“回收公司停业车辆报废遇难题（图）”

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◎文/图吴强新法制新闻记者戴平华

今年7月以来，九江市民将需要报废的汽车送到九江市报废汽车回收拆解中心进行报废解决，但被告知目前汽车报废业务已经停止。 在需要报废车辆中，特别是巴士和出租车等承担社会运输功能的运行性车辆受到的影响最大。

九江市区唯一可以发行《报废汽车回收说明》的汽车报废回收公司为什么要停业？ 环境保护部门表示，拆解中心存在危险废物未按要求处置的环境保护问题，责令该公司改善停产情况。 公司主张经营场所难以固定，利润低，不敢投资环境保护。

作为领域的主管部门，目前九江市商业管理办公室已经提出应急预案，处理车辆报废问题，并对公司限期改进。

九江市报废汽车回收拆解中心大门关闭

排在门外等报废的车

城市车辆报废问题

最近，九江市泸川区新港镇大洪钢材厂内九江市报废汽车回收拆解中心大门关闭，非常安静。

出租车司机李先生对新法制新闻记者说:“看，停在这个门口的这么多车正在等待报废。 如果是其他类型的车还好，但我们的出租车在车上吃饭。 像我这样等着报废的车换乘新车上路的人，把车停在这里也没办法。 即使停止一天以上也是损失。 ”

李先生表示，根据国家《汽车强制报废标准规定》，出租车等客运车辆8年将强制报废并更换新车，处理车辆报废后，报废回收公司出具《报废汽车回收说明书》，然后在车辆管理处窗口 九江市报废汽车回收拆解中心是市区唯一可以发行回收说明书的公司，“如果它不接受车辆的报废，我们就不能拿着《报废汽车回收说明书》注销。 ”。

李先生指着旁边绿色的九江牌照出租车说。 “这辆车是我的。 开车赶到这里，准备报废汽车。 听说现在不做废弃处理。 没办法把车停在旁边，等报废中心什么时候重新开始报废，再把车开进去。 停在任何一边的其他出租车都像我一样。 ”

新法制报的记者在废弃中心的入口，大门上锁着，但沿着废弃中心围栏停放的车辆约有20多辆，通过上锁的大门，可以看到废弃中心内等待解体的车呈小山状。 一位门卫网站的工作人员告诉记者，目前报废中心确实停业，不接受车辆报废业务，什么时候恢复，还得等通知。

报废拆解中心停业整改

为什么九江市报废汽车回收拆解中心不能停止接收报废汽车，正常报废社会车辆呢？

带着疑问，记者通过电话联系了九江市报废汽车回收拆解中心的业务科范军。 范军说:“今年6月中旬，环保部门来公司检查时，我们发现没有环境评估手续，分解汽车的废油侵入了地下。 环境保护部门要求我们停业整顿，所以我们在停业整顿中不能接受车辆报废业务”。

为什么没有环评手续？ 范军告诉记者，回收拆解中心曾在九江市浔阳区三里街战备路经营多年，后来那里的用地因公司改革被政府回收，搬迁到金鸡坂一带的租赁用地，经营3年后，又因各种原因涉足现在的新港镇大洪钢材厂。

范军对现状也无能为力。 据此，每接收一辆报废汽车，先切成两半，经过相关手续后细分拆解后出售，钢铁类作为废钢出售给钢铁厂； 不可重复使用的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架破碎； 不可再利用的玻璃、塑料等作为垃圾解决。 目前回收拆解中心年最大拆解能力为四五千辆，实际年回收量不到一半，其中党政机关、国有公司、运营车辆、特殊领域车辆占绝大多数，一辆轿车的切割、拆解人工费为200元，给车主的残值为200元。

范军说:“企业在近十年内搬迁了三次，但自己的生产用地没有固定，所以不敢投资环境保护相关的配套设施。 现在公司也面临着整修等很多问题，我们也在和政府讨论这个事件”。

环境保护部门:无环境保护手续无法实现环境保护

记者在九江市泸川区环保局采访得到的消息证实了范军的说法。

泸川区环保局监察大队队长王坤龙告诉记者，江西汽车拆解公司接到危险废物处理不规范、环境保护不达标的通报，省环境保护厅立即核查了省内9个汽车拆解中心。

据介绍，年6月16日，泸川区环保局监察执法人员陪同稽查员对九江市报废汽车回收拆解中心进行现场检查时发现，该公司确实没有环评手续，机动车被拆解的危险废物未按要求处置。 对该公司的违规行为，泸川区环保局下令停产，对非法处置危险废物的行为进行行政处罚。

据信息，九江市报废汽车回收拆解中心于2009年10月从九江市泾阳区搬迁至泸川区新港镇，但未遵守法律法规，向环境保护主管部门申请经营许可证，并将拆解中产生的危险废物处置到无经营许可证的修理厂。

目前九江市区唯一配备拆解回收汽车的公司面临停产整改，什么时候整改完成并投入招聘呢？ 王坤龙表示，该公司整修完成后，环境保护部门将对组织进行检查，但环境保护相关法规中没有明确规定维修期限。

(/S2 ) )九江市商管办公室(因紧急情况只回收不报废)/S2 ) )。

九江市报废汽车回收拆解中心建成期间无法正常营业，需要报废汽车的九江车主如何处理他们的现实诉求呢？

作为九江市报废汽车回收拆解中心领域主管部门，九江市商业管理办公室主任徐卿接受了记者采访。 徐卿表示，根据江西省商务厅对九江市报废汽车拆解中心的规划要求，九江市共有4家报废汽车回收公司。 目前，位于共青城市、永修县的回收拆解中心还在规划建设中，投入使用的另外两家公司是位于九江市区的九江市报废汽车回收拆解中心和位于修水县的报废汽车回收拆解有限企业。

与目前九江市区报废汽车回收拆解公司面临改善的情况相比，徐卿表示，他们也受到相关市民的情况反映，九江市管理层也在考虑由周边具有汽车报废资质的公司处理九江市区汽车报废的现实诉求。

在九江市政府的市民服务中心，修水县的报废汽车回收拆解公司已经积分进行报废汽车回收。 另外，九江市商务部在征求环境保护部门意见后，也在保证安全的前提下，批准九江市报废汽车回收拆解中心只回收车辆，不进行切割的方法处理市民报废汽车的投诉。

“在需要废弃的车辆中，巴士、出租车等运行性车辆的影响最大。 其次，我们也建议由访问团主导，将环保部门、商管办理、报废中心、租赁企业等各方面集中起来协商更好的处理办法”。

建设现代化报废拆解中心

紧急性的报废汽车回收措施只能处理目前的“燃眉之急”。 九江市报废汽车回收拆解中心何时维修重新招聘，徐卿向记者表示，九江市报废汽车拆解中心经营许可9月到期，商管办公室已向九江市报废汽车回收拆解中心发出维修通知，9月至12月三个月内维修完毕，逾期后

徐卿表示，九江市报废汽车回收拆解中心目前有20多名员工，公司经营状况一直不好。 年九江市政府从九江市物资集团调整为九江市国有资产监督管理委员会工贸集团，目前公司变更的相关手续尚未完成。

徐卿表示，随着公交改革的深入，汽车报废市场越来越大。 工贸集团计划在九江城西开发区建设现代化的报废汽车拆解中心，以满足社会的诉求和环境保护的要求。