“中国新能源汽车取得三个优势 宣传速度或快过美国”

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中国新能源汽车取得了三大优势

宣传速度或超过美国

世界知名战术管理咨询企业罗兰贝格近日发布的《年二季度全球电动汽车快速发展指数》报告显示，中国首次在电动汽车快速发展指数排行榜上获得世界第一。

业内专家表示，中国新能源电动车的快速发展已经在技术、市场和“互联网”方面取得了特点。

急剧上升的产销数据

根据中国汽车工业协会的最新数据，上半年新能源汽车产销火热。 6月新能源汽车产销分别完成6.5万辆和5.9万辆，比去年同期增长43.4%和33.0%。 上半年累计生产辆数分别为21.2万辆和19.5万辆，比去年同期增长19.7%和14.4%。 目前，中国市场已经成为世界新能源汽车最重要的市场之一。

专家表示，中国新能源电动汽车的快速发展已经取得了三大优势。

首先，技术进步取得了飞跃。 五年前，中国的电动汽车续航里程只有100公里，但现在电池价格减少了近一半，性能提高了30%，续航里程上升到了300公里。

其次，市场规模在国际上处于领先地位。 5年前，中国的新能源汽车产量只有1万辆，现在达到了50多万辆。 中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部主任何鹏表示，目前中国已经成为世界最大的新能源汽车市场，年取得了新能源汽车年生产销量第一、保有量第一、充电站建设数量第一的成效。

第三，“互联网”领先一步。 中国移动交通领域处理方案部总经理严茂胜表示，目前，国家强制新能源车必须上网，未来汽车的快速发展方向是智能化、互联网连接化、共享化、轻量化，“互联网连接”的落地将在我国实现未来

要“领先”产业还有很大的距离

“世界汽车产业生态正在重构，新能源汽车和ICV已经成为我国汽车大国向汽车强国转型的重要机遇。 ’中国机械工业集团有限企业副总经理丁宏祥说。

在这个机遇的道路上，中国已经迈出了关键的一步，但要达到“领先”，还有很长的距离。 中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部主任何鹏表示，中国新能源车在“三电”，即电池、电控、电机方面与先进水平有很大差距，产业化过程中面临着动力电池寿命短、行驶距离短、环境适应性差等技术问题。

北京汽车集团有限公司新能源汽车管理部部长让·科皮佩等专家认为，无论什么样的汽车，最重要的是核心系统、零部件，目前国内智能车从感知、计算到控制的核心设备是国外，新能源车的混合动力驱动系统也是 另外，在领域还存在重要零部件依赖进口、集成度低等问题。

严胜表示，与发达国家相比，中国新能源汽车产业在“互联网”方面已经迈进了一步，但在“智能”行业还有很大差距，交通基础设施建设和改造的前景和空之间比较大，智能

宣传美国的速度或太快了

广汽新能源销售经理张锡忠告诉记者，目前新能源汽车的主要购买者为个人客户和租赁企业，集中在北京、上海、广州、深圳、天津、南京等地，开始瞄准武汉、中山、佛山等二级城市。

“受充电站等基础设施配置的左右，我国电动汽车的快速发展存在明显的地域失衡。 但这意味着市场潜力很大。 ”。 据专家称。

严胜介绍，去年，中国汽车领域整体销量约2800万辆，其中新能源汽车销量50.7万辆，自主产销取得了跨越式快速发展，但占汽车市场份额约1.8%，非常低。 另一方面，这意味着我国新能源汽车的市场前景非常广阔。 决定汽车领域未来框架的终究是车辆本身，新能源汽车本身具有快速发展的机遇和前景，需要通过技术突破和车辆整体性能的提高来实现。

“未来十年，美国一半以上的新车将是电动汽车。 ’特斯拉首席执行官埃隆·马斯克不久前预测说。 并且指出，中国的电动汽车宣传速度很可能超过美国。 记者王凯蕾吕光一丁乐广州报道