“南昌东站规模为西站两倍多 或成为国内第一高铁站”

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1月18日，据江南都市报所有媒体记者报道，南昌市发改委近日发布《关于昌景黄铁路南昌东站土地综合开发框架协议》，确定南昌东站开发用地规模1000亩。 根据南昌铁路局的资料，南昌西站总面积约388亩，从这个角度来看，南昌东站的用地规模比西站大两倍多。 如果实行的话，南昌东站无论从建筑面积还是车站规模来看，都将成为中国第一高铁站。

南昌东站开发用地1000亩

昌景黄铁路是国家中长时间铁路网规划和我省“十二五”铁路建设“853”项目的重要项目，是我省和中国铁路总企业今年开工的项目。 为了改变《江西省快速发展改革委、昌景黄铁路项目批准前置要件推进目标和责任分担的通知》(铁建( ( 656号) )文件的精神，要求7月上旬完成土地综合开发框架协议的签订。 最近，九景衢铁路企业与南昌市发改委签署了框架协议若干事项。

针对这一框架协议，南昌市各主管部门也提出了建议意见。 据江南都市报所有媒体记者介绍，综合多部门意见，南昌市发改委对框架协议进行了相应的编撰。 目前，昌景黄铁路可研报告获得批准，南昌东站综合开发用地规模也达到1000亩。

完成后，将成为中国第一高铁站

这1000亩有多大？ 根据南昌铁路局的资料，南昌西站总面积约25.9万平方米(约388亩)。 从这个角度来看，南昌东站的用地规模比南昌西站大两倍多。

据悉，南昌西站房间面积11.4万平方米，车站规模12辆26线，可容纳1万人，每小时旅客发送量将达到8000人。 无论占地面积还是车站面积，如果南昌东站是西站的两倍以上，规模就会足够大。 根据rt轨道交通网的最新数据，南昌西站站规模包括建筑面积在内，居中国高铁站规模第19位，排名第一，为西安北站18辆34线。 车站规模翻倍后，未来南昌东站将变为24辆52线，建筑面积翻倍后，南昌东站将为51.8万平方米。 如果实行的话，南昌东站无论是建筑面积还是车站规模都将成为中国第一高铁站。

据悉，南昌东站选址于青山湖区罗家镇天祥大道南延段与广州路东延段的交会点。 预计未来南昌东站将成为交通集散地，大部分南昌东部地区也将从南昌东站辐射。

去年8月30日在九江召开的第十五次赞台会议上，南昌市副市长杨文斌表示，南昌的立体交通格局已经基本形成，南昌东站正在建设中。 南昌东站的规模是南昌西站的两倍，将成为京九高铁的重要枢纽站，未来南昌将有东西两个高铁大站。

基于地区快速发展的城东城市副中心的构建[/s2/]

“从高铁新城迅速崛起、区域快速发展的立场出发，进一步加快罗家集地区全面融入南昌大部分市区的步伐，加强南昌市主城区与瑶湖集团、昌南集团、昌抚迅速发展的廊道中间联系，创新东南塌陷地带 》南昌市政协委员蔡志刚表示，要充分把握南昌东站建设等重大历史机遇，彻底处理罗家集地区快速发展的长时间滞后和南昌市快速发展地图“东南塌陷”的问题，高标准、高水平建设高铁新城，建设城东城市副中心。

今年南昌市“两会”期间，蔡志刚提出了“推进罗家集地区快速发展的对策与建议”的建议。 他以南昌东站建设为契机，全面调整罗家集地区的城建规划，相应调整土地利用、产业快速发展、环境保护等相关规划，实现多规则一体化，深入南昌大部分市区核心区，竞争区域分工占据有利位置，从而加快发展

蔡志刚为了最大化综合交通枢纽效应，满足未来线路增长、郊区铁路快速发展等需要，将高铁客运站、城市公交站、长途公交站、地铁换乘站、郊区铁路站5个站台合二为一