“中国首条超级高速公路2022年要通车 不用担心超速”

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中国第一条超高速公路将于2022年开通

不用担心超速的你也可以享受自动驾驶

浙江建设全国第一条超高速公路的说法最近被官方证实。 记者表示，拟建设的超高速公路是已逐步获批的杭甬复线高速公路——杭绍甬高速公路，该公路将具备智能、快速、绿色、安全四大要素。

在这条超高速公路上，将构建大数据驱动的智能云控制平台。 通过智能系统、车辆管理，比较有效地提高高速公路的运行速度，在目前平均速度90公里/小时的基础上，使车速提高20%—30%； 建立人、车、路的协同系统，日前全面支持自动驾驶，结合无线充电技术实现一边行驶一边充电……

浙江省交通运输厅相关负责人介绍，智能的核心理念是建立人车路协同综合感知系统，建立网络综合运行监测和预警系统。

“目前，浙江省类似高速公路的实际平均运行速度约为90公里/小时，远远低于时速120公里的限速。 通过智能系统和车辆管理，超高速公路行驶速度大幅提高，近期目标是平均速度提高20%—30%，接近设计速度。 同时，参考了德国高速公路无限速、意大利最高限速150公里每小时的技术标准，为杭绍甬高速长期突破120公里每小时的设计速度确保了土建技术指标。 ”负责人说。

汽车未来的快速发展方向是电动化，超高速公路在设计中自然会考虑到这些。 该负责人表示，近期目标是通过光伏、路面光伏、插电式充电站电量的补充，为电动汽车提供充电服务。 未来的目标是实现移动式的无线充电，一边开车一边充电。

基于智能化，超高速公路的目标是提高系统的安全性，将事故的危害降到最低。 最近实现高速公路24小时安全迅速的通行。 基于长期的高精度定位、汽车道路协同、无人驾驶等综合访问系统，实现零死亡的愿景。

该负责人还说，浙江省创新，兼顾新技术、新材料的经济适用性，使超高速公路的建设具有示范性和复制性。

按照计划，超高速公路将在2022年杭州亚运会前建成。

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传说中的“高速公路”是什么

这条路从哪里到哪里？

这条拟建设的超高速公路，是已逐步批准的杭绍甬高速公路——杭甬高速公路复线化，从杭州到市中心高速公路下沙，终点位于宁波穿山疏港高速公路柴桥枢纽，路线规划全长约161公里，双向6车道，设计时速120公里

为什么我国高速公路的限速是120km/h

这条超高速公路的速度将上升20%—30%，而国内高速公路目前最高速度为120km/h。 其实限速120km/h的原因是根据道路本身的特征和人体的生理功能制定的。 车速为120km/h时，能更好地匹配路面状况和车况，事故率低。 由于车速超过120km/h，超出路面、防护栏强度的设计标准，容易发生大事故。

限速标准因国家而异。 德国的一些高速公路没有限速，但世界上大多数国家都有最高限速。 例如，意大利为150公里/小时，法国为130公里/小时，中国为120公里/小时。

“高速公路”有什么不同

首先，超高速公路的设计为无人驾驶提供了安全的驾驶环境，通过智能化和容错设计提高道路系统的安全性，将事故的危害降到最低，实现全天的高速通行车辆、零死亡。

这条“超高速公路”使用光伏路面。 一共分为三层。 最表层是透光性混凝土路面层，具有强度大、透光率高两大优点。 中间层是太阳能板，进行光电转换，利用路面空的空闲时间吸收太阳能发电； 第三层是绝缘层，对光伏板有物理保护作用和防水防潮作用。

未来的电动汽车可以一边行驶一边充电

路面下面还预留了电磁感应线圈。 将来，通过电动汽车的无线技术组合，电动汽车在这条道路上行驶的时候，可以一边行驶一边充电，无需到处寻找充电站。