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中国汽车企业的目标:
2025年实现高速自动驾驶
最近,围绕新能源和智能化,中德两国再次在汽车业展开合作。 在上海举办的第三届亚洲费用电子展(亚洲ces )也展现了汽车智能化的前景。 业界普遍认为,汽车智能化步伐大幅加快,汽车产业面临重构。
国际合作加快智能化进程
5月31日,德国汽车零部件供应商大陆集团与百度、未来汽车将签署战术合作框架协议,大陆集团与百度将在自动驾驶、远程通讯技术及智能交通方面进行联合研发。 大陆集团打算将来与汽车在纯电动汽车、智能交通、自动驾驶方面进行合作。
接着,德国另一大汽车技术和服务提供商博世集团也于6月1日宣布,将与百度在智能交通行业开展合作。
大陆集团执行董事会议长elmar degenhart认为,未来电动汽车将完全实现远程通讯技术和自动驾驶,而电动汽车的电池、电机、电控等核心技术却缺少大陆集团。 由于汽车智能化的发展,互动新闻的反馈越来越重要,要实现这一点,互联网公司需要支持大陆集团。
博世集团董事会成员dirk hoheisel也表示:“中国是全球最大的汽车市场,同时也是物联网和人工智能行业全球领先的国家之一。 博世和百度将充分结合各自积累的技术和经验,共同推动智能交通技术和服务的快速发展。 ”。
作为历史悠久的零部件供应商,大陆集团博世集团在汽车产业快速发展的历史中发挥了重要作用。 百度在地图导航、语音识别、人工智能等车载系统的交互方面有了技术积累,未来的汽车也成为了除特斯拉外全球最大的新兴车公司。 业内人士表示,中德两国的大力合作将极大推动汽车智能化的步伐。
除此之外,围绕新能源汽车,德国两大汽车企业戴姆勒和大众汽车也于6月1日分别与中国北汽和江淮汽车签署了合作协议。 戴姆勒宣布,将从战术上投资北汽集团旗下的北京新能源汽车股份有限公司,以加强双方在新能源汽车行业的战术合作。 大众将与江淮汽车共同设立持股比例各50%的合资公司“江淮大众汽车有限企业”。
北汽集团董事长徐和谊表示,北汽和戴姆勒将发挥各自新能源汽车技术和市场运营方面的特点,实现“中国制造2025”和“德国工业4.0”的战术对接。
技术将进入深化执行阶段
在上海举办的第三届亚洲ces展表明,汽车智能化不仅仅是一个概念,已经在实际行业中应用。 据悉,大陆集团、百度、美国半导体公司女士等多家国内外整车、零部件、网络公司在此次展会上展示了对应的汽车智能化技术和产品。
奔驰在奔驰的展台上带来的是fit &; 健康概念车。 搭载“适合车的健康系统”,与驾驶员互联,根据驾驶员的情况提供健康的生活习惯和定制服务。
百度在此次展会上发布了“阿波罗计划”,为合作伙伴提供了一个开放的软件平台,帮助他们将车辆和硬件系统结合起来,快速构建完善的自动驾驶系统。
首次参展的现代汽车提出了互联移动、自由移动、清洁移动三大战术,分别是远程通讯技术、自动驾驶汽车、氢燃料电池概念车和可穿戴机器人
现代汽车方面表示,现代汽车今年年底发售的新车将配备与百度合作开发的通信型导航baidu mapauto系统和交互式语音识别服务duer os auto系统。 这两个系统最大的优点是,与此前中国市场的远程信息服务相比,可以为搭乘者提供个性化服务。
百度地图服务连接了百度地图系统,利用大数据和云计算,实时反馈交通新闻,规划最快路线,周边停车场、美食店、景区、交通违章较多
以百度语音识别技术为基础,为车辆专用开发的duer os auto系统侧重于车辆控制和驾驶员定制服务。 百度人工智能服务器将对驾驶员的指令做出最佳回答,提供天气、音乐、电影院新闻等个性化服务。 另外,还可以通过语音命令快速启动目的地设定、重新搜索路线、地图缩放、开关空和音频等功能。
现代汽车现场一位负责人表示,未来与百度的合作范围将扩大到智能家居、语音识别秘书服务、人工智能、远程通讯技术、自动驾驶等行业。
智能化引领产业新的快速发展
工业和信息化部、国家发改委、科技部近日联合发布的《汽车产业长时间快速发展规划》将智能化作为我国汽车重要的快速发展方向。 《汽车产业长时间快速发展计划》提出,到了2010年,汽车驾驶辅助、部分自动驾驶、有条件自动驾驶系统的新车装配率将超过50%,网络式驾驶辅助系统的装配率将达到10%。 到2025年,高度和完全自动驾驶车将进入市场。
新一轮的技术进步极大地推动了汽车产业的转型升级,在新的机遇面前,不仅是互联网公司,许多以前流传下来的汽车公司也频繁地动作。
北汽集团副总经理蔡速平表示,新能源和智能化是北汽集团的重大突破口和增长极,北汽要集中精力聚焦技术、产品、资源和市场,将先发特点变为领先特点。
除北汽外,一汽集团还与百度远程通讯技术部门就远程通讯技术处理方案、高精地图等产品达成了初步合作意向,计划近期搭载在旗下多种车型上。 据悉,到年底,一汽集团已经率先在国内实现了城市、环路、高速公路混合路况下的全自动驾驶。
东风汽车将与华为在车载行业合作,涉及车载电子产品、车载通信设备、远程通讯技术等相同的产品和处理方案,最终实现具有情感自动驾驶的智能车。 长安汽车与汽车智能化的快速发展进行了五年规划,提出年引进车道维护系统; 到了2010年,将配备高速公路的自动驾驶系统。
据了解,目前我国许多汽车企业都掌握了遥控停车、自动巡航、自动跟踪车、维持车道、变更车道行驶、自主超车等技术。 许多汽车企业认为到2025年实现高速自动驾驶没有问题,一些汽车企业认为到2025年可以在综合环境下自动驾驶和车型批量生产。
未来资本伙伴张君毅表示,新能源和智能化已经成为汽车产业快速发展的方向。 随着政策、技术、基础设施、市场诉求等方面不断完善,未来汽车产业将面临重构。 李志勇北京记者的报道
标题:“中国车企目标:2025年实现高速自动驾驶”
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