“5年后 江西全部设区市都将通动车”

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赞瑞龙铁路将于本月末开通。 12月13日，记者了解到，届时我省铁路里程将突破4000公里，排名全国第16位，区市高铁覆盖率将达到81.82%。

合安九客专、赞深客专明年开业

建设莆归铁路、沪昆客专杭长段、合福客专、赞瑞龙铁路7个铁路项目，新增运营里程1215公里，建设武九客专、昌吉赞客专、九景衢铁路、蒙西至华中地区铁路煤炭运输线等项目……

近五年来，我省铁路建设取得了长足的进步。 据统计，到年底全省铁路运营里程将达到4031公里，其中时速200公里以上的快速铁路将达到1219公里。 铁路网密度为241.5公里/万平方公里，是全国平均水平的两倍； 人均铁路里程为0.9公里/万人，高于全国平均水平。

从高铁实现“零”突破到现在建设三条高铁，我省花了五年的时间。 据悉，省昌九城际、沪昆客专、合福客专三条高铁运营里程为860公里。

与“十二五”期间相比，“十二五”期间，全省铁路网规模和覆盖率有了较大提高。 “新铁路运营里程1215公里，是‘十一五’新里程的2.8倍，县级以上城市覆盖率达70%，9个县市告别了无铁路历史。 》省铁路投资集团企业相关负责人告诉记者，“十二五”期间，我省完成铁路投资1053亿元，是“十一五”完成投资的两倍，超过了我省铁路建设历史投资的总和。

该负责人表示，作为我省“北上南下”的要项铁路项目，合安九客专、赞深客专预计今年年底前开工建设，目前已顺利完成预可研、可研考核等一系列业务，但由于种种原因可研尚未完成国家批准，因此

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