““双11”又将来临 10亿包裹“洪峰”怎么疏解”

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过了十一黄金周，离今年的“双11”只有几天了。 快递领域也早就进入战备状态了。 据中国快递协会预测，今年“双11”期间，全领域的快递解决量预计将超过10亿件。 盘子大，任务重，快递行业如何保持“畅通、安全、稳定”，给客户带来好的体验？

大数据预测:将商品放在离客户最近的地方

从2006年的26万件到去年的6亿5700万件，天猫“双11”创造了世界快递业的奇迹。 从历史经验来看，快递行业每年的高峰将是下一年的常态，今年的“双11”还得打硬仗。

虽然包裹数量逐年增加，但电子商务业者快递发货的时效一直在上升，包裹发送量过亿的时间从去年的48小时降至去年的12小时。 其中，新闻化、大数据起到了非常重要的作用。

“今年公司的电子面单推比较好，对快递服务的全链条有加速作用。 ’韵达快递副总裁赖世强表示，与之前收到的发票相比，电子发票可以串联商家、客户、快递公司的数据，将发货速度提高30%以上。

由于越来越丰富的数据，商品流向的预测也越来越准确。 私人副总裁史苗说，今年《双11》的重要看点之一是“前置仓”的下沉。

前台仓库是指通过大数据进行观察，选择高频率购买的商品，放置在离客户最近的仓库中。 例如，商家和物流企业知道南方某省的客户最喜欢某企业品牌的某产品，可以在前台仓库事先准备好商品，客户下单后马上配送，大大减少了跨省调整的出行距离和价值成本。

根据阿里的计划，未来将在全国建设2000个前台仓库。 预计在方便食品、生鲜食品等行业，前台仓库将扮演越来越重要的角色。

机器人支援:快递物流越来越智能化

算法、自动化流水线、agv机器人……进入位于浙江嘉兴的私人互联网智能仓库，可以直观感受到“无人化”的程度越来越高。

在智能仓库中，商品从接收时开始通过管线送到指定区域，智能设备将商品送到指定货架进行保管。 即使架子高7层，智能设备也可以灵活地陈列和取出商品，同时保持稳定。

在发货阶段，包裹拣完之后，也会自动贴上快递的面谱。 最后的箱子也由机器完成，最后送到高速分拣机。 根据目的地分类的话，整个设备每小时可以分类2万件以上的包裹。

“作为提货、分拣、运输等环节，智能物流对快递领域的改善非常大，几乎消灭了爆胎和积压现象。 ”国家邮政局市场监督管理司快递管理处处长余艳说。

史苗说，这些智能仓库分布在全国范围的关键城市，不仅有全自动化的流水线，还有各种缓存机器人、抓取机器人、机械臂、agv矩阵等，它们都在“双11”之前完成了协作

不仅是私人互联网，其他物流商也增加了对机器人仓库的投资。 如果申通快递发布了很多“小黄”的自动分拣，京东、苏宁、日顺将通过无人仓库将家电类商品全部机械化入库、分拣、发货。

多元化配送:资源向末端据点倾斜

无论是大数据还是智能设备，包裹最终都会送到客户手里，离不开最后100米的末端配送。

与以往相比，现在的末端配送越来越多样化。 据统计，全国约有4万个新手驿站、约20万组智能快递箱和数十万家快递代理店。 这些地方和快递一起，为顾客提供方便安全的配送服务。

尽管如此，目前约90%的末端配送通过快递进行。 近年来频发的快递店倒闭、快递业者转型等新闻，显示出快递行业依赖人力服务的脆弱性。

中国快递协会秘书长孙康说:“‘双11’物流困难，最困难的地方在基层据点。” 据不完全统计，在北京、上海这样的大城市，核心地带有1/4以上的快递网点感到非常大的生存压力。 如何稳定基层网点是快递领域面临的大问题。

赖世强表示，“双11”期间，韵达将租用各类仓库，将发货与到货分开，从而提高网点的发货效率。 “招兵买马”当然也是不可缺少的。 (记者何欣荣有之煠) ) )。