“快递派费上涨，多赢才能实现公司良性快速发展”

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8月29日，快递涨工资的新闻热播。 “三方一达”、百世、极兔等6家快递公司已确定表明将在全网范围内派遣费，从9月1日起，6家快递公司的全网派遣费每票上涨0.1元。

其实，这次6家快递公司不约而同地发放派遣费，是与两个月前发表的意见有关。 6月23日，经国务院同意，交通运输部、国家邮政局、全国总工会等7个部门联合印制《关于完成快递业者集团合法权益保障工作的意见》。 在保障合理劳动报酬的基础上，意见提出，制定《快递末端派遣费核算准则》和《快递劳动定额标准》，建立领域工资集体协商机制，引导EC平台和快递公司加强合作，加强劳动保障监察执法。 6家快递公司不约而同地集体支付派遣费，是对意见的一种回应。

根据天眼检测数据，我国目前有118万家以上的快递物流相关公司。 截至2021年，已成立9.4万家快递物流相关公司。 据统计，目前我国社会化电子商务的物流人员总数已经超过600万人。 快递公司中8成左右的收入在2000元至6000元之间，只要快递企业的末端配送费上涨政策落实到位，就可以在不影响客户送货和网购支出的情况下，为快递公司每月增收数百元。

近一两年，各快递公司无序竞争为打价格战降低了派遣费。 在快递价格竞争激烈的3、4月，派遣费的下调更加频繁，很多快递业者离开了领域。 这次配送费的上涨有明显的变化。 也就是说，直接向快递员收取送货费。 也就是说，送货员确实能做很多工作。

在快递深深融入我们生活的今天，派遣费的涨价受到客户的关注。 虽然响应了意见的号召，但快递公司集体派遣费用的行为，依然让客户担心“被薅羊毛”。

为什么这么说呢，因为从财富来看，快递领域整体陷入了“增收不增益”的怪圈。 据罗格网统计，全年票价下跌明显，其中韵达跌幅29.4%、圆通24.85%、申通24.5%、顺丰18.95%，中通、百世速递也超过18%。 根据国家邮政局通报，快递价格在低位运行。 上半年，快递整体平均单价9.8元，同比下降13.1%。 其中异地快递平均单价下降最快，比去年同期下降17.7%。

这样，受疫情影响+价格战的双重影响，快递行业的大企业“日子不好过”，难怪客户担心快递价格水涨船高。 对客户来说，快递寄送费上涨并不意味着快递费马上上涨。 意见的发表对基层快递的优势分配、劳动报酬、社会保险等方面提出了更高的要求，未来有可能增加快递公司的人力成本和基层配送价格，对快递公司的经营战略和综合实力提出了新的挑战。 可以预见的是，公司只有动脑筋，实现公司、工人、客户的多赢，才能实现良性的快速发展。 (记者徐潇) ) ) )。