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中国江西网讯全媒体记者熊楚婵报道,3月1日是红谷隧道限速拍摄的第一天,匝道限速30公里/小时,隧道内限速50公里/小时。 江南都市报的所有媒体记者都选择了交通高峰期穿越,但全程没有遇到普遍担心的大拥堵现象。 反而有些车辆存在超速现象,而且司机觉得限速太低,为了不吃罚单,选择了改道过河。
当天9时左右,通过沿江高速公路南昌大桥入口进入隧道的车辆,车速一般在40公里/小时上下。 进入隧道后,记者根据采访车的时速表推断,约4成的车辆超过了55公里/小时。 由此可知,如果在限速值上升10%的基础上设定罚球线,则过去车辆在匝道处的超速情况比较严重,在隧道内的超速情况略有好转。 随后,记者随机采访了几位车主,他们都表示,从高速公路进入的车辆,暂时难以达到“高速旋转”模式的快速转换。
另外,由于隧道内的交通比较通畅,所以很多车辆在油门变轻时会瞬间加快速度。 大多数业主都调侃说,灯在30公里每小时,隧道内50公里每小时的限速值,以高速通行为习性的南昌市民,不习惯“这是乌龟的速度”。
据悉,为了不开罚单,许多以前经过赤谷隧道的司机朋友,当天改道走南昌大桥、八一大桥,甚至更远的朝阳大桥。
标题:“红谷隧道限速抓拍首日啥情况?车主反映限速太低”
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