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近日,据一家媒体报道,滴滴今年7月被派驻ofo的执行总裁和高管们集体开始休假,怀疑滴滴与ofo之间出现裂痕。
今年7月,滴滴派出包括高级副总裁付强、市场负责人南山、财务总监leslie liu在内的滴滴人管进驻交接ofo,分别担任执行总裁、市场负责人、cfo。 其中,付强直接向ofo首席执行官戴维报告。
在谈到双方合作时,ofo创始人兼首席执行官戴威表示:“欢迎全球越来越多的人才加入ofo,为客户提供共享自行车质量的旅游体验和服务,使ofo成为影响世界的共享自行车平台。 ”。
但是,仅仅4个月后,就传出了滴滴和ofo不合的消息。 对此,ofo公关负责人在接受证券日报记者采访时否认了这一传闻。 该人士表示,ofo的目标是未来成为全球最大的共享单车平台,承载20亿客户,滴滴作为ofo重要投资者和合作伙伴,始终在流量、人才、战略等多个方面协助ofo,双方在越来越多的行业中更加紧密。
另外,ofo公关表示,员工因个人原因请假是正常的。 与一些媒体的不实报道相比,ofo采取一切法律手段坚决维护公司的正当权益。
在线分析师于斌在与证券日报记者的采访中也表示:“滴滴与ofo决裂的可能性很低。 虽然可能对快速发展计划和运营产生了一些不同的看法,但最终的战术方向肯定不会改变。”
虽然ofo官方否认了这一传闻,但有报道称滴滴系最近否决了戴威的多项决定,其中涉及新业务和收购等,双方在董事会层面存在分歧。
从古至今,滴滴和ofo的关系一直很亲密。 今年4月,滴滴将ofo直接访问滴滴出行app,客户可以直接在滴滴app上采用ofo的相关服务。
不仅如此,到目前为止,在ofo已经进行的融资中,还可以经常看到滴滴的身影。 今年7月6日,在ofo宣布完成的7亿美元e轮融资中,滴滴是投资者之一。 另外,滴滴还参加了ofo的b+轮、c轮、d轮的融资。
值得注意的是,证券日报记者在某软件上调查发现,在目前的ofo股权框架中,滴滴已经占了25.32%,仅次于ofo创始人和ceo达维尔36.02%的股权。 但值得注意的是,ofo股东中金沙江、经纬、王刚都是滴滴的投资者,他们共持有16.97%的ofo股份。
很明显,不管这次ofo与滴滴的决裂是否属实,ofo首席执行官戴维与ofo投资者之间确实存在分歧。
金沙江创投董事社长办公室的投资者朱豪林经常在公开场合发表意见。 ofo和摩拜恩认为,只有合并是双方最好的选择。
今年9月底,朱啸曾发表言论称,ofo和摩拜因的未来有可能走向合并。 最近,朱啸虎又向媒体发言。 朱啸虎认为,在大城市共享自行车市场饱和的情况下,双方的市场份额相差甚近,因此在这个时候进行价格战和资本竞争没有意义。 但是他强调说,达成两个协议并不容易,这个进程必须再经历一战。
除了朱啸虎,ofo的另一位投资者王刚也曾公开表示,ofo和摩拜恩合并是最佳选择,摩拜恩应该建立国际市场,ofo应该建立中国市场。
投资者渴望ofo和摩拜因的未来能够合并,但ofo创始人兼首席执行官戴威对合并持反对意见,ofo曾公开表示不会与摩拜因合并。 (余若清楚) ( ) ) ) )。
标题:“滴滴驻ofo高管被爆集体休假 ofo官方否认与滴滴决裂”
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