“3年后乙醇诉求量超过1000万吨”

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最近，国家快速发展改革委、国家能源局等十五个部门联合发布了《关于扩大生物燃料乙醇生产和宣传车用乙醇汽油采用的实施方案》，要求到明年全国范围内实现基本全面覆盖

金联创成品油分解师徐朋认为，宣传乙醇汽油是粮食库存清除和环境保护的双重需求，可以比较有效地处理超额期等粮食，促进农业供给侧的结构改革，推进绿色低碳的能源转换战术。

近年来，在环境保护政策的推动下，我国油品质量不断提高，硫含量及烃等污染排放物含量明显下降，目前全国宣传的国五标准距离欧盟最高指标只有一步之遥。 据悉，乙醇汽油可以进一步降低汽车尾气中的碳排放量、微粒排放量和其他有害物质的污染，使用乙醇汽油的尾气一氧化碳含量比普通汽油减少1/3。

安迅思中国能源研究总监督李莉在接受北京青年报记者采访时表示，从实验结果看，乙醇汽油的安全性问题比甲基叔丁基醚( mtbe )安全得多。 乙醇汽油的氧气含量高的话，燃烧效率也会提高，美国的部分地区以85%的比例混合乙醇汽油。 人们不必担心安全性的问题。

根据金联创统计数据，年汽油表观费用总量为1.17亿吨，按照国家标准，乙醇汽油由90%的普通汽油和10%的燃料乙醇配制。 根据以上数据计算，如果全年在全国全面宣传乙醇汽油，诉求的乙醇量为1170万吨。

从去年开始，随着新能源汽车、共享出行等以前传来的汽油费的控制，汽油费的增长将放慢，预计今后3年我国汽油的表观消费量将维持目前的2%左右的增速，届时，将全面提高乙醇汽油 (记者蕙丽爽) ) )。