“2016江西首届房车露营高峰论坛举办 聚焦“露营地+全域旅游””

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省旅委副主任胡海在致辞中表示，进一步开拓江西旅游产品行业和进一步提高服务水平是江西旅游强省建设的重要环节，以自行车营为首的旅游新业态是促进江西旅游产业结构转型和高度化的重要方面。 胡海对私家车营地在江西落地表示了三种期望。 一是实现从露营车的工具上升到旅行费用、生活习惯，使私家车营地成为综合型的旅行费用区。 二是将营地建设成具有江西地域文化特色和文化灵魂的产品，实现与江西其他业态的深度融合。 第三，依靠私家车经营营地的新业态快速发展，将大大提高江西农村旅游综合服务水平和品位，将营地建设体系融入农村旅游体系。

安义县人民政府县长梅梅在致辞中表示，安义将充分吸收此次论坛的理论成果，积极探索安义县房车露营产业和休闲旅游、体育旅游的快速发展。

作为私家车旅游快速发展的重要基础设施之一，私家车营地的规划与建设已经成为我国“十二五”期间旅游产业重要的快速发展方向。 截至年12月，中国有汽车营地415个。 与欧美国家私家车露营车的快速发展历史相比，露营车在我国还处于起步阶段，相应的露营车建设还处于起步阶段。 国际汽车拖车营(中国)联合会秘书长、国家体育总局“中汽联”汽车营分会副秘书长修学旅行军表示，鉴于快速发展的潜力和机遇，中国的汽车营已经具备了世界最大的市场，为了不让建设者绕道而行，要按照建设营地时的标准。 在论坛现场，修学旅行大军从营地形式、营地建设、营地管理规划、投资回报等方面解读了中国汽车营地建设标准。

江西省旅游规划研究院院长洪文艺就私家车营地的商业模式、盈利模式、营地如何横向、纵向与相关产业进行比较有效地驳倒、无缝链接、营地落地等方面分享了思考。 洪文艺重视私家车营地的产业价值、经济价值、创新价值和跨界融合价值，将江西私家车营地建成投资的“熟”地、汽车的“飞”地、热情的“高”地、费用的“新”地，处理高铁的最后一公里 认为应充分利用高速服务区，“江西在解决营地建设中‘地’的烦恼和矛盾中，进一步加深各界的认知，更多解放政府部门的思想，增加协调，更有效地优惠政策，更完善创新服务，吸引投资者

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