“酷骑单车成南昌街头＂弃儿＂ 数千辆＂僵尸车＂无人管”

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“退钱门”事件发生以来，酷炫的自行车似乎成了南昌街头的“弃子”，数千辆“僵尸车”在街道中无人管理，影响了市容。 3月6日，执法人员与共享单车公司合作，对路面报废的酷自行车进行全面运输。 该市城管委市政执法处长方政表示:“执法人员尽责、自主处理僵尸自行车问题，是执法为民的最高体现。”

执法机关运送无人驾驶的共享自行车

过去，“绿色轿车”在南昌共享自行车市场中是“盛宴”，但随着酷骑企业的运营出现问题，这些漂亮的自行车也失去了运输和后场的管理维护，大量酷骑自行车到处都是灰尘， 另外，即使自行车完好无损，也不会被市民普遍采用，会耗尽、浪费宝贵的公共泊位资源，影响市容。

“这辆车放在这里好几个月了。 车上满是灰，扫码也没反应。 我不知道发生了什么。 ”

“就这样被风烧毁，迟早会被废弃。 很遗憾。 应该在什么地方保管。 ”

“这些废弃的自行车占地方，不能用，而且本来车位就不够，执法机关能把它们清除掉吗？ ”

……

对于市民和其他共享自行车公司的维修人员的咨询，执法人员也很为难。 在一个月的时间里，东湖区执行局的业务部门给酷骑打了50多个电话，咨询了以前的酷骑南昌负责人。 但是，电话里没有人接，负责人也经常辞职，运输队早就解散了，“绿色车”成了“无家可归的孩子”。

运输和储存是处理“僵尸摩托车”问题的关键。 据估计，东湖区报废的共享自行车约5000辆，散布在大街小巷，清扫工作需要大量人力和物力。 对此，东湖区执行局和哈洛自行车多次信息表态，得到对方大力支持，执法人员收集整理，制定共享自行车企业组织清运，非机动车停车场集中停车的解决方案。 双方将建立专门的“东湖区报废汽车联络小组”，迅速有效地推进清运业务。

目前，清运业务进展顺利，三路非机动车停车场已容纳数千辆“僵尸自行车”，各主要干道上已有僵尸自行车倒下的身影罕见，执法人员将开展销毁共享自行车的保管工作，以备下一步之需。