“昌北机场去年新“吸附”7家航空企业开设航线”

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本报讯(江西日报记者杨碧玉( 1月12日，记者从南昌昌北国际机场获悉，全年该机场航空(/k0/)旅客吞吐量724万多人，新吸附7家航空/(/k0/)企业开通航线。 专家表示，吸附航空空企业的数量直接反映了地方经济的快速发展程度，我省民航业有很大的潜力。

这7家航空空企业中有4家是新航空空、成都航空空、瑞丽航空空、中国邮政航空空、成都航空空 航空空企业的数量在地方经济迅速发展&lsquo； 晴雨表。 民航专家表示，目前昌北机场已有20多家航空空企业开通航线，去年新增7家航空空企业开通航线，我省经济增长吸附航空空企业成效仍显着

记者了解到，我省地处中部，有两大因素制约着我省民航业的快速发展。 从我国地图上看，西部地区如云南省，地面交通不发达，旅游资源非常丰富，因此空中旅游诉求旺盛，可以吸附众多航空空企业，同时支线机场建设得很好。 旅游团进入云南，往返形成四次飞行，可以先到达昆明，然后转移到西双版纳傣族自治州，比坐地面交通省省时省力得多。 由于东部地区经济发达，公共商务客源充足，对民航出行诉求较大。 民航最大的特点是时间长短强，舒适性高，对于这部分人来说，有其他交通方法无法代替的特点。 昌北国际机场相关负责人表示，我省位于中部，地面交通纵横交错，省会到达省内景区无需坐飞机出行，大型会展少，公共商务客流量少，民航发展迅速空

但是，这种情况正在改变。 我省民航业潜力巨大，一些航空空企业越来越期待我省民航业的快速发展。 年，昌北机场航空空的旅客吞吐量为680万人，年为724万人。 中国民航管理干部学院根据我省1999至年机场航空空旅客吞吐量数据科学，预计年全省机场旅客吞吐量将达到1100万人，年1800万人。 江西航空投资有限企业相关负责人表示，目前我省民航落后于经济快速发展的速度。 年统计，我省人口和gdp两个占全国的3.32%和2.52%，但旅客吞吐量仅占全国的1.13%。 另一组数据显示，一年人均搭乘次数约为全国平均2.01次，意味着一年每人乘坐两次飞机，而江西人均搭乘数约为0.5次，为全国的四分之一，民航业仍具有潜力。