“这些机票为啥买得不明不白？ 你可能被搭售了”

本篇文章1465字，读完约4分钟

捆绑销售机票已成为顾客投诉在线旅游网站的主要“投币点”。

这些机票为什么买不清楚？ (细心注意) ( ) )。

说是出航空机票代理，很多客户又爱又恨。 北京市东城区的居民柳珠在某在线旅游网站买了旅行往返机票。 “将全航空企业的门票集中在一起，客户无需往返核对，而且往返总额一目了然，非常方便。 ”但是，柳珠最后结算时发现，费用总额比机票总额高很多。 仔细检查后发现，将保险和酒店优惠券“捆绑”为默认选项的网站，如果不仔细看，则容易被动选择，取消选项需要时间。

同样的机票捆绑并不少见，顾客的投诉成为在线旅游网站的第一个“槽点”。 这背后反映了什么领域的现状？ 怎么让客人买清楚机票？

机票代理商利润不够，其他服务“聚集”

长期以来，机票代理销售领域实行“返+后返”的佣金模式，“返”通常按票面利率的3%提取手续费。 “返利”通常提取代销总额的2%—5%，业内俗称为“3+x”模式。 年开始，相关部门提出“提直降代”，要求航空空企业提高机票直销比例，降低代理费用支出。 年以后，各大航空公司空相继取消了机票代理费。 过去依赖网上和人脉开展业务的中小机票代理商面临淘汰的危机，旅客购票行为逐渐向航空空企业直销和大型网上旅游网站聚合。

“近一两年来，机票代理领域转型寻求出路，从机票销售开始，在旅游全链条的基础上开展多样化的综合服务。 ’广州民航职业技术学院副教授绘琦说。 柳珠告诉记者，网站提供多功能的服务是件好事，消除了旅行前“作业”的很多麻烦。

专家表示，捆绑销售现象反映了机票代理领域生存状况的进一步恶化。 据某在线旅游网站市场部工作人员介绍，目前每卖出一张国内机票，航空空企业补贴的定额代理费用不到10元，售价平均14—16元。 “机票代理商的收入很难盖过价格。 这是因为经常通过捆绑机票服务销售各种旅行服务等使其他航空旅行服务的收益最大化来弥补。 ”齐国说。

今年8月，民航局对此进行了整理整顿，确定禁止同时销售机票，不得以默认的期权方法销售机票以外的产品。 民航局运输司副司长于彪表示，根据《顾客权益保护法》，为了保护旅客的知情权和自主选择权，各销售平台应当以明确、清晰、无误的形式，将贵宾休息室、保险等机票以外的附加服务设定为旅客的自主选择项目，旅客选择有误

机票流通服务仍然有价值，专家建议透明收取服务费

“应该说，即使在各航空空企业有直销渠道的今天，在机票代理领域提供机票流通服务的价值依然存在。 代理领域可以在航空空企业之间销售和整合产品，可以为顾客提供个性化的新闻服务。 至少在今后一段时间内，任何航空空企业都难以实现这一点。 ”戚戚认为，在日益火爆的国际机票销售行业，产品非标准化，客户更需要机票代理的经验和服务。

如何在规范机票代理行为的同时，让其销售机票既有利又赚钱？ 一位业内专家认为暗箱联合销售不可取，明确征收相关费用或可行。 既然客户享受着机票代理的增值服务、个性化服务，那么支付一定的服务费就不合理了。 例如，一些海外航空空企业也向通过电话或柜台预订机票的旅客收取人工服务费。 中国旅游研究院院长戴斌表示，在市场经济条件下，必须允许旅行社向客户收取一定额度的服务费，但关键是要透明公开，由客户自主选择，明明白白地收费。 “国内的一个小在线旅游网站将‘代订技术费’上线，并试图在主页上明示。 ”齐国明确表示。

“应杜绝捆绑销售机票等违规行为，维护顾客权益，严格监管票务代理领域，加强取缔违法违规行为，也应关注票务代理的服务价值，持续快速发展，更长久地为顾客服务。 ”齐国说。 (本报记者赵展慧)。