“竞争力上升 汽车卖北美”

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■记者李征/文

中国江西网讯年10月，江西凯马百路佳客车有限企业数十辆大型客车在交付北美运营商的江铃集团新能源汽车有限公司总装厂内，新能源汽车e200相继下线……在供给侧改革政策的推动下，我省汽车公司次之，

江西巴士进入北美市场

今年是江西凯马百路佳客车有限企业(以下简称“百路佳”)正式运营的第十年。 国内是“轻型”客车制造商，百路佳实现了从组装改造到独立建设的华丽转型。

去年10月，百路佳数十辆客车前往洛杉矶港，交付北美运营商，成为客运、旅游和团体旅游的生力军。 这意味着百路佳客车将与国际一线企业品牌客车在准入最艰难的欧美市场正式竞争，这是中国公司多次通过自主创新“走出去”的成功探索。

独立开发的客车进入北美市场，百路佳副社长李瓋向记者分享了背后的故事。 “美国市场在客车行业中，只认识到北美独有的认证标准。 ’李瓋说，排放标准、安全性能等，都基于美国法规。 了解当地相关法规后，百路佳联系加拿大国家实验室，表示希望将客车产品参加实验测试。 “一开始对方并不以为然。 欧洲的车也去测试过，中国的公司也去测试过，但是没有结果。 ’百路佳制作了样品车，送到加拿大的官方实验室进行了一年半的试验。 最终，排放、安全等认证全部成功。

新能源汽车研究开发机构

正在推进的供给侧改革，也给新能源汽车的迅速发展带来了新的机遇。

快速发展新能源汽车，江西具有资源特点。 我省锂、稀土、铜资源丰富，这些都是新能源汽车快速发展的重要资源。 此外，我省还建立了一些新能源汽车研发机构，初步形成了自主的新能源汽车和关键零部件制造技术。 江西理工大学建立江西高能动力电池工程研究中心，福斯特新能源集团有限企业在江西建立院士办公室在锂电池方面获得9项发明专利，百路佳客车、博能上赦免客车在新能源客车方面已获得核心专利30多项……

6月2日，博能上赦免客车有限公司全年生产2万辆新能源商用车的项目在上饶开工建设。 新工厂计划建设研发中心、充电站、试验场等先进设施，产后可实现1班2万辆、2班3万辆的生产能力，产品涵盖新能源客车、新能源旅游车、新能源商用车和专用校车。

新能源汽车的销量成倍增长

“有插座就能充电。 跑一公里只需要几美分。 ’在江铃集团新能源汽车有限公司总装厂内，新能源汽车e200相继下线，很快将交付给客户。

省工信委装备制造处负责人曲波告诉记者，我省新能源汽车产业始于年，已具备一定的产业基础。 年，我省新能源汽车产销分别为18878辆和18384辆，比去年同期增长1.6倍，占全国的3.4%。 要点公司江铃新能源销量排名全国第7位，获得国内第七张新能源轿车生产牌照的博能上赦免客车共销售1122辆，成为我省第一家销售一千辆以上的新能源客车公司。

“全省汽车领域去年主要业务收入1436亿元，同比增长19.8%。 实现利润83.7亿元，比去年同期增长7.4%。 ”。 曲波说。