“江西产业全行业共享升级”

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十九大报告指出，在中高端支出、创新拉动、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等行业培育新的增长点，形成新的动能。 共享经济是新的动能之一，是新的科技革命和产业转型催生的新业态、新模式，是江西省确定未来竞争制高点、推进供给侧结构改革、培育经济快速发展的新动能、创新先导、集聚力量。 江西加快发展快速共享经济，进一步推动江西快速发展进入新阶段。

共享产品

在临近黎明的地铁站旁边，一辆大卡车停在路边，载着数百辆共享自行车。 工作人员在旁边摆放着一辆车，整齐地排列着。 原来空宽敞的人行道上堆满了共享单车，人们第二天离开地铁站时第一时间就可以骑自行车了。

“从小区门出来到地铁入口有1.6公里的距离。 上班下班后骑共享自行车再坐地铁。 不仅可以绿色移动，还可以锻炼身体。 比起走路，节约时间比等公共汽车更重要。 ’住在红角洲的小镇在老城工作，2号线开通后，工作日就不开车了。 可以下载APP，直接用支付宝( Alipay )刷屏QR码，骑自行车，但这样的自行车在南昌市区几乎随处可见。 共享单车的出现使许多人完全摆脱了短途交通的困扰。

“就南昌地区而言，共享单车近50%集中在早晚高峰，地铁沿线聚集了全市6成的骑行诉求。 南昌共享单车的连接方式，与地铁的连接率将达到39%，今后将依次为公交、私家车、出租车、列车。 ”。 摩拜自行车江西地区的负责人告诉记者，仅摩拜一家，目前在南昌投放了10万辆以上的自行车，每天骑50万次。

除了共享自行车，共享充电电池、共享雨伞、健身室……各种共享产品，如雨后春笋，在这一年大多竖起了尖角。 一辆自行车的购买费用几百元，共享自行车一次一元，还不用担心被盗； 购买某企业品牌的充电电池100元左右，一旦用共享充电电池给手机充满电，同样的1元就不用背着充电电池到处走，也不用担心充电。

通过分享，生活会变得更轻松、更舒适。

不用为订购共享工厂联盟而烦恼

原来，以前流传的服装加工厂每年都有几个月是淡季。 “夏装的设计早就完成了，秋冬服的订货还没开始。 每年7、8月是我们以前告诉服装加工厂的最痛苦的一天。 ”共青城缘来阿里服装产业链集团企业董事长、总经理沈先文表示，过去他们为中小企业品牌代工。 淡季里，几个当地工厂的负责人经常组团去借钱。 以前流传的在线订单大多使用“信用”模式，因此有时会出现账期冗长、不花钱的情况。 “每年至少有10%的利润死亡或坏账。 ’这对小公司来说就像是压死骆驼的最后一根稻草。

变化来自共享经济与生俱来的网络属性。

与之前流传的服装加工能力不均衡的优势相比，阿里巴巴通过互联网平台共享工厂生产线的空框架，连接有加工诉求的电子商务卖家。 “今年，我厂的6，700人都不能完全“吞噬”任何一个订单，生产线一直以来都在开足马力。 ”说到互联网平台共享产能的模式，沈先文口若悬河说:“以前流传下来的模式已经不能适应现在服装的快速销售时代了。 目前，我们9家工厂形成了共享工厂联盟，抱团发展迅速。”

“接到订单后，客户的货款已经交给了阿里巴巴方面。 他们作为第三方保管着我们的货款。 如果我们收到订单后，货物没有问题，最晚15天后就会收到货款。 我们只要告诉顾客认真制作产品就行了。 可以放心省力。 ”

对于以前流传下来的生产方法，沈先文说:“生产者计算了到目前为止生产了什么样的产品，批量生产了多少。 如果决断错误和诉求背离，就必须不要增加库存和库存。 ’库存和商品扣押是吞噬制造商利益的“黑洞”，也是商品价格难以下跌的“绊脚石”。

通过网络平台定制，客户可以参与生产环节，满意度上升，工厂订单得到保障，生产效率提高，生产价格下降。 订单诉求在云计算平台的计算下，可以最合理地组合生产现场的生产，最好地实现生产能力的共享。

“双11结束后，又马上接到20个大客户的订单，现在样品服对接，为双12做准备。 有订单的话就和每天过节一样开心。 ”

“个性化定制生产逐渐取代了传统的大规模生产模式，促进了制造业从工业3.0升级到工业4.0，提供了江西制造业智能化的新途径。 ”江西省社会科学院经济所所长麻智辉表示，产业链合作与当地合作正在成为新的趋势。 江西省鼓励产能新业态新模式快速发展，基于云计算、大数据、物联网、现代制造集成系统等新技术的公司间业务合作、外包外包、众包生产、按时计费、灵活定制等生产

民营企业“抢夺”的共享经济

江铃共享汽车于9月底正式登陆南昌。 目前，最初的投放点已经超过60个，预计到年底将突破100个据点。 “今后5年内，中国1000个城市将向各城市投入1000辆新能源汽车。 ’江铃集团和宝车上的移动已经签订了战术合作协议。 此次合作中，宝运旅游将利用网络平台的技术特点，通过开发分时租赁系统，为江铃新能源汽车及其网上经销商、4s店提供分时租赁技术服务。

“江铃和宝驾的合作也充分证明了产业链的合作和当地的合作已经成为新的趋势”。 麻智辉表示，共享经济对实体经济有很强的刺激、引领作用。 江铃新能源汽车投身“分时度假”有助于拉动费用诉求，打造江西新的经济增长点。

通过共享经济模式，江西物流业也迎来了巨大的快速发展机会。 在南昌建设运营的“风速第四方物流公共交易服务平台”中，采用“众包服务、运力共享”的模式，通过移动网络、大数据技术实现运力交易各阶段标准化，以运力供需双方为标准、以 截至今年6月25日，风速平台“同城+专线”网上交易金额为6600万元，其中5月交易额为1571万元，月复合增长率为110%。 根据风速平台快速发展规划，预计年交易额将突破5亿元。宣传100辆标准化车辆，平台车辆空载重率下降30%，平台注册司机收入预计明年全省将提高20%

专家认为，共享经济这一新经济模式的根本特征是比较有效地优化分散资源和闲置资源的配置，对整合重复建设资源、消除过剩产能、培育新动能具有重要作用。 “如果只是在网约车、自行车、充电电池等名词前面加上共享二字，只能说是初步的尝试。 制造业行业的工业设计、技能经验、销售互联网和生产资料共享服务业的区域物流基地、医疗呼叫中心、近千所大学的公共资源等共享，是一个需要探索的行业。 ”

创建共享经济的江西模板[/s2/]

“召集人才，分解项目，输送每个项目，如县域旅游，将由旅游规划团队、对应的软件开发团队、营销策划团队共同完成。 因为这些队伍的人来自全国各地，但一个项目聚在一起。 》去年7月6日，南昌经济技术开发区与猪八戒网签署“互联网加”合作项目执行协议，共建猪八戒网江西省区域总部项目。 一期工程建筑面积4600平方米，规划为18个独栋空间和64个共享站。 经过一年的快速发展，已经有南昌、九江、赣州三个地区园区。 八戒网江西园区最重要的服务文案之一是以订单中介为核心的o2o实体园区。 该企业江西区负责人姜鹏向记者介绍，猪八戒网一直在做服务业平台化交易。 通俗地说，就是“每个人才发布平台”。 “例如，我们是一家手绘插图的公司，通过我们的平台接到了国家电网的订单。 ”但是，这些都是中小企业和个人，凭“一头雾水”是不可能的。

共享经济主导的无数“不可能”向“可能”的变化，蕴含着江西加快绿色崛起的巨大机遇。

江西省委省政府十分重视共享经济的快速发展，把共享经济作为贯彻新理念、培育新动能的五个主要领域之一，在生产能力、科技资源、生活服务等方面加快共享经济的快速发展 省政府为此成立了省共享经济专业推进小组，确定省商务厅为共享经济的拉动部门，推动了我省共享经济快速发展进入“高速公路”。

“省商务厅将继续深入贯彻新理念，瞄准共享经济快速发展趋势，以创新为先导，以平台为载体，政策支撑，重复培育和引进相结合，推进全省共享经济高速发展，共享生产能力。” ”

年2月，国家新闻中心发布了共享经济快速发展报告。 据推算，2009年，我国共享经济市场交易额约34520亿元，比上年增长103%，6亿人参加，比上年增长1亿人。 “这将成为今后20年整个网络时代最大的快速发展趋势。 》滴滴出行创始人、董事长兼首席执行官程维表示，据相关预测，到了2010年，共享经济规模占gdp的比重将超过10%。 今年，滴滴与江西签署了战术合作框架协议，致力于推进“互联网+”与实体经济的多向融合，构建共享经济的江西模板。

“为了抢占共享经济这一未来快速经济发展的制高点，我省必须加强共享经济顶层设计，将其作为江西培育新动能的重要突破口和切入点。 ”麻智辉说。

■本报记者陈萌、中国江西网记者黄思农/文