“南昌二七过江通道定为隧道（图）”

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文/记者何柳斌实习生程梦莹

中国江西网络新闻在原定于今年开工的南昌市二七过江通道上，神秘面纱总是挥之不去。 12月27日，本报记者独家获悉，二七川通道规划方案初步确定为隧道，沿老城区方向通过二七路与洪都街对接，过河与扬子州相连，沿红谷滩新区方向与凤凰州锦江路相连。

由于计划，开工推迟了

今年，南昌市规划部门对外发布《南昌市红谷滩“北外滩”地区城市设计与控制规则优化》，首次向红谷滩凤凰洲地区提出跨越赣江大桥直通南昌站的构想。 当初，这座大桥被命名为凤凰大桥。 年，又出台了《城北地区控制性详细计划》，提出新建跨海通道连接二七北路和凤凰洲，名称由凤凰大桥改为二七桥。

年，南昌市主要领导人力争在年建成连接二七北路和凤凰洲的跨海通道。

记者从二七过江路的业主公司南昌市政公共集团获悉，项目设计公司南昌市城市规划设计研究总院今年提出并论证了隧道、桥梁等多种方案。 3月1日，省发改委公布了年全省重要项目推进名单。 其中，开工建设“南昌市二七过江通道工程”，确定12月开工建设，2019年7月竣工。

“本来计划今年开工，但是因为计划的原因，失误了。 因为这个项目这么大，范围又非常广，所以我想尽可能完整，尽可能不留下遗憾。”昨天，一个和项目很亲近的人说。

经过二七路停靠洪都大道

昨天下午，南昌市政公共集团相关负责人向本报记者确定，二七过江路规划草案基本成型，元旦以后向社会公示。 “我知道的方案是提交前的最后原稿还是要修隧道。 ”这位负责人表示，南昌市政府相关领导也非常重视这一点，希望加快进度。

据他介绍，二七隧道位于老城区出入口，几乎都在试江花园附近的二七北路，但不仅如此。 因为，划界案考虑的是隧道通过二七路实现与洪都街的对接。 隧道下穿赞江后，连接扬子州，确保市民出入扬子州的通道。 然后在隧道下面穿赞江，与凤凰洲的锦江路对接。

根据发改委今年3月公布的名单，该项目总投资40亿元，长4.2公里。 “投资额虽然接近红谷隧道，但长度比红谷隧道长，技术更完整。 ”南昌市有关人士说。

不影响赣江两岸的景观

正在建设的红谷隧道将红谷滩中心区和老城区连接得更紧密。 市民也在八一大桥下游、英雄大桥上游增加了新的渡河通道，凤凰洲的凝聚越来越受欢迎，期待着真的成为红谷滩的“北外滩”。

红谷隧道施工方铁隧道集团相关负责人表示，“目前隧道技术非常成熟，二七隧道建设不影响两岸景观，安全可靠是明智之举。”

刘良欢省委表示，南昌市不到20公里的河面上，出现了英雄大桥、南昌大桥、八一大桥、朝阳大桥、生米大桥等多座桥，目前凤凰洲市民公园已建成，建军雕塑广场也在施工中。 “在二七川通道使用隧道的形式，一定是最能保护景观的。 ”

项目的启动还有一个课题[/s2/]

市政公用集团的相关人士也表示，二七隧道将分开实施，“因为相关方面太大了。”

东湖区政府的一位相关人士表示，如果实施二七隧道，有利于东湖区滨江领域和扬子州的开发建设，但也面临着一点难题:“目前二七路还是‘断头路’，与洪都大道的对接还涉及到征迁。”

记者了解到，二七北路耿江花园段至下沙窝段通车，为双向四车道，但到了下沙窝段，被铁路货场隔断，围墙矗立。 然后，通过二七路“断头路”，这几年姗姗来迟。

“凤凰洲这个出入口很好找，但是怎么和黄家湖交叉，和瀛上桥对接，必须事先计划好。 ”上述负责人说。 (江南都市新闻) )。