“南昌凤凰中大道花圃中间设停车泊位？ 市民质疑设置的合理性”

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中国江西网信记者涂文华称，近日，一位市民向记者表示，南昌市红谷滩新区沙井街道入口的凤凰中通被拉到了花圃中间，上班下班高峰期，车辆进出，造成路面拥堵。 对此，红谷滩警察大队的相关负责人表示，为了便于管理，将设置临时停车泊位，道路拥挤状况比以前有所改善。

反映:在道路中间的花圃之间设置停车泊位是很危险的

南昌市民李先生告诉记者，凤凰中通是他上班下班必经的道路，但每次通过沙井大街修入口的道路，总是感到堵车。 “第一，车经常停在路边。 即使在花圃之间的空地面设置停车泊位，车辆出入时，路面的堵塞也会增加。 ”

2月26日，记者来到这条公路。 凤凰中路是双向四车道，被宽约10米的花圃隔开。 花田每隔一段距离就有一个十字路口。 据我所见，沙井大街正对面的十字路口，引入了20个停车泊位，车辆已满。

车辆要进入停车场，必须从凤凰中通双向路面的两侧倒车进入； 另外，花圃里景观树木茂盛，过去的车如果速度太快，很容易忽视车里开出来的车。 李先生说，这样一来，一不小心，也有车辆摩擦的安全隐患。

说明: [/s2/]

(/S2 ) )街道办事处) )以往的停车是由粘贴次数多的交通警察进行的停车场管理(/S2/) )。

对此，赤谷滩新区沙井街道办事处相关负责人表示，附近居民区密集，停车位少，许多居民选择这个路口不规则停车，扰乱道路交通，警察每天都要来贴罚单。 “这样下去，很多居民不满和投诉，之后，通过社区和居民的申请，交通部门同意在那里建立停车位。 ”负责人说。

那么，这个停车场到底是怎么建成的呢？ 随后，记者向红谷世纪花园社区求证。 据该社区负责人介绍，以前贴标签的车辆确实很多，但居民没有向交通工具申请在十字路口建造停车位，不知道道路中间的花圃空段为什么会被建造停车位。