“未来十年，这些城市快速发展最被看好……”

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近年来，除北上广深等一线城市外，许多准一线城市、二线城市发展迅速，表现光明。 一点三四线城市也在高铁的推动下，越来越有吸引力和集聚效应。 你看到未来十年那些城市的快速发展吗？

最近，中国青年报社社会调查中心联合问卷网对受访者进行的调查显示，未来10年，受访者最关注的前5个城市是上海( 42.9% )、广州( 30.7% )、深圳( 27.8% )、杭州) 25.3% ) 回答者期待这些城市迅速发展的理由是，轨道交通时代的节点城市( 46.1% )、人才引进政策的人) 45.3% )、就业环境的友好) 42.8% )。

63.4%的受访者期待着二线城市未来十年的快速发展

在上海从事德语翻译工作的姚嘉(化名)十分看好杭州的快速发展，“一是电子商务和数字化对城市快速发展的拉动作用。 二是杭州位于江浙，交通便利。 三是大企业的带动作用，可以连接杭州和各大城市，对杭州有很大的影响和潜力四、杭州有浙大这样的高校，而且杭州的生活质量也非常高，哪怕一点也不想在北上广生活的年轻人可能会选择杭州”。

中国人民大学信息学院信息学科大学三年级学生蒋璐(化名)未来最有前途的城市是北京，“是首都，可用资源多”。

未来十年，受访者有望看到那些地区的快速发展吗？ 调查显示，54.8%的受访者期待东部的快速发展，46.8%的受访者期待中部。 其他为西部( 34.6% )、南部) 27.6%、北部) 11.3% )的顺序。 在城市层面，63.4%的受访者看到地方城市的快速发展，47.5%的受访者看到一线城市，32.8%的受访者看到三四线城市，6.2%的受访者看到县和农村的快速发展。

具体来看，未来10年，回答者最期待的前5个城市是上海( 42.9% )、广州) 30.7%、深圳) 27.8% )、杭州) 25.3%、北京) 24.6% )。 其他城市为成都( 24.4% )、三亚( 20.2% )、郑州( 19.0% )、重庆) 18.8%、苏州) 16.2%、武汉) 15.6%、厦门) 14.3%、西安) 13.4%、和其他城市

南京大学城市科学研究院副院长胡小武分析说，未来十年，我国城市的快速发展将呈现出一些优势。 第一、城市化速度还是保持较快增长； 二是城市生活人口集聚规模进一步加强；三是城镇空之间在现有基础上不断得到扩张和更新； 第四，城市宜居环境也明显提高。

他认为，未来卓越的可能是哪些大型城市、特大城市、中心城市和哪些有特色有竞争力的城市，这三类城市将继续优化提高。 “具有特色竞争力的城市有江苏昆山、扬州、浙江温州等，中心城市有苏州、徐州、合肥、青岛等。 第一批强势快速发展城市，或者南京、武汉等所谓1.5线城市，一般都可以持续、方便地获得人口和产业集群，这些都可以带来持续的快速发展。”

中国人民大学区域经济与城市管理研究所教授姚永玲认为，未来10年，我国城市的快速发展将呈现出什么样的优势取决于经济的快速发展状况。 “经济是一切的基础，只要经济一直持续增长，民生一定会得到改善。 政府收入增加了，可以投资基础设施，建设民生工程。 居民有钱了，就可以买更高级的东西，经济快速发展也可以增加这些高级的东西的供给”。

72.1%的受访者沿高铁路线规划旅游路线

回答者期待这些城市快速发展的主要原因是轨道交通时代的节点城市( 46.1% )、人才引进政策的人) 45.3% )、就业环境的友好) 42.8% )、科技创新的氛围浓) 42.2% )。 其他原因包括:交通规划好( 36.0% )、省会城市) 32.3% )、基础设施完善) 26.8% )、环境优美) 25.5% )、房价合理) 23.2% )、人文环境好) 22 .

“新技术飞速发展，日新月异，现在无法想象的事件明天有可能发生。 》姚永玲说，开放性是评价城市快速发展潜力的重要因素，“深圳近年来发展迅速，是由于该省的开放性。 越灵活现实，城市发展越快”。

“2022年亚运会将在杭州举行。 这样大的比赛首先会推进基础设施建设，产生巨大的影响。 浙江本来经济就很发达，杭州在国际上的知名度也会上升。 ”。 蒋璐说。

调查显示，在高铁时代，72.1%的受访者计划沿高铁路线走旅游路线。 杭深线( 43.0% )、京沪线( 35.9% )、贵广线) 34.9% ) )是回答者最喜欢的高铁旅行线路，其他为合福线) 29.3% )、兰新线) 29.2% )、沪昆线) 22.9% )、宁蓉线。

南昌大学建筑专业的大二学生崔泽溪(化名)经常坐高铁去旅行。 我从云南去过南昌，从厦门去过河南。 “我觉得比普通列车快得多，舒服得多。 比飞机经济，对天气的干扰也小”。

姚嘉回老家总是坐高铁。 “我认为既方便又经济。 另外，采用手机是自由的。 飞机上不能使用手机”。

蒋璐乘坐的最多的是京沪高铁，从北京到陕西、辽宁、河南的车很多。 “高铁比普通列车快得多，也舒服得多。 飞机很准时，不像去机场那么麻烦。 高铁站一般可以直接换乘地铁”。

“将来人们的整个生活习惯会发生变化，变得更聪明。 例如，现在的手机移动支付改变了人们的费用方法。 ’姚永玲认为，高铁大大加强了城市交通的便利性。 大体上说，任何快速发展交通和基础设施的措施，都有利于城市的快速发展。 但是，在细节上也有问题。 例如，高铁的计划离市中心很远，不应对城市内部的交通堵塞问题。

胡小武解体、高铁是推进城市间交流的重要工具，高铁相通的地方，会获得新的快速发展机会。 但是，我觉得拥有高铁和地铁的“双铁”城市才是有特点的。 反过来说，现在国内拥有高铁和地铁的城市是快速发展的城市。 因为高速铁路提供了与外部的效率，地铁提供了城市内部的交流效率。 只有有外部交流的效率和内部交流的效率，才能真正推动一个城市的高效快速发展，能源、新闻、商业资本、人才才能更有效率地流动。”

受访者中，一线城市占29.8%，二线城市占45.6%，三四线城市占21.5%，县镇农村占3.0%。 00后占1.1%，90后占29.7%，80后占52.2%，70后占13.3%，60后占2.9%。

(记者王品芝) )。