“分宜汽运实业遭投诉：企业滥用职权侵害股东好处”

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日报网讯(记者周雨农)江西分宜县汽运实业有限责任企业股东欧阳红生、黎相荣、柳连喜日前表示，江西新余长运有限企业控股企业分宜汽运实业有限责任企业未召开股东会议，以138万元的高价乘坐393303.50元的k25109公交车(宇通品牌， 他们是

股东投诉:企业未召开股东大会时，以138万元的高价收购39.3万的二手车，严重侵害股东的利益国有财产和股东的利益

宜汽运实业有限责任企业股东欧阳红生得知，年初，他和另外两位股东黎相荣、柳连喜在企业年底未召开股东大会，以138万元的高价收购了不到40万元的宇通客车时，他们在和年股东大会上表示，企业将迂回收购此次股东大会。 欧阳红生表示，“江西新余长运有限企业是江西长运股份有限企业的全资子公司，长运集团持股27.70%，长运股份控股股东，南昌市国有资产监督管理委员会持股长运集团100%，是企业的实际控制人。”

欧阳红生表示，分宜汽运实业有限责任企业不仅侵害了他们几个股东的财产和权益，还侵害了国有资产和股东的利益，涉嫌利用职权洗钱，流失国有资产。 这样的管理也是长运股持续下跌的原因之一。 我们与分宜汽运实业有限责任企业进行了多年的讨论，但没有结果的情况下向媒体投诉。 ”。

欧阳红生表示，分宜汽运实业有限责任企业前身为国有公司分宜汽运总企业，2007年，分宜汽运总企业改制，他们多家股东收购并注册分宜汽运总企业，成立分宜县汽运实业有限责任企业，向南昌、宜春、吉安、赣州、萍乡等地客运 此时，江西省新余长运有限企业分宜企业作为分企业的一年，江西省新余长运有限企业虎视眈眈地瞄准了分宜县汽运实业有限责任企业，通过多种方式进行并购。 年10月25日，分宜县汽运实业有限责任企业以多种方式召开股东大会，同意江西省新余长运有限企业占有分宜县汽运实业有限责任企业70%的股份，成为分宜县汽运实业有限责任企业的控股股东。

年11月11日，分宜县汽运实业有限责任企业召开江西省新余长运有限企业、黎相荣、辛小红、熊义国、柳连喜、欧阳红生参加的年初临时股东会，会议决议:江建清、刘安胜、肖斌兵、黎相荣、辛小红为企业董事，钟美华为企业监事 董事会决议:选举江建清为分宜县汽运实业有限责任企业董事长，选举刘安胜为分宜县汽运实业有限责任企业副会长。聘任辛红为分宜县汽运实业有限责任企业总经理。 会议通过了《分宜县汽运实业有限责任企业章程》(修订版)。 确定了股东姓名、出资方法、认购额和实际缴纳额。 企业注册资本1300万元，江西省新余长运有限企业实际支付910万，占注册资本的70%； 黎相荣实际支付208万元，占注册资本的16%； 欧阳红生实际支付91万元，占注册资本的7%； 柳连喜实支付13万美元，占注册资本的1%； 辛红实支付52万元，占注册资本的4%； 熊义国实际支付26万元，占注册资本的2%。 欧阳红生告诉记者，企业董事长和副会长都是大股东江西新余长运有限企业推荐的。

欧阳红生表示，分宜县汽运实业有限责任企业自2011年11月11日新董事长、总经理出生以来，一直按照《中华人民共和国企业法》和《分宜县汽运实业有限责任企业章程》履行职责，未行使权力，但轻视法律和《企业章程》，轻视股东权利

一、《分宜县汽运实业有限责任企业章程》第八章第十三条“股东会由全体股东组成，是企业的权力机构”未严格执行，重大若干事项不经股东会表决通过。

二是不严格执行《分宜县汽运实业有限责任企业章程》第八章第十六条，定期召开股东会议。

三是未严格执行《分宜县汽运实业有限责任企业章程》第十章第二十九条“企业应当依照法律、行政法规和国务院财政主管部门的规定建立本公司的财务、会计制度，每一财政年度结束编制财务会计报告，并于次年3月三十一日前报送各股东”。 未按期向股东提交财务会计报告。

四、未严格执行《分宜县汽运实业有限责任企业章程》第三章第四条“……企业投入聘用资金须召开全体股东会议，三分之二以上股东通过者有效”。 138万元高价收购判断价低于40万元的赞k25109公交车(宇通牌zk6107h ) )的重大事项没有召开全体股东会议，三分之二以上的股东通过了。

欧阳红生告诉记者如下。 他们过于相信董事会，没有参加企业的管理。 由于企业通常没有按照企业章程按时向股东提交年度财务报表，他们几个股东无法及时了解企业的运营情况，在股东收益恶化的情况下，他们是在每年多次提出核查企业财务收支情况时才发现的。 江西省新余长运有限公司收购分宜县汽运实业有限责任企业70%的股份还不到一个月。 也就是说，年11月30日，分宜县汽运实业有限责任企业不召开全体股东大会，就滥用职权问题与袁达明签署《收购协议》，主张从袁达明分宜电厂高价收购新余生活区专线45辆公交k25109 (宇通zk6107h )，价格为138万元。

欧阳红生表示，赞k25109依托分宜县汽运实业有限责任企业，首要将分宜电厂运营在(电厂)新余生活区，自用车公)企业)营，该专线每年由当地政府和电厂补贴34万元(分宜县政府17万元，分宜县政府17万元， 赞k25109公交车由辛小红的丈夫袁达明等7人合作，于每年1月31日以33万元的价格购买，连卡都不超过38万元。

宜汽运企业分三批向袁达明汇款138万元(分别为年1月17日为58万，年3月29日为30万，年5月29日为50万)。

企业判断:赞k25109公交车的判断值为393，303.50元

年3月30日赞诚信评字[]第50号《分宜县汽运实业有限责任企业部分资产判断报告》显示，赞k25109公交车的判断值为人民币393，303.50元。

判断结果后，签订收购的时间达到了4个月。 分宜县汽运实业有限责任企业转账凭证显示，有2笔收购款在判决结果出来之前支付给了卖方袁达明。 即，年1月17日为50万元，年3月29日为30万元。

分宜汽车运输企业:企业必须召开总经理办公会收购k25109总线

分县汽运实业有限责任企业总经理辛小红在接受记者采访时表示，以138万元收购k25109公交车的决定是召开企业总经理办公会做出的。 根据企业提供的相关资料，分宜县汽运实业有限责任企业于年11月18日召开总经理办公会议，会议研究同意收购k25109公交车，于年11月30日签订《收购协议》，于年12月10日再次召开总经理办公会，于年1月从分宜电厂到新余生区，

辛红表示，当时，企业没有多少现金，所以年12月10日召开的总经理办公室决定，辛红为83万元，熊义国为25万元，企业首付为30万元。 138万元，除去当月运营的3.2万元和政府与电厂的补贴34万元，实际为100.8万元，为什么没有按照判断价格收购，辛红解释说“是谈判”。

辛红告诉记者，作为总经理的她只有3000元的经费签字权，3000元以上的支出必须向董事会报告研究决定。

当时参加社长办公会议的分宜县汽车运输实业有限责任企业副社长郭润生在接受采访时表示:“正因为当时没有召开股东大会，他们的几个股东现在一直在投诉这个问题。”

宜县汽运实业有限责任企业董事长肖斌在接受采访时表示，“这是股东之间的事件，将协商处理。”

根据购车发票，k25109购车款为33万元

赞k25109巴士是每年1月31日购买的，购买费用为33万元。 据欧阳红生称，这辆车去年报废了。

长运集团由南昌市政管理[/s2/]

记者了解到，江西长运股份有限公司年报显示，江西新余长运有限企业为江西长运股份有限公司一级子公司，江西长运集团有限企业为江西长运股份有限公司最大控股股东，持股27.70%。

年6月19日，长运股份发布公告，6月18日，长运股份接到控股股东长运集团通知，长运集团接到南昌市人民政府办公厅《关于批准江西长运集团有限企业归属南昌市政公共投资控股有限企业》，长运集团诉南昌市政管理

南昌市政府是有限责任企业(国有独资)，南昌市国有资产监督管理委员会)以下，南昌市国有资产监督管理委员会)持有南昌市政100%的股权。 此次转账实施前，长运集团持有长运股份的27.70%，为长运股份的控股股东。 南昌市国有资产监督管理委员会拥有长运集团100%的股权，是企业的实质性管理者。 此次转账完成后，长运集团持有长运股份的股份金额不变。 控制着长运股的投资股东。 长运集团控股股东将由南昌市国有资产监督管理委员会改为南昌市政。