“鸡蛋价钱创10年来新低 期市能否成为养殖户避风港”

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今年以来，国内鸡蛋现货价格整体处于下行通道，创近十年来新低。 鸡蛋市场行情低迷，尽管众多中小养殖业者遭受重创，但期货市场的担保诉求仍在提高。 此外，大连商品交易所还通过鸡蛋期货1703合约实施了新的车板交割制度，允许产业客户参与期市交易

蛋期的现货双双下跌

4月末，记者来到湖北省蛋鸡养殖主产区浠水县时，天空阴暗多雨。 与这种天气相似的是当地蛋鸡养殖户的心情。 “在这种低迷的情况下，我们的中小养殖业者可谓全线赤字。 我在蛋鸡养殖领域工作了10多年，这次真的感觉‘压力好大’，已经受不了了。 ”。 浠水县的蛋鸡饲养家余涛这样说道。

目前，国内鸡蛋主产区现货价格处于非常低的位置，主产区湖北浠水裸蛋报价1.9元/斤，山东报价2元/斤，北京产区报价2.22元/斤，现货价格恢复到2005、2006年水平。 今年以来，鸡蛋产区现货价格从春节前的每斤3元下跌到每斤2元后，一直在小幅度区间波动。

低迷的鸡蛋价格打破了许多养殖户的价格线。 湖北省和美国食品有限公司的闫铁山社长向记者算账。 对一万只养鸡农户来说，在不计算人工价格的前提下，饲料、疫苗、保健兽药、生产修理费用等价格共每月82400元，按平均每天25箱鸡蛋(每箱360枚)计算，平均价格为110元。 从今年2月到4月，市场上每盒鸡蛋的平均价格为90元，这意味着每盒鸡蛋损失20元。 养殖1万只鸡的农户月光蛋至少有9万元的损失。

由于现货如此弱势，期货行情也非常悲观。 从盘面来看，3月下旬以后，鸡蛋期货价格出现大幅下跌行情，1705合约从3月的3300点下跌至目前的2300点附近，跌幅达到千点。 此外，1709和1801的合同也明显下跌。 “鸡蛋价格之所以这么低，是因为从基本面来看，蛋鸡养殖领域从年到年一直处于盈利状态，领域生产能力持续增长，库存压力较大。 ”长江期货分解师潘钰蜡烛说。

但是，受疫情影响，湖北省部分蛋主产区的生产能力还没有很快退出。 以安陆市陈店乡高岗村詹的养殖基地为例，其蛋鸡养殖规模在2万只左右，每箱鸡蛋的售价远远低于价格，但该养殖基地并未大规模淘汰蛋鸡饲养头数。

该养殖基地的养殖户詹曼庭表示，春节后，受h7n9疫情影响，当地活禽市场相继关闭，活禽流通受到严格限制。 许多养殖业者在疫情消除后，可以淘汰一部分蛋鸡的生产能力，从而降低整个市场的存栏量。

一位业内人士表示，目前蛋鸡饲养数量近三年来居高位，预计未来三个月蛋鸡饲养数量仍将维持在较高水平。

期市避险的诉求增加

疲软的鸡蛋价格、低迷的行情，一方面加剧了作为价格被动接受者的中小养殖户的损失，另一方面，大型产业顾客在期货市场的保证诉求也在提高。

以湖北房屋和美国食品有限企业为例，该企业为规避鸡蛋价格大幅波动风险，在期货市场放开风险开展套期保值。 “今年3月底，房屋和美国食品企业以99元/箱的价格向养殖户收购1万箱鸡蛋，并按jd1704合同对这些鸡蛋进行了销售对冲。 价格约2860元/500公斤126元)。 后来鸡蛋现货价格上涨到126元/箱，所以我们在现货市场卖鸡蛋，在期货市场平仓。 ’闵铁山说。

闵铁山表示，他们在期货市场购买平仓的价格仍为126元/箱，虽然没有赚到，但由于现货价格上涨，他赚到了。 “如果不在期货市场担保，就不能收下这一万箱鸡蛋。 在现货价格上涨之前也不能持有。 ”

湖北省神丹保健品有限公司是一家以生产蛋制品为主，一体提供饲料加工、家禽饲养服务的大公司。 该企业常务副总经理李清逸表示:“我们企业规模化蛋鸡养殖场的硬件设备投资较大，换算下来，鸡蛋价格为每斤3.2元，高于普通养殖户。 鸡蛋期货价格高于价格的，企业将适当得到保证。 今年的企业保险规模增加了近50%”。

事实上，对于蛋鸡养殖产业链的大企业来说，除了在鸡蛋价格下跌时出售套套外，还积极利用期货市场的价格发现功能指导生产。 “近年来，我们企业根据期货市场的长期价格调整了鸡苗的在线化时间，从而控制了鸡苗的养殖规模。 ”李清逸说。

据他介绍，今年3月，当时jd1709的合同价格约为3.8元/斤，位于企业养殖价格线上。 于是，企业分批生产了年鸡苗计划养殖规模的30%到50%。 “我们不能不拔苗，但我担心过高的话，后面的价格会不会上涨。 到7月，企业将重新审视jd1801合同，如果期货价格还在价格以上，企业将进一步上线20%至30%的鸡苗规模。 ”李清逸说。

鸡蛋公司的担保请求虽然在增加，但面临着期货人才不足的问题。 武汉燕儿塘贸易有限公司总经理李满生表示，“农业公司多位于县级市和乡镇，对人才吸引力不足。 再加上农业公司资金不足的现象很多，负责期货业务的专职人员少，公司对期货的投资不足。 对蛋鸡养殖户来说更是如此”。

新制度使顾客的参与变得容易

在鸡蛋期货市场参与度明显提高的情况下，大企业不断完善交割规则，满足产业顾客的实际诉求。 据悉，从jd1703合同开始，除了以往的交货单交货外，还增设了鸡蛋现货贸易的车板交接方法，可以选择每月每天交接。

与以往的仓单交接相比，新规则调整了交接等级标准，增加了车板交接，减少了检查费和仓储保管损失等费用，进一步大幅降低了蛋重等级复水的可能性，明显降低了交接价格。 “据估算，以25吨鸡蛋(大型车)的交接费用为例，按照旧的交货单交接方法，卖方顾客必须支付包括检查费、仓储费等在内的交接费用共计6250元，因鸡蛋重量等级不满足而达到400元/吨。 用车板传递时，25吨鸡蛋的卖方传递的费用下降到了1500元左右。 ”大商所农业品事业部的王鹏飞说。

此外，新规则提高了产业客户期现套利的便利性，促进了价差的平息，与1月、5月、9月以外的期货合约更加活跃，提高了市场运行质量，促进了功能发挥。 数据显示，自2009年以来，鸡蛋期货一共到了298手。 其中，新增实施前为142只，新增实施后约2个月内达到156只，超过了发售前3年的合计。

但是，鸡蛋期货的车板交割每天都有限定。 现在唯一的车板交割地点每天的最大交割量是50吨，也就是10手。 同时，交易所还对鸡蛋期货交易实施了仓位限制制度。 通常，公司的顾客如果不申请追加的保额，只能交5手。 目前明确的交易所最大保额是60手。

李满生表示，鸡蛋现货产业链上的公司参与期货交易是基于期货与现货的结合。 目前，由于鸡蛋仓储限制制度的限制，鸡蛋的交割量受到限制，规模化公司不容易利用期货实现现货贸易，公司的参与热情减弱。

据悉，大商所正在研究提高持仓限额的方案。 根据证券监督管理委员会提高合同连续性的要求，研究活跃1月、5月、9月以外的期货合同的方案，为鸡蛋产业的快速发展服务。