“我省5个支线机场明年获4981万元补贴”

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2019年民航中小机场补贴预算案公布，显示我省5个支线机场共获得4981万元补贴。 江西支线机场也经历了低迷期，但近年来整体快速发展态势良好，特别是部分机场利用自身特色，在国内支线机场的特色也凸显出来。 支线航空空的快速发展，对江西民航均衡的快速发展产生了一定的促进作用，为自身赢得了扩建工程的机会。

文/江南都市报全媒体记者章娜实习生郭倩

●5个支线机场明年可以领取4981万元的补助金

据民航部门介绍，根据民航快速发展基金招聘管理的规定，根据年下半年至年上半年民航机场生产统计数据，提出2019年民航中小机场配套方案，全国168个支线机场获得2019年补贴，其中江西5个支线机场获得补贴。 赣州机场获得1449万元，井冈山机场1189万元，景德镇机场831万元，上饶机场692万元，宜春机场820万元。 比较年，江西五大支线机场4124万元航空补贴增加800多万元。

●各支线机场是江西省的特色

支线机场刚开始的时候，国内机场面临着客流量少的问题，江西的几个支线机场是如何在逆境中迅速发展的？ 从目前江西几个主要支线机场的客流量来看，赣州、井冈山、景德镇机场客流量水平稳步增长，而宜春机场建设缓慢，但发展迅速。

宜春机场自年6月通航以来，一直保持良好的快速发展势头，机场安全运行水平和服务质量不断提高，连续实现5个安全生产年，运营航线从通航初期的1条航线2个城市迅速发展为现有7条航线14个城市，全年旅客吞吐量从去年的8.3万人发展到现在。 机场运输量是区域经济社会快速发展的“晴雨表”，宜春机场开工以来，在当地市委、市政府的高位推动下，取得了资金、政策、资源等良好的外部快速发展条件，优化投资商业环境，推动旅游产业快速发展，推进区域经济增长，宜春带动赞西地区

赣州机场客流量一直在稳定上升。 今年赣州机场加快了空产业的快速发展。 目前正面临着机场高速发展、客流量高速增长的关键时期，新航站楼和坪的扩建工程完成，未来通用汽车的位置将在23以上。

●支线机场也将进入扩张密集期

根据江西省综合交通基础设施建设三年攻防行动计划(年)，我省将进一步加快支线机场的快速发展。

3年内完成赣州黄金机场扩建等3个项目，新增瑞金机场、昌北国际机场3期扩建、抚州机场、宜春明月山机场2期扩建工程4个项目，上饶推进三清山机场扩建前期业务，项目总投资额约240亿元。