“中国航空产业进入升级期 万亿市场规模可期”

本篇文章2654字，读完约7分钟

按照中国商飞事业计划，国产大型飞机c919将于5月5日在浦东机场首次飞行。 如果天气条件不允许，顺延。 业界普遍认为，c919正式首飞后，很快将进入后续测试、生产、交货阶段，这将是我国航空空产业进入升级期的开始。 更重要的是，随着c919的生产和交付，相关航空空制造业上下游产业高速发展，华东、西北、西南、东北、中部五大航空空产业集群凭借这种快速发展，共同打开万亿规模的市场，

5月4日，国产大型飞机c919在机库做了首次飞行前的最后准备。 张亨伟摄影记者

发展航空空产业升级期

我们的航空空产业经过多年的快速发展，具备了一定的规模。 但是，迄今为止中国还没有设计和制造大中型商用飞机的能力。 因为这个航空空产业的迅速发展仍然有着巨大的升级空之间。 目前，中国已经着手c919项目，进入首个飞行阶段； 另外，航空空发动机的重要特别项目也在顺利推进中。 作为(航空(/K0 ) )产业中最重要的产品，大型飞机和航空(/K0/) )发动机一旦实现全面自主设计和制造，我国航空(/K0/)产业将进入升级期，国际航空(/(/K0/) )

据中国商飞报道，c919将于5月5日在浦东机场首次飞行。 如果天气条件不允许，顺延。 中国商飞理事长金壮龙介绍说，c919完成首次飞行后，还将开展航电、飞控、液压等各系统试验，以及机载系统集成试验和全机静力试验。 据业内人士预测，如果首飞和后续业务顺利进展，c919最早将于年完成各项技术验证，最早将于年进入后续生产和交货阶段。

《经济参考报》记者还从工信部获悉，航空空发动机专业项目目前也在顺利推进。 迄今为止，空发动机专业的中国航空发动机集团有限企业(以下简称“中国航发”)，在珠海航展期间与许多型号的涡扇、涡扇等航空发动机， 据介绍，中国航空开发负责研发的点式航空空发动机已经成立，并正在开展前期的研发工作。 一位航空空产业研发人员告诉记者，如果一切进展顺利，点机型航空空发动机有望在2030年左右亮相，届时c919和后续国产大型飞机将是国产航空空埃 这将大大提高我国航空空产业和积分航空空产品的国际竞争力。

业界认为，c919的生产和下线，以及点式航空空发动机的设立，将是我国航空空产业整体升级的开始。

将来有望实现万亿市场规模

随着积分产品的出现和相关产业政策的出台，多行业、多层次的巨大诉求，使航空空产业成长为有望突破万亿规模的重要产业。

民航数据显示，截至年底，我国年人均搭乘次数达到0.32次，10年增长167%。 波音民用飞机集团中国市场执行负责人霍达仁表示，预计未来20年，中国运输航空空市场将需要7000多架飞机，成为全球首个万亿美元以上的市场。 招商证券等证券公司的研究报告显示，截至2030年，全球对c919所属160辆级单通道喷气客机的诉求量约为14500架，我国的预期诉求量约为2650架。 根据中国商飞的预测，c919预计至少可以销售2000架以上，按照每架5000万美元的估算，c919的市场空之间超过1000亿美元(约6900亿元)。

据介绍，目前c919已收到全球23家客户的570台订单。 另外，航空空发动机行业的市场前景也不容忽视。 国家制造强国建设战术咨询委员会发布的权威报告显示，未来10年，全球市场对航空空发动机产品诉求旺盛，其中涡扇、涡喷发动机累计全球诉求总量超过7.36万台，总价值超过4000亿美元， 涡轴发动机的累计诉求量超过3.4万台，总价值超过190亿美元； 涡轮螺旋桨发动机的累计诉求量超过1.6万台，总价值超过150亿美元； 活塞的诉求量超过3.3万台，总价值超过30亿美元。 同期，中国国内干线客机累计引擎超过6000辆，总价值超过500亿美元。 随着低空空域的开放，对通用飞机的航空空发动机诉求也同时进行。

国家制造强国建设战术咨询委员会表示，启动航空空发动机专项行动是推动我国航空空发动机产业高速发展的重要推动者，配合中国制造2025战术，《第13个五年计划》末我国航空/ [ 到2025年，产业规模有望突破1000亿元，产业步入世界第一梯队。

根据多家证券公司的研究报告，航空空发动机市场的诉求很大，但目前世界上只有通用电气( ge )、普惠) pw )、乙) )的3家企业独立航空空 但是，随着航空空发动机专业的起步和中国航空公司的正式成立，中国航空空发动机产业将加速发展，有望在未来获得一定的国际市场份额。

趋势航空空产业集群加速成形[/s2/]

业界认为，随着c919的生产和交付，以及点式航空空发动机的立项，将促进我国航空空产业集群的加速成形。 c919总设计师吴光辉向《经济参考报》记者表示，c919正式交付不仅将为中国航空空产业带来巨大利益，还将促进中国航空空产业的整体快速发展。 目前，c919的生产、配套和组装涉及上海、西安、沈阳等多个核心城市和周边地区的数百家公司，上下游产业链涵盖航空空制造、新材料、金属加工、航电设备、精密仪器等多个产业，航空/ [/kk

据中国商飞介绍，c919核心零部件的生产由沈阳飞机工业集团、西安飞机工业集团、哈尔滨哈飞工业有限责任企业、四川成飞集成科技股份有限公司、江西洪都航空工业集团负责，最后交给位于上海的中国商飞进行整体组装。

据介绍，这些企业分别由之前的沈飞、西飞、哈飞、成飞、洪都等航空空设计制造单位改造，其所在的沈阳、西安、成都、哈尔滨、南昌已成为我国航空空产业的核心城市 随着c919的生产和交付，我国有望形成以上述城市和上海为核心的华东、东北、西北、西南、中部五大航空空产业集群。

事实上，上述地区“十二五”规划和中国制造2025实施方案表明，这些核心产业区域也在加快构建区域一体化的航空空产业集群。 以华东地区为例，目前上海、镇江、常州、嘉兴等多个长江三角洲城市制定了以c919大飞机配套生产为基础的航空空产业快速发展规划，建立了各自的航空空产业园区，引进了多家配套生产公司

镇江市发改委副主任朱强松向《经济参考报》记者表示，大型飞机项目启动后，镇江市将大型飞机的生产结合起来，在航空空产业展开布局，将符合大型飞机项目供应商条件的公司名单全部整理后，将 并且于2009年开始建设航空空航天产业园，总投资额超过100亿元，成功引进了c919飞机机体后段制造商宇航员霍克等数十家公司。 目前，镇江航空空航天产业园已成为国家级航空空产业新型工业化示范基地，园区数十家公司已列入c919供应商名单，c919总装所需零部件约10%由园区公司生产。