“北欧对接“一带一路”倡议立体交通格局初现”

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我司赫尔辛基5月14日报道，芬兰应中国提出的“一带一路”建设建议，近期铁路、海运、民航等部门积极寻求对接，初步出现了各方合作建立的立体交通结构。

芬兰政府投资促进机构近日宣布，位于芬兰东南部的科瓦拉市日前与俄罗斯、哈萨克斯坦、中国签署协议，开通从中国郑州(或西安)到科瓦拉的货物运输班次。 这将为中欧班排的布局增加分支。

项目负责人西蒙·培维宁表示，如果试车顺利，预计最早将于今年下半年开通。 那时，从郑州(或西安)到合作只需要10到12天。

“西行可以用铁运送货物到达科勒后，再用船运往波罗的海沿岸的港口。 反之亦然。 》中远海运集团芬兰企业总经理陈锋告诉本公司记者。 他表示，中远海运在“一带一路”框架下制定海外快速发展规划，在波罗的海沿岸探索中欧铁海联运的商机。

北欧是世界重要的纸浆生产地。 去年，芬兰纸浆制造商与中远海运签署了5年半的海运合同。 中远海运为此设计建设了具有世界领先水平的杂货车，定期北上停靠芬兰，满载纸浆返回。

而且，“空”的丝绸之路也在加速扩展。 芬兰航空空企业目前正在运行6条直达中国的航线，希望增加航线的可能性。 芬航空首席执行官佩卡·瓦乌拉莫近日在接受总部记者采访时表示，芬航空将根据西部大开发和“一带一路”建设开展对华业务，实现双赢。

4月下旬，中芬有关部门举行会谈，就增加通航点、扩大运力限额、空取消运输公司数量限制等问题达成一致并签署谅解备忘录。 芬兰有关部门表示，会谈结果允许开通北京至洛巴涅米的直达航线。

作为“圣诞老人的故乡”，罗瓦涅米很受世界各地游客的欢迎。 据统计，今年第一季度从赫尔辛基转机前往该地区的中国游客人数比去年同期大幅增加。