“免费停车？商场越来越“抠””

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文/全媒体培训记者刘雪明实习生法庭刘鑫

中国江西网讯每周末带儿子去小区附近的商场上早课的邹，最近发现，此前免费停车的这家商场突然开始收钱。

记者访问南昌市区时，南昌市许多购物中心和超市停车场提高了收钱门槛。 多年前靠免费停车招揽客人，现在配套的停车场成了最赚钱的地方之一。

门槛

免费越来越少的优惠与预想的相差甚远

过去，大型商场为了吸引顾客，有各种免费停车的折扣。 但是，根据记者的调查，目前实施免费停车的百货公司很少，即使有免费折扣，门槛也在上升。

商场免费停车通常有两种情况:停车费免费和前几个小时的停车免费。 连日来，记者走访了南昌地区9家商场，发现只有红谷滩绿地中心、世贸广场、洪城大厦、京东天虹商场依然实行首个小时免费。

最近，红谷滩万达广场从停车1小时前的免费改为15分钟前的免费，北京东路恒茂梦时代广场改为上半场的免费。 八一广场附近的万达广场、中山路百盛没有停车免费优惠。

与免费停车门槛增高的现象相比，某商场房地产企业的工作人员解释说:“现在私家车很多，也有人在附近找不到停车位就把车停在商场，导致停车位紧张。” 所以必须降低免费停车时间。 ”

但是，新的大型百货公司实行了收取较低金钱以吸引顾客的门槛。 例如，丁公路盈石广场将实施前五个小时的免费停车。

价格

停车费不断上涨，成为百货公司的重要收入

南昌市环保局相关负责人介绍，南昌市汽车拥有量已突破97万辆，并以年均超过15%的速度持续增长。 如果停车位不足，找停车位困难，停车费必然会上涨。

据悉，中国一线城市大商场的收款标准已上升到每小时10元以上。 目前南昌市区商场停车费平均5元左右，相对较低。

但是，与以前的收款价相比，还是略有上升。 例如，部分商场进行阶梯式收款(第一小时5元，第二小时3元)，但现在一律为5元/小时。 也有从1小时后的2元/小时上升到3元/小时的。

记者在对南昌大型综合商场进行调查时发现，停车场的集资价格与人群密集度和周边房价高低成正比。 例如，红谷滩万达广场和绿地中心很贵。 停车收钱是5元/小时。 旧城区商场相对较低，中山路百盛、天虹商场第一小时5元，为后3元/小时或2元/小时。

由于停车量和停车费都有所上涨，近年来南昌许多大型商场出现了业绩收入不高、停车收入却不断上升的奇怪现象。 据业内人士介绍，有的大型百货公司仅停车费收入就能达到数百万元，有的大型百货公司则高达数千万元。

车位，车位

很难找到旧城区人满为患的新商场假日停车位

在记者调查的9家商场中，老城区的商场在建设时期对车的位置没有太大诉求，所以停车位很少。 相比之下，新综合商场的地下停车位数量很多。

例如，中山路的百盛百货、天虹百货、八一广场万达停车位最多的只有200个。 但是，红谷滩万达广场、北京东路梦想时代广场的停车位都超过1000个。

由于停车位少，加之旧城区人群密集，旧城区商场停车场满额常态化。

据中山道天虹百货调查，即使在下午行人稀少的情况下，停车场入口仍排起了长队，等待10辆以上的车进入。 根据那个入口的导向板，车位满了，出一辆车，进一辆。

相反，这几年新开业的大型百货商店，情况相当好。 进入红谷滩万达广场、北京东路恒茂梦时代等大型商场一看，两处都是两层楼的地下车库，空找停车位很容易。

“工作日，停车场有一点空位。 但是，在周末和节假日，也经常找不到空停车位。 ’一家购物中心的相关负责人告诉记者。

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缓解因手机自助支付导致的车库出口拥堵[/s2/]

车主平时不仅面临着找停车场困难、收钱困难的情况，而且在进入车库之前要为周围的堵车而烦恼。

中山路百盛和天虹两家百货公司是停车难的典型。 周围车流量非常密集，交通堵塞，而且两者的地下车库位于大楼的后侧，一个通过狭窄的小巷进入，一个绕过施工地点进入。

相比之下，新建商场周边的道路状况相当好。 但是，假日期间，这些商场的车库出口容易发生堵车。 为此，一些大商场开始普及手机自助支付功能，加快了出口目的地的收费结算速度。

记者在红谷滩万达广场、绿地中心和北京东路梦想时代地下停车库看到周围墙上张贴着许多手机支付QR码。 记者在尝试扫描后，只要进入手机付费界面，输入号码，就可以用手机支付。 付款结束后，指示车主在30分钟内离开车库。

“业主扫描QR码付款后，可以直接通过出口。 这给我们减少了很大的工作量，也缓解了出口拥堵。 ’停在红谷滩万达广场收钱的人告诉记者。 (江南都市新闻) )。