“航空企业负责人谈空中放油：对环境影响微乎其微”

本篇文章1080字，读完约3分钟

除去燃料实际上是没有办法的，对环境的影响很小

11月3日，在纽约至广州的南航cz600航班上，一名女旅行者空突然生病。 机组启动了应急处理程序，以空抽出43吨燃料后，成功在冰岛机场着陆。 旅客立即被送往医院救治，目前没有大的障碍，脱离了生命危险。

这件事引起了公众对空加油的兴趣。 空为什么要加油？ 空加油的过程怎么样？ 环境有污染吗？ 在哪里能加油？ 会影响飞机的安全吗？ 对此，科技日报记者采访了南方航空空相关负责人。

为了安全着陆，只能给空加油

好好的油，为什么要选择拔掉呢？

南航航航空相关负责人表示，飞机起飞时需要携带预计飞行全程所需的足够油量和一定的备用油量。 按计划到达目的地时，飞机携带的燃料消耗量也几乎与起飞前的预想匹敌。 此时，飞机机体重量符合起降标准。

但是，如果飞机需要在起飞后马上着陆，飞机携带的燃料就没有被消耗，此时，机体重量将超过规则标准中规定的着陆重量。 在这种情况下，飞机为了安全着陆，只能给空加油。

“由于这次事件，执行这次航班的飞机的最大落地重量为251吨。 飞机才飞了4个多小时，所以飞机的重量远远超过了最大落地重量。 因为这需要加43吨油。 ”负责人说。

放水场所是海洋山区的荒地

空 )加油的过程怎么样？ 排放的油会影响环境吗？

记者表示，飞机在空加油时，通过雾化解决，稀释释放的燃料。 雾化是指液体变成液态小水珠的过程。

据南方航空空相关负责人介绍，飞机空中的放水高度通常维持在3000米以上。 从飞机空放出的航空空煤油雾化后，变成非常细的油滴，这些油滴漂浮在空上形成油雾。 高3000米空的低气压会带来很大的空气流。

“高空风吹散这些油雾形成油气，在更大范围内流动、稀释，对环境的影响可谓微乎其微。 ”负责人说。

记者获悉，为了尽量不污染油污，民航业将密切注意抽油机的选择。 通常，加油的地方选在大海、山区、荒地上空。 其中，沿海地区的放油区多选择外海上空。 在这次事件中，在得到冰岛管制许可后，飞机沿着海面上的航线空释放了油。

给空加油是一个非常安全的过程[/s2/]

空加油的过程会影响飞机的安全吗？

记者表示，并不是所有的飞机都能空加油。 要实现这一点，还需要配备该功能的机型。 现在，大型民用飞机在机翼末端设有放水管，必要时通过放水管可以排出多余的航空油。 稍微狭窄一点的飞机由于运载油量少，没有设置专用的除油设备。 紧急着陆时，需要通过空旋转，消耗燃料直到机体重量达到着陆标准。

“空加油是为了确保安全的无奈之举，但如果共同努力、有效合作，空加油是一个十分安全的过程。 ’南方航空空相关负责人说。