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监管升级,无人机明星公司大疆创新(以下简称“大疆”)来到聚光灯下。 5月23日,邵建集团副总裁在信息发布会上再次否认此前“受政策影响,大疆将撤出中国市场”的传言。
无人机被认为是近年来兴起的“黑科技”的代表,被应用于物流、拍照等多个行业。 在这个行业中,大疆占据了全球70%的市场份额,因此似乎有发言权。 但是,近年来,无人机“黑飞”干扰民航的事件相继发生,对公共安全造成威胁。 这引起了政府对行业的关注,实名制、电子围栏设置等监管措施正在加快。 大疆方面表示,大疆将支持和协助政府监管。 大疆对无人航行空器有科学有效的管理方法。 必要时,大疆愿意向政府相关监管部门提供这个管理体系。 但这可能只是大疆的希望。 由于无人机涉及公共安全问题,监管力度必然会在空之前变得严格。 另外,有分解者表示,实名制等即将出台的监管措施也无法实现公众的绝对安全,无人机市场面临的挑战还很多,未来监管将越来越严格。 无人机公司大疆未来的道路会怎么样?
散布谣言
“永远不退出中国”,大疆5月23日再次回应了此前退出中国市场的传闻。
据《北京商报》记者介绍,此前5月中旬召开的无人机规范管理会议上,邵建集团表示,相关部门对“黑飞”的监管将超出预期地影响大疆企业的快速发展,导致企业放弃中国市场。 之后,网上沸腾了“大疆要退出中国市场”。
邵建集团表示,此前的消息不是事实,大疆从未想过退出中国市场,没有现在,也没有未来。 作为扎根中国的公司,大疆每一步的成长都与这片土地有着密切的关系。 “埋头于事物并不意味着允许有用心的个人和组织从外部歪曲事实或恶意挑衅。 对散布谣言的,保存法律追究的权利。 ”
资料显示,大疆于2006年在深圳创立,从第一个商用飞行控制系统起步,ace系列直升机飞行控制系统、多旋翼飞行控制系统、筋斗云系列专业级飞行平台s1000、s900、多旋翼一体化PHA
监督管理
出现“大疆将撤出中国市场”的消息,是因为原中国民航局日前开始对无人机进行特别维修。 5月15日,中国民航局聚集各无人机制造商、各无人机管理协会等单位,召开无人机实名登记管理意见征集会议。 并于5月16日宣布,已初步完成民用无人机登记系统开发,建立无人机登记数据共享和查询制度,实现与无人机运行云平台的实时交联。 6月1日对质量在250克以上的无人机正式实施实名登记,并强调8月31日以后,如果无人机所有者未实施实名登记和登记标志粘贴,其行为将被视为违法,无人机的采用将受到影响。
无人机制造商需要在“无人机实名登记系统”中填写该产品的名称、型号、最大起飞重量、空机重量、产品类型和无人机购买者姓名/手机等新闻。 在产品外包装的明显位置和产品证书中,提醒所有者用“无人机实名登记系统”进行实名登记,不实名登记擅自飞行的危害。
监管之所以迅速,与此前无人机干扰民航事件相继发生有密切关系。 据悉,此前重庆机场、丽江机场、成都双流国际机场等多家机场受无人机“黑飞”影响,导致了一点航班延误、准备工作下降、取消。
邵建集团表示,大疆在官网飞行安全页面内根据民航局发布的数据进行了更新,并通过独特的各种渠道向顾客推广。 另外,符合民航局发布数据的软件,大疆也将经过测试尽快对外发布,大疆将根据自己的产品战术推出自己的后续产品。
此外,邵建集团表示,从2009年开始,大疆将配合各管理部门进行多种管理办法的尝试,配合民航局试点无人机适航管理工作,配合公安部做好重大活动保障工作,配合民航空管理部门保障机场航空空安全
但北京商报记者观察到,民航局实名制登记规定中250克最大起飞重量意味着大疆几乎全线的产品都在其监管范围内。 “对此,大疆将按照自己决定的产品战术推出后续产品,但从目前技术的快速发展来说,在250克以下的范围内制作性能优异的无人机产品并不容易,大疆不会因为追求250克而妥协产品性能。 其实美国联邦航空空局( faa )在此之前就要求注册250克以上的无人航空空设备,大疆也没有因此而改变产品的重量。 ”邵建集团供认。
下跌;下跌
监管政策来袭,大疆无人机销量未能摆脱下跌。 大疆公关部部长王帆在通气会上表示,近期大疆在国内市场的销售额确实略有下降,但未来的市场情况尚不清楚。
年末推出phantom系列后,发现大疆的销售额从每年1亿3000万美元直线增长到每年5亿美元。 大疆的市场收益大部分来自海外,年比例为美洲、欧洲、亚洲三个地区各占30%,剩下的10%由中南美和非洲地区贡献。 因为作为中国本土市场,市场表现通常没有单独提出过。 据说当时中国整体的无人机市场的世界份额也不到4%。
融合网络首席执行官吴纯勇认为,受监管影响,近两三个月的无人机市场肯定会受到不小的影响。 对大疆来说,在无人机市场的迅速发展也带来了不小的挑战。 对于民航局的监管来说,无人机实名制新闻登记存在操作难点。 大疆方面表示,根据《民用无人航行空器实名制登记管理规定》,厂家在执行中可能会遇到很多困难,难以满足相关要求。 这将给包括大疆在内的无人机公司带来一定程度的销售困扰。
据产业专家洪仕斌介绍,无人机并非生活必需品,产品功能单一,必然限制了成本级无人机市场规模的扩大。 根据idc的预测,中国航拍无人机市场出货量每年将达到576万台,市场规模将达到250亿元,但实际上由费用级产品制作的出货量不到386万台。
未来
过去两年的迅猛发展,掩盖了无人机市场迅速发展的潜力,目前无人机市场已经呈降温趋势。 年被称为无人机元年,世界许多知名制造商如英特尔、高通、小米、腾讯、京东等进入无人机行业,领域的高速发展也受到资本的支持。 据不完全统计,全年中国无人机企业融资总额超过2亿美元,最高的单一融资额为大疆的7500万美元,上海的yuneec和广州的亿航分别以6000万美元和4200万美元排名第二、三位,其他无人机制造商几乎都是a轮或天使轮
但是到了2010年,这种趋势开始减缓,2010年没有好转的迹象。 自去年以来,国内成本级无人机领域已经进入调整期,行业两大企业北京零度智控、广州亿航从去年年底开始裁员,比例分别为25%和20%,西安斯凯智能企业近日宣布破产。 许多参与无人机业务的上市公司业绩下滑,山东矿机无人机子企业山东长空雁航空科技有限责任企业年亏损428.4万元,广东沙利特无人机子企业深圳曼塔智能科技有限企业年亏损2640.4万元。
领域竞争似乎不是大疆未来的第一难题。 因为无人机关系到公共安全,在这片土地上很明显不会成为公司“说过的话”。 邵建集团表示,迄今为止,大疆支持并协助政府监管。 大疆对无人航行空器有科学有效的管理方法,必要时,大疆愿意向政府相关监管部门提供这一管理体系。 大疆也希望将该监管方案分享给其他无人机制造商。
但是,有分解者表示,随着无人机技术的普及,互联网上充斥着夏天的控制、电气调节、电动机、电池、机架等,任何身体都可以进行无人机的组装,这些无人机是目前最大的威胁,载荷 “最合理的办法是通过严格的监管(不封禁)暂时限制无人机领域的野蛮快速发展,大力发展无人机防御技术,与民航、大型公共场所相比分别开发比较有效的设备,防止无人机入侵。 》未来对无人机的监管政策很可能不再局限于实名制、250克载重、电子围栏的安装,预计在全面监管之后,无人机领军企业品牌大疆未来的日子将面临诸多挑战。
标题:“大疆否认退出中国市场 监管从严下未来将面临重重挑战”
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