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本报北京7月25日(记者吴秋余)记者从国家税务总局获悉,去年全国排量在2.0升以下的中小排量轿车计税车辆占所有计税轿车的92%,其车船税收入占所有轿车车船税收入的69%。 排量在2.0升以上的轿车计税车辆只占所有计税轿车的8%,税收收入占31%。 由此证明,公共期权车辆深受中小排量汽车的欢迎,中小排量汽车毕竟是主体车辆,大排量车仍然是少数,车船税税额累进机制实现了绿色资费的政策性指导。

“节能车近五年累计减税10亿元”

我国车船税以轿车的排气量为计税依据划分了7个等级的税额。 “这个累进税制在吸引绿色支出方面发挥了积极的作用。 ”税务总局财产和行为税司相关负责人介绍,车船税还给予了新能源汽车税收减免,加强了绿色成本的招商机制。 从2007年开始,全国共有478.5万辆节能汽车、新能源汽车享受税收优惠,减免车船税近10亿元。

“节能车近五年累计减税10亿元”

《人民日报》《年07月26日10版》

标题:“节能车近五年累计减税10亿元”

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