“新兴车企产品集中入市 2018年洗牌料加速”

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许多新成立的新能源车企近日相继“交卷”。 未来首款量产车es8即将上市，威马汽车也于近日宣布量产车。 在融资方面，零跑汽车pre-a轮得到了红杉资本的投资，阿里巴巴战术则投资于小鹏汽车等。 从各家公布的时间节点来看，造车的新兴企业品牌将集中在年中爆发，其产品将直接面向最终用户。

业内人士表示，市场环境解体后，目前的新造车势力最终只能生存3-4家。 在面对前所未有的老牌汽车企业直接竞争的同时，也面临着新能源汽车市场的直接检验。 从整体上看，年，新能源汽车领域洗牌将加快。

网络巨头“背书”

新生代势力如潮水般涌入汽车行业。 在资本的帮助下，互联网造车新势力从“ppt造车”集中落地。 年10月12日，小鹏汽车首辆量产车在郑州海马代工厂率先下线； 12月11日，威马汽车首款suv量产车ex5亮相； 此外，还有云度新能源小型纯电动suv云度π1的上市； 电动汽车纯电动a0机型ev10上市等。

年12月16日，备受瞩目的蔚来汽车首款量产车es8上市，最大续航里程达到500公里，搭载自动辅助驾驶系统和人工智能系统，将于年上半年正式交付给顾客。

汽车领域咨询企业j.d.power副总裁梅松林对中国证券报记者表示，新能源汽车领域随着新公司的涌入，造车门槛在不断降低，新公司门类也多种多样。 以北汽新能源、奇瑞等为代表的汽车公司是以前流传下来的派系，也有将来等互联网跨界造车的公司。

根据博世公布的数据，中国新兴汽车公司近两年来迅速增长到60多家。 业内人士认为，对这些新公司来说，谁出类拔萃，只有在产品开始销售后，才能根据市场反应进行预测。

/ S2 /区域洗牌加速

日前，汽车宣布未来将完成腾讯接受的d轮融资。 看看蔚来背后的投资者名单，星光闪耀。 除了红杉、tpg等老牌知名投资机构外，刘强东、马化腾、雷军等也为es8能够上市提供了支撑。 公开资料显示，未来已完成6次融资，累计融资额超过146亿元。

小鹏汽车董事长何小鹏日前也表示，小鹏汽车将完成3轮a+轮融资，并计划于年初公布b轮融资。 此次融资后，阿里旗下投资企业阿里创业投资有限公司成为新股东方，持股比例为10.03%，为第四大股东。 杭州阿里创业投资有限企业由马云和谢世煌持有，持股比例分别为80%和20%。

“小鹏汽车作为新能源汽车创业企业，可以看作是阿里整个汽车行业布局的一部分。 ”阿里巴巴方面公开表示。

据业内人士分析，目前我国新能源汽车领域正处于电动化、智能化的转型时期。 新造车势力可以帮助互联网巨头发挥智能系统，创造完整的生态圈。 阿里等互联网巨头的入局也加速了造车新势力的洗牌。

上汽集团前cfo谷峰认为，虽然有更多的新造车公司进入市场，但未来可能只有3-4家公司能够生存。

竞争技术和企业品牌

值得注意的是，这些新能源新兴企业品牌的量产模式基本相同，都是从纯电动suv模式开始的，但模式的续航距离、设计、智能化程度各不相同。

奇点汽车首席执行官沈海寅在接受中国证券报记者采访时表示，除资金外，技术和企业品牌力的竞争自造车“长跑”开始以来更为重要。

目前，在构建产品竞争力方面，新造车采取了不同的战略。 云度、威马等公司选择自己建设生产基地，小鹏、未来等公司选择代建模式。 业内人士认为，公司应加强与老有所传的汽车公司的合作，解决资金问题，同时依托老有所传的汽车公司的技术、生产能力，在短时间内迅速推出合格产品。

“对我国新造车公司来说，年销量必须达到5万辆到10万辆才能盈利。 ’根据梅松林的解体。 因此，面对量产阶段，新造车势力如何在没有资本“续命”的情况下实现公司的自身输血，是未来胜利的关键。