“广汽丰田遭客户投诉加价提车 供应不足致销量下滑？”

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近日，广州汽车集团股份有限公司(以下称“广汽集团”)公布的最新销量数据显示，广汽丰田汽车有限公司)以下称“广汽丰田”) 2月销售的新车比去年同期减少13.15%，1~2月销量同比减少4.49%。 报道称，主力车型供应量不足是广汽丰田销量下滑的首要原因。

正好在“3.15”前后，广汽丰田汉兰达的“涨价乘车”受到客户集中投诉。 许多顾客质疑，反映广汽丰田汉兰达涨价导致的车价上涨现象严重，广汽丰田第三代汉兰达上市已有两年，但产能问题仍未得到处理，其中是否涉及饥饿营销 对此，《中国经营报》记者致电广汽丰田方面核实情况，但在发布消息之前，对方未予回复。

事实上，根据年7月公布的《汽车销售管理办法》，经销商不得与定价分开加价销售或收取附加费，不得将汽车零部件、用品、金融、保险、救援等产品的供应商和售后服务人员限定为客户。 对此，记者咨询律师表示，4s店要求加价提车的行为肯定是违法行为，是确定的销售行为，违反了《顾客权益保护法》。

主力车型的供给量是否不足？

3月2日，广汽集团发布了年2月主要投资公司产销快报。 其中，广汽丰田2月销量为22，602辆，比去年同期的26，024辆减少13.15%。 加上年1月的销量，1~2月累计销量为68，193辆，比去年同期减少4.49%，达到了年销量50万辆的13.64%。

此前，广汽丰田按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划。 年2月10日起要求召回的汽车共计177，106辆。 其中包括年5月5日至年2月4日生产的新汉兰达汽车，共计73，084辆，即年5月4日至年2月4日生产的雷凌汽车，共计98，218辆，即年10月11日至年2月4日生产

被召回的部分车辆在空气囊控制系统中装有问题批次的加速度传感器，由于该批次加速度传感器内的ic芯片生产条件不合适，在车辆采用过程中部分ic芯片内部会发生短路，/ [/k0 ] 外界质疑称，广汽丰田汽车的召回是销量下滑的原因之一。 对此，中国汽车流通协会常务理事贾新光认为，两者应该没有直接关系。

另一方面，据广汽丰田经销商报道，供给量不足，也有广汽丰田销量下滑的主要原因。 目前，在销量主力车型中，新凯美瑞与汉兰达共有广汽丰田第二条生产线。 在新车多且复杂的生产技术下，短期内很难按期交货。 据悉，广汽丰田1~2月的产量为62，831辆，比全年的63，888辆减少1.65%。

针对广汽丰田销量小幅下降的现象，贾新光表示:“由于过年、春节、政策调整等原因，一年中一季度波动幅度较大。”

主力车供应量不足的情况，影响了汉兰达等车的销售。 例如，对于广汽丰田汉兰达2.0t驱动的精英版，记者在电话中立即查询了几家店。 其中，广汽丰田第一店、广汽丰田广州长凯白云店、广汽丰田广州长永店、广汽丰田长永平店、广汽丰田长宁会议店5家目前店内无库存，准备购车，需要等到今年8~12月 销售人员表示，广汽丰田汉兰达少有2.0t双驱精英版。 因为制造商的产量很少，所以几乎没有低配现车。

贾新光认为，汉兰达是一款几乎没有同行竞争对手的车型，丰田拥有几款这样的车型。 考斯特、海狮、阿尔法的生产能力没有问题，有几个“饥饿营销”的意思。

他进一步表示:“制造商将实现综合平衡。 也就是说，乘坐其他车型。 经销商也要买单。 如果汉兰达等热门车型卖得多的话，有必要和其他车型一起发售”。

“涨价乘坐”将成为隐含的规则

主力车型供应量不足在一定程度上影响了广汽丰田的销量，但供应不足现象给广汽丰田的部分4s店带来了“商机”。

年1月，梅(化名)一家想要入手广汽丰田汉兰达。 在新疆广汽丰田4s店得知车缺货，听说需要等一会儿。 因为小梅希望早点把车拖走，销售人员建议:“小梅再加一万元左右的价格，4s店会尽快安排，但不能保证马上把车拖走。”

梅告诉记者，以前也听朋友说过，购买汉兰达需要加价提车，综合其他方面的考虑，梅最后没有购买这辆车。

无独有偶，记者在“我的汽车之家”论坛上看到一位网友在1月初说:“我想入手四驱豪华版，汉兰达现在还在涨价吗？ 提车要多长时间？ 》回复名单中，不少网友反映，广州、保定、唐山、泸州、南京、济南等地部分4s店需要涨价1万~3万元才能尽快提车。

据《经视直播》记者3月13日报道，在广汽丰田武汉景田民生武昌店，销售人员表示可以原价预约汉兰达，但必须等到明年2月才能提车。 如果想早点提车的话，需要使用分期付款和加价选项来稍微配置一下。 另一方面，广汽丰田武汉赛美佳黄浦店销售人员表示，受欢迎的丰田汉兰达车提车时，需要选择2万元的零部件，或者直接放现金，低价无法订购车。

在记者的调查中，广汽丰田第一店、广汽丰田长宁会展店均表示只有预约期，无法尽快提车。 当记者表示正在赶车时，广汽丰田广州长凯白云店的销售人员提议购买另一辆汉兰达，计划5月提车； 广汽丰田长和永平店表示，预约后，如果客人没有提车资金，可以根据协议将车先交给急需的客人，但不要求客人加装配置。

但是，在记者调查的5家4s店中，广汽丰田广州十字龙店的销售人员表示，如果加装2万元左右的配置，销售人员可以尽快找车，设法调整商品，如果不能增加配置，将照常退货

市场环境亟待整备

关于加价车的现象，自年7月1日起实施的《汽车销售管理办法》第十条规定:“经销商在经营场所，应当以适当的形式标明销售汽车、零部件和其他相同产品的价格和各项服务的价款征收标准，除标价外，其他标准为 另外，根据第十四条，“供应商、经销商不得限定客户户籍所在地，不得对客户限定汽车零部件、用品、金融、保险、救援等产品的供应商和售后服务人员。 但是，家用汽车产品的‘三包’服务、召回等供应商承担费用时采用的零部件和服务除外”。

针对记者了解到的情况，广东百仕杰律师事务所合伙人律师何丽国表示，“加装配置可以尽快提车”的说法很模糊，但实际上已经是销售行为和隐瞒报纸的行为。 这种涨价提车方法对客户的侵害最大，客户很难维权。 因为双方没有正式签署合同，只付了一部分钱。

何丽国认为，广汽丰田汉兰达涨价提车的现象，一方面是广汽丰田的“饥饿营销”造成的。 大多数顾客想得到这辆车，但一辆很难买到。 那是因为想尽量增加金额。 另一方面是处罚力度不够，这种行为不仅违反了《汽车销售管理办法》，也违反了《顾客权益保护法》，需要制止这种不正当行为。 他建议客户向客户委员会投诉，工商局可以介入解决。

不仅加价提车行为令顾客不满，根据中国顾客协会3月12日发布的《年全国消协组织受理汽车产品投诉情况拆解》，汽车经营者的售后服务、合同及质量问题分别为30.59%、22.19%和70% 售后服务、虚假推广、假冒伪劣、安全、人格尊严、计量问题投诉量较去年同期有所增加。 其中，售后服务和虚假推广问题投诉量相对较大，分别增长4.01%和1.37%。