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近日,新闻记者从南昌新区众多网民获悉,新区品牌头和北郊市场存在“非法道路劳务市场”,不仅给交通安全带来了不小的隐患,也给网民们带来了“道路劳务 记者还了解到,这两个市场由来已久,当地有关部门也想了很多办法,但效果还不尽如人意的原因。 记者进行了调查。

“新建区马路劳务市场成“老大难””

路边聚集着农民工

服务中心内几乎没有人

道路劳务市场的风险很大

网友表示,新区农民工道路劳务市场主要集中在“品牌头”和“北郊市场”两个地方,这两个市场是农民工自发形成的。 每天凌晨4点左右,很多外出务工的人在这两个地方凝聚,很多站在马路上工作,或者招聘公司的车辆随意停车,容易引起交通事故,网友在视频中说明了自己说的并不空虚。

“新建区马路劳务市场成“老大难””

情况真的是这样吗? 最近,记者进行了现场调查。 早上6点15分,在新建区的招牌路口,约20名农民工聚集在路边工作。 因为时间快车少,所以对交通的影响不是特别大。 随后,记者来到北郊市场。 这里有数百名农民工,如果车停了,农民工就会在周围接受工作。 警察一边放哨示意车马上离开,一边拦住涌进机动车道的农民工。

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农民工的聚集也给这里带来了“商机”,很多移动小摊也在这里早早出售,路上到处都是被丢弃的塑料袋和快餐箱。

警察部门提前工作,增设摄像头

与网民反映的情况相比,新建区警察大队表示这个问题由来已久。 交警部门表示,交警的首要职责是惩治道路上接送农民工的车辆乱发行为,说服在路上等客的农民工,维护过去行人的通行秩序。 去年,警察大队在北郊的外出务工劳动力市场道路沿线安装了10个电子警察自动拍摄系统,自动拍摄到接送外出务工人员的违章停车车辆,当时经过各部门的共同维修,取得了良好的效果。 随后,由于长征路的整个道路被改造,电子警察的摄影系统等交通设施被胡乱停止,无法采用。 道路改造工程时,应警察部门要求,有关方面在长征路各条道路设立40多个私自停车电子警察摄影所,于今年7月移交新建警察大队检查。

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此次投诉后,新交警大队已于8月10日起,开始采用自动拍照点对牌头段接送农民工违章停车车辆进行拍照处罚。 其次要及时对辖区中队采取措施,调整出港时间,重新部署警力,将牌楼、北郊农民工密集的道路工作时间从上午7点提前到6点,对隐藏车牌、抬高车辆后厢盖避免拍照的汽车进行处罚

“新建区马路劳务市场成“老大难””

农民工说习性会来这里找工作

记者获悉,为保障农民工自身交通安全,缓解农民工外出务工市场道路交易引发的拥堵,由新设区政府主导,成立了由区人事局、公安、城管、残联等机构组成的联合整治队伍,对农民工外出务工市场道路的交易行为进行专项整治 吸引农民工到区政府新设的农民工综合服务中心内外出务工,新设区农民综合服务中心自成立以来,以各种各样的政策优惠吸引北郊和品牌

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在采访中,许多农民工表示愿意在北郊市场接受工作。 在询问不选择农民工综合服务中心的理由时,泥水工邓小平师傅说:“这个地方离我们住的地方很近。 我们很容易往来,而且这个市场已经有很多年的历史了,所以无论是招聘者还是找工作的人都来到这里,机会越来越多。”

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要彻底处理问题需要花费时间

7点30分左右,记者来到新建区的农民工综合服务中心。 此时,服务中心只有零散的几个农民工,整个候工区空空都在摇晃。 新设区农民工权益协会的万师傅告诉记者,农民工几乎都去打工了,所以空空看起来摇摇晃晃的。

万师傅表示,通常一天有200多名外出打工的劳动者在这里工作,高峰期将达到约400人。 用人单位通常提前一晚上通知民工,第二天凌晨派车去服务中心接人。 服务中心为了鼓励雇佣者,吸引外出务工者,向接送司机提供免费早餐,并给予一定的补助。 万师傅还表示,农民工在服务中心的日平均收入在200元以上,比北郊市场略高。

“新建区马路劳务市场成“老大难””

据介绍,该服务中心包括综合服务区、新闻发布区、就业等候区、民间服务区、车辆停车区、卫生管理区6个区域,提供的新闻登记、法律咨询、车辆停车、电动汽车充电、热水

明明可以提供这么多便利,为什么不能成为农民工的首选呢? 新区农民工综合服务中心主任徐贵斌说:“北郊市场农民工总年龄结构较大,这些农民工从事的技术含量不高,而且在路边揽工‘短平快’,干几个小时就回家。 农民工不想来中心找工作。 而且,品牌和北郊的劳务市场存在了几十年,招聘单位和农民工有“惯性”。

“新建区马路劳务市场成“老大难””

对于牌头和北郊农民工道路市场这一“老大难”问题,徐贵斌认为要彻底处理需要时间。 他分析说,随着城市化进程的推进,作为当地农民工的首要聚集地,北郊市场附近的城中村逐渐减少或消失,农民工在北郊道路上工作不方便时自然会选择服务中心。

“新建区马路劳务市场成“老大难””

■李亚男、新闻记者黄玉龙、实习生曾军/文

标题:“新建区马路劳务市场成“老大难””

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