“共享汽车新规鼓励信用代押金 鼓励“一城租多城还””

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昨天，交通运输部、住房城乡建设部联合发布了《关于促进微型客车租赁健康快速发展的指导意见》，指导意见确定鼓励分时租赁新业态快速发展。 各地要制定微型客车租赁快速发展规划，纳入综合运输体系规划和城市综合交通体系规划。 租赁车辆应当进行安全技术检查、环境保护检查和报废，并按规定投保坚强险、第三者责任险。 另外，要求各租车公司检查承租人提供的比较有效的证件，如果身份不明，就不能租用车辆。

与意见征稿相比，正式版的指导意见首次提出，鼓励分时租赁经营者用信用模式代替押金管理； 鼓励采用新能源车辆的分时租赁等。

焦点1鼓励开发相关保险产品

6月1日至14日，交通运输部就《关于促进汽车租赁业健康快速发展的指导意见》在网站上向社会公开征求意见。 昨天，正式版的指导意见落地，更名为《关于促进微型客车租赁健康快速发展的指导意见》，适用范围调整为微型客车租赁。

指导意见中把微型客车租赁定义为:在约定的时间内，微型客车租赁经营者将微型客车交给承租人使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营方法。 其中包括市民熟知的分时租赁车，俗称“共享汽车”。

租辆车，市民最关注的问题不是车是否安全，是否合规。 指导意见规定，汽车租赁经营者应当依照相关法律法规和技术标准的规定向公安机关登记。 车辆的安全技术检查、环境保护检查和报废等按有关规定执行。 购买车辆保险、第三者责任险等相关保险时，按照登记录用性质的保险费率投保，鼓励经营者和保险企业根据小额公交租赁业务的优势和风险大小开发保险产品，提高公司的风险承受能力，保障承租人的合法权益。

另外，小型轿车租赁经营者要加强租赁车辆的日常录用管理，建立租赁车辆的技术资料，定期进行检查维护，确保租赁车辆的性能和安全状况良好，车容车的外观卫生整洁。

焦点2拒绝身份确认，无法租车

不仅是租赁车辆，租赁人也要根据指导意见，轿车租赁经营者必须具备身份查验所需的设施设备，检查租赁人提供的比较有效的证件，将相关新闻记录在车辆租赁合同上，并注明驾驶员身份证和驾驶证的新闻 出租车辆应当向经身份确认的承租人支付，不符合要求、身份不明或者拒绝确认身份的，不得提供小型轿车租赁服务。

焦点3租赁景点停车场的统一配置

指导意见指出，各地交通运输部门根据当地住房城乡建设(规划)部门和城市总体规划，根据当地经济社会快速发展和居民出行需求，综合考虑人口数量、经济快速发展水平、居民出行诉求和城市交通状况等因素，制定了小额公交租赁快速发展规划 加强微客车租赁与不同交通运输方式的换乘联系，推进机场、车站、公交车站、港口等交通枢纽的微客车租赁营业网点和客流密集地区停车网站建设。

焦点4鼓励“多还给我”“多城还给我”

根据指导意见，鼓励微型客车租赁运营商利用卫星定位装置、地理新闻系统等远程监控技术和远程通讯技术、“电子围栏”等智能技术，加强对租赁车辆安全的管控力度。 此外，还鼓励利用网络、APP等开展车辆预约、返回车接收、电子结算等服务，提高市民租车的便利性。 但是，指导意见指出，微型客车租赁经营者应当依法收集、保存、录用、保护个人新闻，不得超出提供微型客车租赁服务的必要范围。 建设投诉机制。

此外，指导意见也提出，鼓励微公交租赁经营者通过兼并重组、合资合作、上市融资等，优化经营网点布局，为顾客提供“多还几租”、“多还一城租”的租赁服务。

鼓励探索焦点5城市道路内停车费优惠

关于鼓励分时租赁即“共享汽车”，指导意见确定，鼓励快速发展。 为了避免汽车租赁混乱，指导意见认为，分时租赁经营者具备在线服务能力，在线通过技术手段落实承租人身份确认要求，通过大数据观察，加强车辆智能组织采购，实现不在地区之间的车辆供需平衡 线上要通过运营人员日常巡检、车辆自检等方法，确保车辆安全状况良好，建立完整的车辆调度、维修、救援、回收机制和流程。 特别是要确保顾客的押金和资金的安全，确保顾客个人的新闻安全。 探索通过优惠市内停车费等措施，提高路内停车泊位的采用效率和租赁车辆的采用便利性。

鼓励信用模式代替焦点6押金管理

指导意见还鼓励分时租赁经营者采用提出鼓励使用信用模式代替押金管理的新能源车辆开展分时租赁。 业内人士表示，用信用模式代替押金类似于支付宝( Alipay )信用。 如果顾客的信用文件好的话，可以不用押金租一辆车。 但指导意见对此只是建议，租赁公司可以根据自身情况适当选择。

指导意见还指出，各地要加快信用体系建设，建立小额公交租赁经营者和承租人信用评价制度，建立区际、部门间、行业间的联合激励与惩戒机制。

-两大追究

问1相应保险产品的开发基于什么样的考虑？

运输部表示，我国汽车保险的险种、费率、金额主要基于不同车辆的采用性质、使用年限等方面进行明确。 目前租赁车辆的保险费率与提供出租车等运输服务的费率一致，但与提供出租车等运输服务的车辆相比，租赁车辆在招聘效率、事故风险等方面存在明显差异。 因此，指导意见鼓励租赁公司与保险企业积极合作，开发符合微型客车租赁业务优势和风险大小的保险产品，可以在保障承租人合法权益的同时，提高公司的抗风险能力。

分时租赁车辆是否实施了总量控制？

运输部门表示，在优先考虑公共交通快速发展的前提下，统一考虑城市经济快速发展、交通出行结构、汽车保有量、停车资源等现实情况，因地制宜，根据城市实施政策，建立与当地公共出行诉求、城市道路资源、停车资源等相适应的车辆投放机制 车辆投放机制必须考虑大中小城市的不同优势，对于城市道路资源紧张、环境制约日趋严格的城市，特别是北京、上海、广州、深圳等特大城市，车辆投放规模应该与中小城市不同。

专家解读

各地应重视停车场设施的建设

城市交通专家徐康明表示，分时租赁车这种新的服务模式适用于各种规模的城市，但目前制约分时租赁车快速发展的原因之一是，开展分时租赁业务的停车场设施还不够，有停车设施但新能源 从城市规划和建设项目的角度看，各地政府应该重视开展分时租赁业务所需停车场设施的规划和建设。

分时出租车的迅速发展，可以进一步完善城市交通系统，为市民提供新的出行模式选择。 分时车是一种个性化的机动化出行方法，因为快速发展规模必须适度。 此外，分时租赁车和其他集约化的公共交通方式形成健全的组合，可以减少私家车的拥有和采用，提高整体客运系统的便利性和效率。

-公司的对应

一汽gofun旅游:积极探索信用保证金[/s2/]

据首次gofun旅行介绍，目前gofun旅行社运营的所有车辆上都安装了卫星定位装置，内部系统实现了地理新闻的远程监控、远程通讯技术和“电子围栏”等智能技术。 北京、佛山等地也于今年4月率先启用了开车前的“人脸识别”步骤。 此外，身份证二次检测、疲劳驾驶监测、危险驾驶行为学习、车前后车状态自动判断与推送等技术已经取得突破性进展，并相继应用，为提高监管责任、降低行业内潜在的安全隐患采取了许多措施。

未来，gofun旅行将继续提高在线服务能力，加强车辆智能组织安排，通过运营人员日常巡检、车辆自检等方法，良好地确保车辆安全状况。 通过安全、合规的支付结算服务，确保顾客的押金和资金安全，积极探索信用模式代替押金管理。 积极承担社会责任，在缓解交通拥堵、鼓励绿色出行、保障恶劣天气运力、引领前所未有的领域转型升级等方面进行探索。 它还提倡车辆驾驶员遵守交通法规，对自己负责，对他人负责。

(/S2 ) )神州租车(分时租赁选择机在线(/S2 ) ) )。

神州租车表示，根据指导意见，鼓励分时租赁业务快速发展。 神州租车在深耕现有租赁业务的基础上，已经开始了对分时租赁业务的深入研究。 目前，技术后台已经建成，您将选择合适的时机在线。

神州租车表示，指导意见鼓励汽车租赁公司和保险企业开发保险产品。 目前，神州租车在车辆保险方面起到了政策性要求，神州租车联合保险企业共同提供保险、第三者保险、全车盗窃保险、车辆损失保险等各种保险服务，客户因“车辆损失保险”承担的1500元费用，不在保险理赔范围内。

指导意见鼓励租车经营者利用互联网、APP ( APP )开展车辆预约、返回车、电子结算等服务。 神州租车在领域内建立了完整的官网和APP预约车辆路线，神州租车订单的70%来自APP ( APP )。 神州专车还陆续提供虚拟景点、异地退租、免费快递等服务，提升了客户的租车体验。

神州租车行据北京晨报报道，目前在全国近300个城市拥有千多个网点，神州租车行接受指导意见要求，通过并购重组或加盟的方法扩大运营规模，增加网点覆盖面，严格运营管理，提高规模化水平，全领域健康快速发展。 (记者曹晶瑞) ) )。