“发改委：盐改将降低抢购食盐可能性”

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中新网北京5月13日电国家发改委12日召开新闻发布会，应对一系列经济热点问题。 盐业体制改革将大大降低食盐供应不足和收购的可能性。 钢材价格上涨主要受政策预期、市场重燃和短期因素等推动，难以持续快速上涨； 4月审查1388亿元投资，采取7项措施稳定民间投资； 调查湖南潭耒高速“天价救助”事件，救助站受到处罚，并向卡车司机道歉。

数据图。

谈盐业体制改革

――降低食盐供应不足和囤积的可能性

国务院5日发表了《盐业体制改革方案》。 根据方案，从年1月1日起放开所有盐产品价格，取消食盐准运证，允许现有食盐定点生产公司进入流通销售行业，食盐批发公司可以开展区域间经营。

在谈到盐业体制改革时，国家发改委信息发言人赵辰昕表示，我国现有食盐定点生产公司99家，每年生产能力约4800万吨，每年食盐消费量约1050万吨，食盐生产整体处于供应过剩状态。 通过改革措施，进一步拓宽食盐流通渠道，提高公司竞争力，大幅降低食盐供应不足和收购的可能性。

赵辰昕表示，政府取消定价后，食盐与工业盐的价差将因市场竞争而大幅收窄，制售的伪盐动力减弱，非食用盐冲击食盐市场的现象将减少。

数据图。 记者富田摄影

钢材价格明显上涨

――很难持续急速上升

今年一季度，特别是四月以来，钢材价格有了比较明显的上涨。 截至4月底，中国钢铁工业协会公布的钢材价格指数回升至84.66，比去年同期上涨11.47个百分点，比去年12月的最低点上涨30.18个百分点。

关于这次钢材价格的上涨，赵辰昕认为，主要原因可以归纳为两个方面。 诉求方面，一个是大中城市的商品房销售量，带来钢材的诉求期待。 二是许多建设工程在冬季休息后恢复施工，带来了钢材诉求量的增加。 三是贸易商补充库存，短期内扩大钢材诉求。四是市场预期“补短板”、“稳定增长”等政策将提高钢材诉求。

在供应方面，一是去年一些钢企原因停产，粗钢产量下降，市场供应减少。 二是市场预期产能提高，钢材供应下降。 第三，部分钢铁生产地区因重大活动采取了限产措施，钢材供应预计将短期减少。 此外，现货和期货市场的人为炒作也是导致钢材价格暴涨的重要原因之一。

“据我们所知，有关方面此次钢材价格上涨主要是受政策预期、市场重燃、短期因素等因素推动，市场供求关系没有根本改变，钢铁产能大幅过剩的情况没有改变，钢材价格迅速 ”赵辰昕说。

数据图。 张伟明摄

4月的批准投资额超过了1300亿元

——采取7项措施稳定民间投资

赵辰昕表示，4月，发改委批准固定资产投资项目13个，总投资1388亿元。 包括水利项目3个，总投资8亿元； 交通基础设施项目4个，总投资1288亿元； 能源项目2个，总投资67亿元； 高新技术和新闻化项目2个，总投资4亿元； 其他项目2个，总投资额21亿元。 这些项目主要集中在水利、交通、能源行业。

然后，发改委还应对了民间投资增速下降的问题。 中新网( cns )记者了解到，1-3月，民间固定资产投资同比名义增长5.7%，比1-2月下跌1.2个百分点。

如何改善民间投资？ 赵辰昕表示，发改委将会同有关方面，按照国务院常务会议决定部署，处理部分地区和部门政策落实不充分、公布措施不一致、影响民间投资积极性发挥等问题，完善政策，狠抓落实，稳定民间投资。

具体措施有:一是进一步放宽民间资本市场准入。 二是加强和改善政府服务；三是为公平竞争创造投资环境；四是发挥政府投资的拉动作用；； 五是加大对民间投资的融资支持； 六是大力宣传ppp (政府与社会资本的合作)模式； 七是加强服务规范的管理。

数据图。 张一辰摄

通报高速“天价救援”的事情

――救助所因被罚款向司机道歉

据报道，4月上旬，一名卡车司机在湖南潭耒高速段遭遇“天价施救费”，从出发地到新塘车辆救助站从事不到20公里的距离，救助站向卡车司机收取救援费38000元。 经过多次谈判，卡车司机最终要支付14880元的救援费。 救援站说:“你不报警的是孙子。”

赵辰昕在记者招待会上通报了上述收缴违约金事件的解决情况，称湖南省发改委在迅速查明事实后，立即对当事人决定了解决办法。 救助受到了惩罚，同时也向卡车司机道歉。

根据国家发改委在官网公布的处罚详情，救助站实际收到的14880元救助费，比按规定收到的12740元多收了2140元。 根据审计事实，湖南省发展改革委依法对相关企业采取了解决办法。 一是责令救助的主体机构报销违规后领取的2140元。 二是对违规罚款五倍；三是对收钱公示的不规范价格违法行为罚款五千元。

另外，湖南省高速公路管理部门对相关责任单位和负责人进行了处罚，对救援企业的清退干涉工作人员负责，向司机道歉。 追究救助站负责人的责任，远离工作岗位； 追究救援企业的违约责任，扣除其履约保证金2万元等。 (完) )。