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外面挤满了车,里面却因空而颠簸……前几天,住在南昌联泰侨郡小区的业主李先生向记者反映了小区停车的窘境。 他告诉记者,小区有1500多个地下停车场,但开发商分别以9-10万元的价格“不出租”,只能以不便宜的售价让许多业主把车停在小区周边/[
业主:不买小区的停车位就不让停车
李先生表示,由于小区实行封闭式管理,地面人车分流,地下车库位于空位,但“只卖不租”,一辆车售价约9-10万元。
无独有偶,附近的联泰滨江老板刘先生也告诉记者,该小区车位同样“只卖不租”,价格达到15万元左右。 “我朋友买了附近的连泰天悦的新房。 听说那里的车的位置也卖。 ”
“停车位不便宜。 并不是每个家庭都能负担得起的。 ’李先生说,许多车主只能把车停在小区门口的空地或路边,这样不仅不能保障安全,还容易影响交通,有时会被交通警察贴上罚单。 “开车出去的话,有时会被乱停的车堵住,很麻烦。 ’他没办法地说。
同样位于红角洲的联泰香域尚城老板徐女士说,自己以每年10万元的价格购买了地下停车场。 那时,职业顾问告诉她,由于政策不完善,这个停车场没有产权。 年4月1日,南昌市确定地下车库、停车场可以进行产权登记。 “但是,我买的停车场还不能订票,”徐先生说。 房屋管理部门告诉她,这个地下停车场没有计入容积率,所以不符合拉票的条件。
开发者:大家都在卖这是普遍的现象
业主们怀疑,地下停车场“只卖不租”导致停车位大量闲置,加剧停车供需矛盾。 多个业主把车停在小区外面,加剧了交通堵塞。 另外,所有者还在南昌年发表了《南昌市城市地下空间开发利用管理办法》(以下简称《办法》)。 (规定地下空间的建筑物在初期登记确认权利后出售、出租。 “那么,开发商是否拥有产权? 卖停车场有法律依据吗? ”
将业主的疑问反馈给江西联泰地产的该公司媒体对接负责人李媛15日上午表示,业主反映的这些大楼的地下车库确实不在容积率之内,开发商出售的是录取权,但这是南昌市的普遍现象。 而且,“大部分楼盘的地下停车场都不租用。 开发商投资建设地下停车场的价格本来就很高,为了回收价格而高价出售也很正常”。 关于记者询问的停车场销售的法律依据,李媛没有回答。
标题:“南昌联泰侨郡小区地下车位凭啥只卖不租?”
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