“转瞬即“限” 深圳宣布限购到实施仅20分钟”

本篇文章1321字，读完约3分钟

12月29日17时40分，深圳市政府突然召开新闻发布会，发布《深圳市人民政府关于实施轿车增量管制管理的通知》，发布限购令，发布了限购方案。

购买限制

在发布会上，深圳市交通运输委员会副主任陈惠港发布了限购令。

从12月29日18时开始，在深圳市行政区域内实施轿车增量控制和指标管理。 全市轿车增长指标暂定为全年10万辆，根据道路承载能力、大气环境保护需要等适时调整，其中50%坎坷，50%竞速。 电动汽车也进入了购买限制。 每年10万辆轿车的增长指标中，有2万辆与电动汽车相比较。

从29日18时开始，单位和个人购买轿车、轿车，非北京市的轿车转入北京市的，应当按照规定申请取得北京市的轿车指标说明书文件。

并且，自29日18时起，深圳全市暂停轿车登记、搬迁及变更登记至本市，暂停期不超过25天。 迄今为止签订车辆销售合同的轿车不受暂停限制。

超出限制

深圳市交通警察总署副局长徐炜在发布会上发表了限制外案。

12月30日至年5月30日，除前往深圳各港口的外国巴士外，福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的其他道路，除工作日早晚高峰时段在本市发放汽车牌照外，均禁止轿车通行，港澳牌照

徐炜表示，本通告将于公布之日起第一个月内规定为政策宽限期，只对违反禁止规定的机动车发出警告予以解决。 宽限期后由市公安机关交通管理部门按照有关规定解决。

分解

购买限制难以治愈吗

昨天下午，深圳市突然宣布实施限购汽车措施，继北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津和杭州之后，深圳成为全国第八大限购汽车城市。

关于此次突然下达限购令的理由，深圳市政府解释说，深圳汽车快速增长，截至去年12月20日，深圳市汽车保有量超过314万辆，近5年年均增长率约为16%。 按照目前的态势，到年末汽车保有量将超过400万辆。 据推测，届时中心城市晚上的高峰堵车时间将从去年的55分钟延长到92分钟。 因此，采取分级限行措施控制轿车的增加是现阶段深圳交通拥堵治理的当务之急。

北京的城市道路是世界上最宽的，北京的汽车也不是世界上最多的，但是为什么北京是世界上最堵的？ 问题绝不在于道路建设和汽车的数量。 南开大学国家环保城市环境颗粒物污染防治要点实验室主任冯银厂表示，道路拥堵只是表象，背后存在城市规划和社会资源分布的综合问题。

上海市委研究室经济处长张国华认为，目前我们城市的情况是医住分离、职住分离、学住分离，轿车的招聘诉求不太容易控制。 因为促进城市教育资源、医疗资源和产业、居住、配套的均衡化是治本之策。

现场

执法队

封锁4s店

发布会后，记者于18时30分赶到深圳香蜜湖汽车交易市场。 起初，汽车销售人员表示只要抓紧时间也可以买车，但很快由警察、市场监督管理局等部门组成的执法队伍赶到现场，封锁了4s店，使客人无法买车。 一位没有买车的客户说:“这么突然限购很粗鲁。”

执法队伍中来自深圳市的市场监督管理局工作人员表示，他们在下午5点多接到指示后赶到，检查并整理了所有门店的销售情况和库存情况。

回头看

深圳曾经表明了态度

没有购买限制

此前，深圳市政府主要领导人和深圳市交通运输委员会相关负责人多次表示，深圳将不再通过市场手段缓解拥堵，通过行政手段限购。