““十三五”期间紧抓长江黄金水道和长江经济带建设等重大战术机遇”

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4月23日，省交通运输厅表示，“十二五”期间，我省安排了航线、港口、物流园等11个项目，弥补了交通运输快速发展的短板。 体现了我省紧紧抓住长江黄金水道和长江经济带建设等重大战术机遇，深入实施“一带一路”等国家快速发展战术的决定。

去年年底，我省建成高等级航线614公里

据悉，“十二五”以来，我省建成了石虎塘航电中心、峡江水利枢纽、南昌至湖口175公里的二级航线。 截至年底，全省建设高等级航线614公里，其中一级航线156公里，二级航线175公里，三级航线283公里。

建设九江港瑞昌港区理文物流、城西港区九鼎物流、城东港区省煤炭中心、南昌龙头岗综合码头、万年港综合码头等码头项目。 并且新增港口能力4625.4万吨、23.5万teu、500万人。 截至年底，全省港口生产性泊位1776个，其中千吨级以上深水泊位170个。 货物通过能力为2.2亿吨。

目前全省内河航运船舶保有量为2087艘、223万载重吨、31.5万客座。 全年全省货物船舶平均吨位1068吨。 年，全省海上货运量2.9亿吨，港口吞吐量3.1亿吨，集装箱吞吐量38.8万标准箱。 水路货物运输集中在长江(江西段(、赣江、信江等航线)，货物种类以矿石、煤炭等散货、钢材等杂货为主。

确保2019年赣江高等级航线全线贯通

我省交通部门为“两江两港”(赣江、信江、九江港、南昌港) (以建设为核心，“两横一纵”) ) )、信江) ) ) ) ) ) )、信江八字口航电枢纽和双港航运枢纽、、 加快龙头山水电枢支和赣江石虎塘—神岗山航道整治工程等项目，确保2019年赣江高级航道全线贯通，形成信江高级航道若干条，建设专业化、规模化、现代化港口码头，推进集疏运和多式联运建设，实现平稳、平安、绿色现代化

“十三五”期间，我省将安排11个水运建设项目

为了实现这些建设目标，“十二五”期间，我省安排了航线、港口、物流园等11个项目。 其中，赣江凉化自上而下规划了万安、井冈山、石虎塘、峡湾、新干、龙头山6个台阶，分别由电力、水利、交通等部门开发建设。

目前已建成万安枢纽、石虎塘枢纽和峡湾枢纽，位于新干枢纽、龙头山水水电站、井冈山枢纽。 石虎塘—神岗山航道整治工程，三级航道27.5公里，项目预计2019年完成。 万安枢纽二线船闸三级航道110公里，已建成一个500吨级船闸，还需要建成一个1000吨级二线船闸。 井冈山枢纽建设了一个千吨级船闸。 该工程是我省交通系统首次使用ppp模式建设的省要点工程项目，从事社会资本方面的招投标工作，确保了今年的全面开工。 在干电枢纽建设1座1000吨级船闸。 该枢纽预计在2019年底前完工。 水龙头枢纽化建设1000吨级船闸，预计2019年底完工运行。 信江航线全线计划为三级航线，包括从出口到褚溪河口全长244公里。

港口和港口物流园项目、九江港彭泽港区红光综合码头一期工程，目前正在进行社会资本方招标。 红光枢纽港口物流园和龙头岗港物流园，预计年开工建设，年建成运营。

文/黄金江南都市报全媒体记者章娜实习生丁红燕