“南昌26日起用工况法检测汽车尾气 检测费将上涨”

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中国江西网南昌信(记者余红举) 12月15日在南昌市召开“南昌市机动车尾气全面使用工况法检测”新闻发布会，宣布12月26日起实施机动车尾气污染物全面使用工况法检测。 据了解，工况法检测包括汽油车简易工况法和柴油车加载减速工况法，参照国内大部分城市方法，南昌市汽油车检测采用简易瞬态工况法。

检查的流程和时间不变

据介绍，南昌市汽车保有量已经突破97万辆，且以年均超过15%的增长速度持续增长，防治汽车污染的压力逐年上升。

“双怠速法和不透光烟雾法检测在一定程度上反映了汽车的排放状况，但由于测量时车辆处于空负荷状况，与实际行驶时的排放有差异，因此多辆车检测时合格，实际行驶时的排放难以达到。 》南昌市公安局交通管理局车管所车管科副科长陈纬平表示，情况法检测结果更准确，结合遥感检测等手段，可以充分筛选高污染车辆，促进车主及时维护，降低汽车污染物排放。

5月，相关部门对南昌市机动车环境检测工作人员进行了案例法检测理论和实际操作培训和考核，全部持证上岗。 从9月1日开始，南昌市对使用情况法检测进行了试运行，但从试运行结果看，检测流程和检测时间基本没有变化。

南昌市环保局副局长章美良介绍，目前，南昌市23个汽车检测站已建成案例法检测线。 为了方便车主，车主可以留在原汽车检测站，完成安全技术检测和环保检测。

检查费的上升在100元以下

“只有通过工况法尾气检测的车辆才能通过年度考核，尾气不合格的车辆禁止公路行驶。 检验不合格的车辆在进行维修管理后，可以重新检验，检验合格后，可以发放车辆检验合格标记。 ”南昌市交通运输局运输管理处副处长王进华告诉记者。

据介绍，省发改委于年9月放开车辆检查价款，由公司自主定价。 目前检测价款不区分安检环检，推车200元，大车400元左右。 根据案例法验收后，由于检测机构在建设案例法检测线时追加投入设备和人员，预计环检费用将增加一部分，初步掌握不超过100元。

“我们调查了周边的省会城市和省内其他设置区市的收款情况。 其中武汉、长沙、杭州、福州等省会城市的巡检收款通常为60元至100元，年检总费用(含安检和巡检费用)为300元左右，省内其他设区市的巡检费用为60元至100元，年检总费用为300元至600元。 ’南昌市市场和质量监督管理局的监督到处陈建华说。

南昌市物价局收钱管理二处长周政干告诉记者，所有检查机关都要在显著位置公示收钱标准，检查人员要持证上岗，持牌明亮，接受社会监督。 所有检测机构与环境保护部门联网，实现对检测全过程的监督，环境保护、公安交管等部门实现数据、新闻的共享。 在按规定检查、维修和检验、维修过程中弄虚作假、不按照公示和国家有关标准收钱的行为，一经发现、核实，除由有关部门依法处罚外，均列入诚信黑名单，实现对违规公司的处罚

“南昌市环保局安装了汽车污染防治监测平台，通过与全市检测机构的网络，检测数据和检测视频实时录入，实现了对检测全过程的监管。 此外，市场和质量监督部门将加强检测机构设备的检定和计量认证。 其次，与公安交管部门对接，将废气检测数据推送到公安交管部门。 废气检验不合格的，公安交管部门不颁发安全技术检验合格标志。 ”章美良说。

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简易情况法:将被测车辆放置在底盘发电机上。 发电机对车辆施加一定的负荷，使车辆能够在一定的车速情况下运行。 包括怠速、加速、等速和减速等各种车辆状况，可以比较真实地检测车辆的排放状况。

减速工况法( lug-down ) )是模拟车辆负荷运行时测量柴油车排气中可见污染物的做法，该做法通过在3个负荷工况点测量烟度，更现实、客观地评价柴油车上的污染物排放水平

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汽油车环保定期检测的做法:总质量在3.5吨以下的轻汽油车采用简易过渡工况法进行检测。 总质量超过3.5吨的非轻型汽油车用双怠速法检查。 在应该用简易过渡状态法检查的汽油车因技术原因(“全时四驱”或无法关闭的“电子稳定化程序”等)无法使用的情况下，也可以使用双怠速法。

柴油车环保定期检测方法:总质量小于3.5吨的柴油车采用加载减速箱法检测。 总质量超过3.5吨的柴油车采用自由加速烟度法进行检测。 对于应使用加载减速箱法检查的柴油车，由于技术原因(全时四轮驱动、紧密型多驱动轴汽车等)无法使用时，可以使用自由加速法进行检查。