“我省境内三条铁路今年开通运营”

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据江南都市报报道，全媒体记者章娜、实习生陈悦8月16日从铁路部门获悉，今年将开通深高速铁路、安九高速铁路、兴泉铁路兴国至清流段3条铁路。

据介绍，8月4日，安九高铁庐山站武九客专正线回调工程顺利完成，为安九高铁联合调试试点、按期开通运营创造了重要条件。 8月10日，安九高铁安庆至黄梅区间开始静态验收，标志着该区间线路正式进入竣工验收阶段。 安九高铁北起安徽安庆西站，南至江西庐山站，正线全长198公里，设计时速350公里，是国家“中长时间铁路网规划”“八纵八横”高铁主要通道——京港(台)通道的重要组成部分。 这条高速铁路建成后，将在华东沿江地区和华中、华南、西南地区之间增加一条具有较大运力、高速便捷的交通大通道。

赞深高铁是我国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分，是连接江西赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市的线路，其中广东全长约297公里，设计最高时速350公里。 近日，赞深高铁轨道微调有序进行，即将全线联调试点，预计2021年底开通运营。 开通后，高铁运营时间要从原有的7小时左右缩短到2小时左右，这对于推进粤港澳海湾地区的深度融合，发挥珠三角地区的辐射带动作用，落实国家“中部崛起计划”、“赞粤原中央苏区振兴快速发展计划”的战术至关重要。

7月28日，兴泉铁路开始触网输电，为下一次触网热滑试验创造条件。 标志着从今年预定开通的兴国到清流段的开通又近了一步。 兴泉铁路干线全长496公里，设计时速160公里，是客船共线的国家ⅰ级电气化铁路，线路从京九铁路兴国站引出，终于到达泉州站。 兴泉铁路开通后，宁都、石城、宁化、清流、明溪、大田、德化、永春结束铁路历史，形成连接福建与华中、西南、西北等内陆地区的铁路通道，对改善当地交通和区域条件，促进经济快速发展起到了重要意义