“核电出海，中国制造新名片（经济聚焦）”

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制图:张芳曼

中广核近日通报称，中广核与肯尼亚核电站签署了核能培训合作框架协定和保密协定。 这将是中肯双方开展实质性技术和商务合作，为“华龙一号”进入非洲迈出重要一步，实现我国核电站技术设备和工程总承包服务的出口。

中广核董事长贺禹近日表示，中广核与法国电力集团、英国政府签署了一系列协议，表示“华龙一号”如果通过英国环球设计评审，将落地英国布拉德韦尔b项目。 中国的核电技术有望进入世界上最早实现核电商业运营的老牌核电强国英国。

据估算，出口核电站相当于出口100万辆轿车。 如果选择目前最能代表中国高端制造业走向世界的“名片”，一张肯定属于高铁，一张属于华龙一号。

“华龙一号”安全上升到新的高度

“华龙一号”是中国2大原核电公司中广核和中核根据福岛核电站事故经验反馈和中国和世界最新的核电安全要求开发的第三代100万千瓦级核电技术。

第三代核电技术最典型的特点是安全上升到了新的水平。 “华龙一号”的优势是拥有双重安全壳。 内层在原子炉发生事故的时候，不会让放射性物质泄漏到外面。 外侧可以抵抗外部碰撞的危害，抵抗商用大型飞机一样的碰撞。 工厂可以防止相当于日本福岛核电站事故的地震震级。

年12月24日，“华龙一号”示范机组广西防城港核电二期工程开工。 该项目作为英国布拉德韦尔B项目的参考电厂，为中国先进的核电技术进入国际高端市场奠定了重要基础。

在该项目开工前一天，泰国国家电力企业下属企业ratch在广西南宁与中方正式签署《防城港核电二期项目合资协议》，合资成立防城港核电二期项目企业，共同开发、建设、运营该项目。

此外，肯尼亚、印度尼西亚、南非、土耳其、哈萨克斯坦等多个国家也对中国的“华龙一号”感兴趣。 目前，中广核已经与国外20多家对口公司、政府主管部门签署了核电合作谅解备忘录或意向书。

英国的环球设计审查是目前世界上最严格的核电技术审查，今年1月，英国正式批准设立“华龙一号”环球设计审查。 唯有这些，后起之秀《华龙一号》才是世界不可轻视的。 如果“华龙一号”能在5年内通过英国的环球设计审查，一定会获得“世界黄金通行证”。

中法合作坐船出海

法国电力正在拉拢中广核参加英国欣克里角c、塞思韦尔c、布拉德韦尔b的核电项目，据说这是师傅带徒弟来承担工作的。

不可否认，30年前法国电力确实是中广核的“师傅”。 大亚湾核电站的合作对象是法国电力。 中国正是从大亚湾开始，走上了具有中国特色的核电快速发展之路。

但是在英国这个项目上，中法合作比大家想象的要有意义。 在三个项目中，欣克利角c是其中的主要做法。 这个项目是英国核能行业20年来最大的项目，完成后将满足英国7%的电力诉求。

根据计划，欣克利角c项目将使用法国电力拥有知识产权的epr技术。 目前，该技术只建设了4台，没有建设采用的先例。 在已建成的4个项目中，中广核与法国电力合资建成的台山1号机组今年实现发电，是世界上首个正式的3代核电机组。

法国电力通过与中广核在台山的合作，向英方表明了“中法工会”在第三代核电机组建设中的可靠性。

经过长时间的替补，中广核和法国电力“搭船出海”的模式诞生了。 此次双方合作的重要条件是中广核带动中国企业，使用“华龙一号”技术参与布拉德韦尔B核电项目。

制定并输出中国标准

“搭船出海”不是目的，“华龙一号”实现的是能够自主“造船出海”。

核能发电“走出去”，对领域内部的理解有三层含义:技术走出去，装备制造出来，人才队伍走出去。

记者了解到，“华龙一号”拥有完全自主知识产权，符合世界最高安全标准，是性价比最高的核电技术。 我国也是当今世界最重要的核电设备生产国之一大量的核电建设，培养了巨大的核电人才梯队。 目前，核电“走出去”的三个条件似乎都具备。

贺禹说:“制定和出口中国标准，是我国从“原子能大国”向“原子能强国”前进的必由之路。 只有建立与我国建设核能强国目标相适应的自主核电标准体系，才能真正实现我国核电从“伴走”向“并走”再向“领先”的转变。 ”

核电标准化示范项目依托“华龙一号”示范项目(中核福清核电项目5号机、中广核防城港核电项目3号机)，花了4年左右的时间，进一步完善了现有的核电技术标准体系，成为“华龙一号”的国内

记者表示，核电标准化项目的实施，将更好地利用我国核电快速发展的关键窗口期，逐步摆脱对海外标准的依赖，支撑我国核电技术和装备进军海外，极大地提高国际话语权、主导权和影响，成为中国先进的核电企业品牌

对此，贺禹认为，核电作为“国家名片”，不仅要出口中国的技术、中国的装备、中国的服务、中国的资金，还必须出口中国的标准，“这是更高水平的‘走出去’，是世界核电的话语权。 只有掌握了核电行业的标准，我们才能称得上是世界一流的核电强国。 ”

《人民日报》《年04月05日10版》