。

扩大产业范围

旅游产业范围不断扩大，领域迅速发展空之间在扩大。 国家旅游局强调融合旅游业和第一产业，快速发展农村旅游旅游业和第二产业融合，推进旅游装备制造快速发展的旅游业和第三产业，文化、金融、交通、商务、医疗、美容、体育、养老等产业融合迅速发展

海航凯撒打算收购首都航空空，配置“大交通”资源。 企业相关人士表示，“航空旅结合”的特色是企业未来快速发展的定位。 腾邦国际的金融业务布局也备受市场瞩目。

从政策方面看，服务业对国家经济的拉动不断提高，旅游领域作为第三产业中比较重要的部门，多年来政策受益匪浅。 在政策的持续推进下，一方面释放潜在的诉求，另一方面刺激产品的供给。

分析师表示，诉求方带来了领域的高景气度，政策方加快了旅游领域与其他领域的融合，并通过三者的叠加推动了领域的扩大。

据证券人士介绍，以旅游与汽车领域融合为例，两者结合将产生“自驾游”、“房车游”等多个平台。 以“房车旅行”为例，一方面鼓励顾客提出新的诉求，另一方面要求汽车制造商和地方自治体增加和改善供给。 例如新型拖车的生产、拖车营地的建设等。 旅游可以在供给侧和诉求侧两端发挥力量，促进产业进入中高端。

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