“成品油或迎今年首降 降幅将逾百元”

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本估值周期以来，在美元指数下跌、美国库欣地区原油库存紧张、美元汇率增强、美国石油钻井平台增加等因素较多空博弈下，欧美原油期货震荡下跌。 据此，国内参考的原油波动率由正转为负后，由于不断下跌，本轮价格调整由搁浅预期转为下跌。

据金联创推算，到2月6日第七个工作日，参考原油品种平均价格为每桶66.53美元，变化率为-1.29%，与汽油、柴油对应的价格将下降95元。 距离价格调整窗口只剩下3个工作日，后期原油仍将维持弱运行，因此本轮油价将下调至大致水平。 这是年内首次下调，时隔7个多月再次下调，预计汽油、柴油价格降幅将超过100元。

金联创成品油分解师邹雪莲昨日在接受《证券日报》记者采访时表示，经粗略计算，容积约60l的普通家用轿车，加满一箱汽油后，费用将逐年增加60元/吨左右。 每月1万公里、100公里的油耗，开30l的物流运输车，每月大约需要3180元。 物流占柴油的费用约为60%，由于该柴油的零售价格上涨，物流运输领域的费用大幅增加。

中宇情报分解师马建彩昨日向证券日报记者表示，受全球金融市场普遍下跌的影响，昨日原油盘走势持续下跌，未受近期国际市场利润支撑，预计油价将反弹乏力。 受此影响，预计国内油价下调将继续扩大幅度，本轮下调已成定局。 从国内市场来看，受下调预期的影响，下游节前商品准备热情不高，临近年关，随着物流停运和户外建设大面积停运，柴油的诉求将继续疲软，预计2月7日全国油价将持续稳定中下降趋势。

邹雪莲表示，虽然本轮成品油零售价降幅有限，但零售价长达半年的上涨之路已经结束，最终用户仍然感到高兴。 同时，本轮下调正好适合农历春节，私家车出行增加，出行半径扩大，汽油消耗量增大，出行价格可小幅减少支出。 另外，加油站还有优惠。 这是因为移动的压力小。 但是，在假期中，物流运输基本停止，柴油价格略有下跌，对终端的影响很小。