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因为机票的退票费很贵,15家相关公司签了合同,没有人来

前几天,中国之声《信息纵横》栏目播出了江苏省顾客权益保护委员会对机票高额退票、重新签名情况的调查报道,引起了舆论的关注。 4月24日,江苏省客户权益保护委员会发布《客户飞机票退票情况调查报告》,确定向相关航空空企业和网上机票代理说明情况。 但是,一周后,没有一家企业来接受商谈。 江苏省消保委员会对此表示,五一后将就相关情况致函民航管理局。

“机票退改费价钱离谱 15家涉事公司被约谈无人到场”

费用修订标准不同,有的成本会增加3倍

目前市场上机票退票费用标准非常混乱,五花八门。 同一个时间段在艺龙网同一天预定从南京到烟台,以票价360元的航班为例,不同航空公司空起飞前两个小时的退费不同。 其中东方航空空的退票费为360元/人,深圳航空空为180元/人,山东航空空为216元/人,华夏航空空为360人。 华夏航空与山东航空共享,实际按山东航空运输,但同一航班的取消费相差144元。 在弗里吉(旅游网),供应商北京正橹航空服务有限公司提供的机票价格为960元。 起飞前全天候退票3000元,起飞前全天候退票3800元,退票费用是机票价格的三倍以上。

“机票退改费价钱离谱 15家涉事公司被约谈无人到场”

不仅退票的费用混乱,更改签名的费用也一样。 以预订6折左右的经济舱航班,在飞机起飞前5小时退票为例,8家航空空企业的退票政策都不一样。 其中,中国国航、东方航空、南方航空、山东航空、厦门航空的手续费大多为购买时机票价格的30%; 海南航空//K0//]、深圳航空//K0//]、四川航空//K0//]的手续费大多为购买时机票价格的20%,折扣越低,领取退票手续费的比率越高。 、

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2004年,国家民用航空总局删除了过去的“起飞前全天候”作为退费收费标准之一,由各航空空企业自己根据市场规则予以明确。 因此,与同一航线、同一航线相比,不同的航空空企业有时会收取两倍的退款费用。

谈及涉事公司,有8家航空空企业、7家旅游平台未到

此次调查涉及的8家航空空企业分别为南方航空空、东方航空空、中国国航、海南航空空、深圳航空空、厦门航空/ [/k0 ] 记者表示,截至4月30日,没有一个与江苏省消保委员会取得联系。

江苏消保委员会:五一节后再次商讨

江苏消保委员会秘书长陆惜春表示,五一过后,将与这些航空空公司再次就平台、民航管理局进行磋商。 另外,今年年初民航管理局发表了《关于推进民航服务管理的意见听取》,应当与这一“意见听取”进行专门比较并提出建议。

“机票退改费价钱离谱 15家涉事公司被约谈无人到场”

近年来,机票的退票、改签等问题经常出现在新闻媒体的版面上,但也有退票费用是机票的3倍以上的不可思议的情况。 相关公司真的不知道那个吗? 恐怕越来越多的关联公司,会假装知道,利用与顾客知道的权利的不同等来获利吧。 可以想象,对消委会的态度还如此冷漠,当顾客遇到问题时,维权难度很大。 但是,客人会选择用脚投票。 民航部门和物价部门的监管和监管也不是冷眼旁观的客人。 如果相关公司只考虑财务报表的暂时外观的话,将来谁都有可能感到不好意思。

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