“扬子洲有望通地铁 南昌“鼓浪屿”值得期待”

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11月2日，记者从权威渠道获悉，东湖区正在推进南昌市将扬子州纳入下一轮地铁建设计划。 我希望将来扬子洲会形成两条交叉的地铁线。 位于江中岛，人口不足3万人，土地尚未封闭&hellip； &hellip； 扬子洲地铁建设的条件看起来不成熟。 但专家认为，扬子洲为处女地，妥善、高规格的先进规划将更有利于扬子州和南昌市未来的快速发展。

扬子州打算将景区人口扩大10倍

10月24日，东湖区扬子洲镇、扬农管理处正式挂牌。 从青山湖区到东湖区，很多人都对扬子洲未来的快速发展充满期待，但也有一点疑问。 赞江西岸红谷滩新区日新月异，与赞江东岸老城区改造正式相比，扬子洲这个江心洲显得低调，有些格格不入。

这和禁令分不开。 2009年8月28日，南昌市人大常委会通过《关于加强扬子洲地区和南新乡部分地区规划建设的决议》。 决议指出，现阶段南昌市城市规划建设用地充足的情况下，战术控制储备，加强规划建设管理，为南昌市确保城市快速发展空区间，提出扬子洲10年内严格控制建设。

离解禁还有4年，扬子洲将何去何从？ 东湖区相关负责人认为，在扬子州开始一点基础设施建设时机很好。 到目前为止，朝阳洲从基础设施建设到正式开发，花了4年左右的时间。 朝阳洲现在正成为南昌的现代化新城。

在前几天的会议上，东湖区相关负责人发表说，将来扬子州将成为高级住宅区，也是旅游区，人口规模约为30万人。 这意味着扬子洲未来的人口规模将是现在的10倍。

纳入下一个地铁计划也没关系吗？

去年，南昌开始了《南昌市城市快速轨道交通建设规划((()》的编制工作，并于今年4月完成。 这是南昌地铁的第二次建设计划，计划年限为7年，复印件涉及地铁3号线、4号线一期和地铁1号线、2号线的两端延长。 本轮建设规模97.7公里，总投资额618.83亿元。

记者表示，在规划编制时，扬子洲还在管理储备用地。 这是因为不在编制范围内。 扬子洲目前的人口规模不足3万人，显然地铁没有足够的吸引力。 但按照东湖区的定位，扬子洲未来人口规模将达到30万人，成为生态文明的新城市，成为南昌地铁不可忽视的客流。

第二次建设计划基本决定地铁一号线北延至昌北机场，东延至麻丘； 2号线向东延伸至昌南市场，向南延伸至生米； 3号线从莲塘到京东大街，4号线从望城到京东大街。 从二次建设规划路线方向看，1、2号线远离扬子洲，但3号线与莲塘、青云谱区、绳金塔、老城核心区、青山路、二七北路、青山湖风景区、火炬大道、高新技术产业开发区等区域也有一定距离。

离扬子洲最近的是4号线。 目前的规划方案是，从4号线西边出望城站，经过望城新区、龙兴街、抚生南路、桃苑街、绳金塔西街、天佑路、丁公路、省府东三路、青山路、火炬五路，从东边到尤安公路站，经过望城、九龙湖新城、昌南新城 另外，本来应该在第二次计划中出现的5号线还没有明确地进行。

南昌市政府官员向记者表示，生米镇此前不在二次地铁建设计划中，但随着生米镇划归红谷滩新区管辖，高铁西站、万达旅游文化城等重要项目启动，原定的2号线望城连接方案最终被取消。 此外，南延方案将率先实施，招投标等业务也将完成。 在引进地铁方面，扬子洲将成为下一个生米镇。

在江中岛建设地铁的技术行得通吗？

千里赞江进入南昌后，分为南北两部分，扬子洲是赞江下游冲积而成的一个江中岛。 在江中岛建设地铁，技术上行得通吗？ 11月2日，铁中隧道集团企业的一位技术人员认为，南昌的地质条件比较多、复杂，扬子洲等江中岛的地质条件会更多、复杂，但好在扬子洲没有高层建筑，技术上应该没有问题。

在江心洲设立地铁站，开设地铁线路，这在广州、长沙、南京等城市早就开始尝试了。 广州地铁4号线的官洲、apm线(珠江新城旅客自动运输系统)的海心沙都是江心洲上的地铁站，已经开通。

橘子洲是长沙市湘江水域的小岛。 今年4月29日，横跨湘江的湖南首条地铁投入试运行，成为全国首条在江心洲设立车站的线路。

今年7月1日正式运营的南京地铁10号线也是南京地铁首次开通的过河线路，该线路也在江心洲设有车站。 从地理上看，临江心洲绿博园区间是穿越10号线河流的旅程，江心洲站埋在河底。

中铁隧道集团的企业技术人员被记者拆除后，南昌地铁下穿赣江地底似乎非常困难。 地铁盾构机必须在上软(砂砾)下硬)岩石)的地质条件、断层带、浅观土层上行驶，因此也通过技术手段成功穿越。 扬子洲面积达到33平方公里，应该比建设区更容易施工。

南昌的鼓波屿的未来值得期待[/s2/]

东湖区相关负责人表示，东湖区已邀请全球创意企业，结合未来潮流和中部地区快速发展趋势，对扬子洲地区进行高规格规划定位，提供智力支持。

江西师范大学城市建设学院教授、硕士教师张东祥认为，地铁交通带动城市快速发展，形成合理的土地利用布局，合理的用地功能分区和用地模式为地铁交通提供客流、疏散。 地铁交通规划和土地利用规划与文案在水平上有广泛的相关性，在进行土地利用规划或者地铁交通规划时，需要将两者紧密结合起来考虑，进行一体化规划。

扬子洲作为南昌市的战术储备用地还有4年将解禁。 妥善的高规格先期规划，将更有利于扬子洲和南昌市未来的快速发展。

我省社会科学界不愿出名的专家认为，随着城市化的快速发展，地铁不仅会缓解紧张的交通压力，还会诱惑城市的扩展方向。 规划的南昌地铁线路网建成后，结合南昌市现有的三环十一射，以站点为中心形成的组团和红谷滩、红角洲、经济开发区、旧城区、城东、城南、朝阳洲等组团和莲塘、望城、海湾、乐化、罗家5个卫星城市

这些专家认为，如果过去被称为南昌鼓浪屿的扬子州引进地铁建设的愿望得以实现，扬子州、蒋巷一带与市区的联系将更加紧密，交通将再次提速，对南昌市整体的快速发展有促进作用。

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