“国内成品油价钱止步“九连涨” 机构预计短期内维稳盘整”

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本网北京4月1日电(记者毕磊) 3月31日报道，根据国家快速发展改革委员会发布的信息，根据近期国际市场油价变化情况，根据现行成品油价格形成机制，从2021年3月31日24时起，国内汽车、柴油价格(标准品，下同) 这是自去年11月19日起，国内成品油零售价格“九连涨价”后首次下调。

2021年，国内成品油价格调整已经呈现“五上一下”的格局。 截至此次价格调整，汽油价格累计上涨每吨805元，柴油价格累计上涨每吨775元。

据推算，此次汽油价格调整后，92号汽油每公升下降0.18元，95号汽油每公升下降0.19元。 按照油箱容量为50l的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油不需要9元左右； 按市区100公里油耗7l-8l车型计算，平均每行驶1000公里费用减少13-15元左右； 在满载50吨的大型物流运输车辆中，平均每行驶1000公里，燃料费将减少76元左右。

国家快速发展改革委员会价格监测中心预测，由于国外疫情防控形势再次严峻，市场对目前为止全球经济复苏的乐观预期明显下降。 美联储宣布联邦基金利率目标区间维持在0—0.25%之间，英格兰银行也宣布维持目前利率不变，在一定程度上表明各方警惕疫情防控形势，密切关注全球经济复苏前景。 相应地，市场投机资金“做多”的心态得到平息，预计短期内油价下跌压力将会上升。 即将召开的“OPEC+”月度会议可能会对油价走势产生较大影响。

隆众信息分解师李春艳告诉记者，近期国内主要钢厂和独立冶炼厂开工均有下降，从整体来看，目前市场资源有所下降。 虽然汽油的诉求比较稳定，但柴油的诉求依然平坦。 另外，近期市场消息面疲软，汽柴仍呈下降趋势。 进入4月，主营公司暂时无销售压力，但不排除3月主营任务完成差，4月上旬着急的可能性。 市场工人在4月初的opec+减产会议的结果，以及4月上旬主要集中指导价，但短线市场资源依然过剩。 预计在下一个价格调整周期到来之前(下一个价格调整窗口将于2021年4月15日24时打开)，国内成品油市场将持续稳定，以疲软的整理为主。