“未来已来 汽车领域将催生怎样的“新物种””

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――变革中的汽车行业系列策划之二

本网博鳌12月6日电(何凡、陈剑) )经过百多年的快速发展，汽车是否仍然只是“代步工具”？

别着急。 未来到来，汽车进化，“新品种”诞生。 在中国企业家博鳌论坛“澎湃中国汽车领域新行动”分科会上，业内人士期待在可预见的时间内，汽车将成为另一种移动智能终端，重塑自身和相关产业的快速发展方向，推动智能交通，改变城市未来，改变人类生活习惯

中国博鳌论坛“澎湃中国汽车领域新行动”分科会现场。

未来的车:智能APP在线技术快速迭代

自动驾驶加速落地的智能移动时代已经到来。

“十年后，我们会发现路上一半的车是电动汽车。 ”近日，中国工程院院士陈清泉预测，“基于自动驾驶技术的汽车安全技术包括完全无人驾驶汽车的快速发展，这可能是汽车普及一个多世纪来最大的技术改革创新，成为未来交通的基本形式。”

根据今年年初国家发改委发布的《智能车创新快速发展战术》，全年智能车新车占比达到50%，中高档智能车实现市场化APP应用。 2025年高档智能车实现规模化应用，“人-车-路-云”实现高度协同； 2035年，中国标准智能车世界闻名，成为全民共享“安全、效率、绿色、文明”的智能车社会。

在无人驾驶等尖端技术彻底改革创新产业，确信国产自主企业品牌、合资企业品牌、进口豪华企业品牌不输之后，上市的新一代车将全面搭载车载智能系统，其智能化可以让驾驶员更加专注于安全驾驶。

北汽集团党委常委、副总经理蒋自力在论坛上表示，智能网联有可能成为推进“车道变更超车”、打破领域格局的加速器。

点击APP就可以自动接送，不用手操作方向盘，车也可以顺利倒车入库。 以前流传下来的外后视镜被视野更开阔的高清摄像头取代了……各车企品牌纷纷推出重磅技术，试图改变人们熟悉的理念和定式。

也有只需一句“你好，车”就可以进行导航、空按键控制、音乐播放、窗户升降等操作的新车。

一些新车集成了新的ai驾驶顾问、ai语音助手等功能，可以让驾驶员分解驾驶行为、事先判断车辆故障、避免发生抛锚等突发情况……

中国第一汽车集团有限企业党委常委、副总经理王国强认为，新时期，中国汽车工业将转型为万物互联的现在，成为满足人们对美好移动无限向往的绿色智能移动终端。

中国第一汽车集团有限企业党委常务委员、副总经理王国强。

未来产业:跨境融合连接的核心要素蝶泳

出现了跨境融合再造产业的新价值链。

汽车对社会影响的方面，与汽车相关的领域有150多个。 许多与会者表示，在新旧动能转换深刻的历史转型时期，汽车产业新能源化、智能化、互联网化、共享化将大势所趋，重构相关产业链，严重影响领域结构和商业生态。

安徽江淮汽车集团股份有限公司、党委副书记王东生认为，未来汽车将是自动驾驶车、无人驾驶车，以应对交通、环境等问题。 人工智能改变生活习惯、移动选择。 “随着智慧时代的到来，汽车将实现跨越国界的深度融合，从而产生新的规则、新的技术、新的业态、新的物种。 ”

从世界历史来看，每次技术革命都促进社会生产力的大跃进、人类文明的大进步，交通工具的发展是其中重要的一环。 而且，智能车和共享旅行在新的科技革命背景下孕育着新生，以前所未有的速度、广度、深度改变着世界。 这个空前的移动革命，产生了新的供给和诉求，与工程技术、数据附加值、移动服务等行业相互交织，快速发展跨产业技术的深度融合。

麦肯锡预测，2025年自动驾驶将形成2000-19000亿美元的市场。 汽车从交通工具变为大型、绿色移动的智能终端，将加速产业结构的重构，产生新产业、新生态。

从产业核心要素来看，关键技术有可能从整车、零部件逐渐扩展到多种传感器融合感知、新型智能终端、车载智能平台等； 要使公司从产品提供商成为产品+服务+旅行计划的综合提供商，顾客界面很重要。销售价值从整车转移到重要的系统、零部件、上下游。

为了适应转型趋势，汽车企业的销售渠道、营销模式等也需要转变，引进了越来越多的创新业务。

“互联网将改变汽车的定义。 那里有无限的变化和想象空之间。 可能只是为了在我们创立合资企业后生产电动汽车。 事实上，我们从多维的角度寻找机会。 例如，他们希望通过智能互联创建移动平台，并成为全球领先的移动计划处理者。 ”王东生说。

未来生活:移动终端在线痛打

希望在汽车革命中场景焕然一新的安心生活成为现实。

“智能互联”不仅会给汽车带来非凡的变化，而且会不断突破人类的想象，处理交通拥堵、驾驶安全等日常生活的难点、痛点。

青岛特锐德电气股份有限公司董事长在德翔。

青岛特锐德电气股份有限公司董事长于德翔认为，汽车从机械产品变为电子产品，成为继手机之后的第二大移动终端，实现了数据化、智能化，衍生出了两大升级。

一个是“工业大数据”得到应用，到2030年，亿万级车辆的检测、诊断、维修、重建、定制……zb级大数据集中在充电网上，汽车维修由大数据监控，汽车厂的制造需要大数据指导， 电动汽车重新定义了中国在世界上的工业地位，在新的工业网络大潮中引领世界。

二是“生活大数据”的提高。 无人驾驶、汽车智能化、数据网络等释放了人的驾驶属性，从而使汽车处于客户的第二就业、生活、娱乐空之间，客户开车购物、游戏、社会交流、医疗预约、教育……从而生活

据《福布斯》杂志副本报道，智能互联为驾驶提供了更安全的――360度的视野，有助于消除视线盲点，帮助司机决定是否改变方向。 智能互连还具备生物认证扫描功能，有助于车辆的防盗和破坏防止。 目前，汽车制造商正在研究人脸识别系统。 如果陌生人驾驶业主的车辆，业主会受到注意。

此外，智能网络使汽车不再仅仅是交通工具，而是位于移动的个人私人空之间。

同时播放手机和导航、音乐、电影等，“车轮上的电影院”已经实现，直播比赛也不是问题。 上网的车载娱乐服务可以把无聊的堵车时间变成工作和娱乐时间。

根据中国运通发布的《三智战术》(智能车、智捷交通、智慧城市)，以智能车为基础，通过汽车产品配置扩展到智捷交通配置，最后以智捷交通建设为入口构建未来智慧城市，实现更加清洁高效舒适的出行方式，

中国运通技术有限企业创始人、董事长兼首席执行官丁磊主张造车、开发车应注重车与路、城乡结合，走向未来的智能交通和智慧城市。 “智能车是城市中的一个节点，承载载人、货运、新闻、数据交流，成为智能城市管理的重要数据源。 ”

当《必死》一书展望未来30年的变化和趋势时，凯文·凯利提出:“许多新颖的事件正在发生，未来正在到来，但尚未流行。”

未来的智能车，和“移动城堡”一样。 在这座城堡里，你是“国王”。

从高速增长到高质量的快速发展:汽车领域还需要几个升级？ ――变革的汽车行业系列策划之一