“铁总回应＂最难抢票年＂：预售期缩短不会使抢票难”

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据中国之声《信息纵横》报道，一年一度的春运大幕又将拉开。 据中国铁路客服中心12306媒体发布的公告，年春运从1月13日开始，到2月21日共40天。 从今天( 15日)开始，春运火车票开始发售。 为了配合铁路路线图，现在网站的购票期限缩短到了30天。 这意味着今年春运的购票时间相对集中。 因此，据某媒体报道，春运有可能成为“史上最难抢票的一年”。 对此，中国铁路总企业运输局运营部副主任黄欣昨天( 14日)下午在接受采访时表示，即使预售期缩短，抢票也不是难事。

另外，黄欣介绍说，春运、铁路优化售票流程，让旅客选择不方便的网购车票将进行重要调整。 近六成的车票发售时，旅客无需录用。 不仅如此，从年1月1日开始，实名制列车的车票丢失补票方法也将进一步优化。

一年一度的“春运”即将拉开帷幕。 据初步预测，全年全国春运旅客发送量将达到29.78亿人次。 由于今年春节比往年早得多，是近五年来最早的春运，另外，从年1月5日开始，全国铁路将实施新的列车运行图，为配合运行图的调整，将12月30日以后的火车票预售期从原来的60天调整为30天，车站、代理商、自动售票 双重因素叠加，许多媒体报道称，春运有可能成为“史上最难抢票的一年”。

对此，中国铁路总企业运输局运营部副主任黄欣表示:“购票难，与预售期没有直接关系，而是看我们能提供多少运输能力，诉求与能力之间有多大的差距。 30天的预售期是个好消息。 前两年预售期为60天，图定列车为60天，增发列车为30天，旅客选择有些困难。 这次的乘客全员30天，不重复一次选择的量更大。 ”

黄欣进一步介绍说，尽管今年春运诉求继续增加，节前客流相互重叠等优势显著，但铁路出行压力较上年明显减少。 一是这几年的综合交通方法发挥了很大的作用，处理了春运的难题； 二是政府的诱惑起到了很大的作用。三是公司和团体的度假安排也更加灵活，比较有效地误高峰。四是旅客自主出行的合理性大幅提高。

另外，结合往年的数据观察，春运期间，广东、北京、上海、浙江的车票依然紧张，紧随其后的是福建、江苏等省。 另外，最拥堵的路线也基本被广东、浙江、上海等东南沿海省份所垄断。

局部紧张地区的运力如何调整？ 黄欣回答说，在这些比较紧张的地区，在线路能力允许的情况下，将安排10%以上的运力增量。

本月10日，中国铁路总企业公布了年铁路春运方案。 据记者观察，春运、铁路优化售票流程，曾让旅客选择不方便的网购车票将进行重要调整。 近六成的车票发售时，旅客无需录用。 不仅如此，从年1月1日起，实名制列车车票丢失补票的方法也将进一步优化。

另外，黄欣从铁路本底大数据观察中表示，春运团体的票量这几年非但没有增加，反而略有下降。 随着购票方法的多样性和购票便利性的提高，越来越多的人习惯于自主购票。 黄欣说:“到目前为止，我们一直在努力优化12306功能。 随着每年客流量的增加，售票量也在增加，所以今年扩展了整个12306系统，经受住了11黄金周的考验。 黄金周期间，网络门票销售额创下了800万美元的纪录。 应对春运也没问题吧。 我们以网络售票为中心，将如何提高体验、如何确保客观公正这两个目标，兼顾了便利和体验。 在今年的大数据观察中，作为购票、提交订单的一环，将对热点以外的车采取措施，不设置。 但是，为了防止抢票，保证公平，要设置在热点区域。 ”