“共享单车新增就业7万人”

本篇文章1813字，读完约5分钟

ofo运营人员正在检查黄色的车。 资料照片

在日前举行的第七届中国智能城市博览会“共享经济”高层论坛上，国家新闻中心发布了“共享自行车领域就业研究报告”。

报告显示，目前我国共享自行车领域共拉动就业10万人，其中，年上半年新增就业约7万人，约占1-6月我国城镇新增就业人数的1%。 也就是说，每增加100人的就业岗位，就有近1人服务于共享自行车领域，充分体现了新业态对就业的贡献效果。

为产业升级注入新的动能

共享自行车作为移动网络和租赁自行车融合的新服务模式，被誉为互联网时代的“新四大发明”之一。 以ofo的黄色汽车为例，目前已进入9个国家、170多个城市，连接全球800多万辆共享自行车，日订单数超过2500万辆，提供30亿次以上的移动服务。

共享单车激发了变革升级的新动能，给以前流传下来的自行车制造业注入了新的活力。 为了完成这份研究报告，调查小组访问了20多家自行车制造商。 其中有凤凰、信鸽等与ofo黄色汽车合作以前流传的自行车知名企业，厂址遍布全国各地，员工近2万人，其中为共享自行车服务的岗位占80%以上。

共享自行车的大规模诉求量使得之前流传下来的自行车业务急剧增加，开创了自行车零部件上市企业的前景。 就ofo的黄色汽车而言，连接了旅鸽、凤凰、富士达、捷克等以前流传下来的自行车厂，改造了以前流传下来的销售渠道，带动了以前流传下来的自行车制造产业的结构转型和高度化，充分带动了当地的就业。

共享自行车带动了智能锁制造公司50%的就业岗位。 根据上海、深圳、杭州、中山等智能锁样品公司的调查结果，为共享自行车而生产智能锁的一线员工，占生产线所有员工的52.04%，年龄段在20—45岁之间。 目前，ofo的黄色车正在重复9代智能锁，包括内置北斗导航芯片的天王星智能锁、nb—iot物品的互联网锁、nfc智能锁等。 这种不断改革创新的产业趋势吸引了大批科技工作者，带动了整个智能摇滚产业的就业。

此外，大量共享自行车涌入城市，创造了大量网上运输业的工作岗位。 报告显示，仅去年上半年，共享单车领域带来的新离线运输岗位就超过了3万人。 运输人员中，从年龄结构来看，40岁以下的中青年劳动力占70%左右。 其中，ofo黄色车对线上车辆使用网格化管理，在各指定区域配备运输人员，负责维修和车辆配置，平均每300—500辆车就需要1人负责，产生了大量的就业岗位。

为领域的就业增加新的亮点

就业是民生之本。 共享单车在创造就业机会、促进创新快速发展等方面发挥了积极作用，为新常态下的稳定就业增添了许多亮点。

首先，共享自行车的就业推广成果较大，以共享自行车为代表的新业态可以提高相关制造业的就业诉求，促进农业转移劳动力的灵活就业。 例如，ofo的黄色轿车极大地推动了“黑摩的”等非正规领域人士的转型，发挥了熟悉城市道路状况的特点，让他们从事车辆调度等业务，实现了“阳光就业”。

其次，为就业困难群体创造机会。 在以共享自行车为代表的新型业态中，众多劳务岗位无需特殊技能即可胜任，有利于充分释放个人价值，促进社会包容性快速发展。

最后，积极为创新人才提供舞台。 共享单车的飞速发展，不断推动移动网络、nb—iot物联网、电子围栏、卫星定位、复合材料等多种新型技术的研发和应用能力的提高，努力实现产品的迭代升级，提高劳动者的素质、技术创新能力

研究报告协调小组还对自行车共享工作人员的工资进行了调查。 在锁具研发类中，工程师月平均工资收入可达1.2万元； 产品类中，智能锁具制造公司员工月平均工资收入4667元，自行车制造公司员工月平均工资收入4442元在线服务类，物流公司员工月平均工资收入5000元，运输公司员工月平均工资收入3835元。

报告还显示，共享单车公司的员工还表现出年轻化、知识化的优势。 自年《政府实务报告》首次提出“大众创业、万众创新”以来，有梦想的青年已经成为“双创”大潮中的新锐军队，这些在共享自行车公司中尤为突出。 例如，ofo黄色汽车的5位创始人都是90后，该企业员工平均年龄在30岁左右，整体呈年轻化、高学历趋势。

据介绍，研究报告协调小组此前分别对共享自行车相关领域的公司进行了调查和采访。 其中，对10家智能锁设计与生产公司、23家共享单车公司合作的自行车制造公司、15家物流公司、20家劳务派遣公司、ofo小黄车各地企业等70多家进行了要点调查和相关数据收集与解决。 (池邑)。